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通過(guò)EMS快遞到您所在的公司報(bào)告前言：　　公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國(guó)成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實(shí)行改革開(kāi)放政策以后，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，中國(guó)公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。到2009年底，全國(guó)公路總里程達(dá)386.08萬(wàn)公里，比上年末增加13.07萬(wàn)公里。2009年中國(guó)全社會(huì)完成公路建設(shè)投資9668.75億元，其中公路重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資4321.35億元，路網(wǎng)建設(shè)完成投資3214.51億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2132.88億元。　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面、健康、持續(xù)發(fā)展，江蘇公路進(jìn)入了前所未有的快速發(fā)展階段，陸續(xù)實(shí)施了高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、國(guó)省道干線公路網(wǎng)化工程、縣鄉(xiāng)村公路通達(dá)工程等跨世紀(jì)戰(zhàn)略工程。2007年江蘇省完成公路建設(shè)投資（含站場(chǎng)建設(shè)投資）316.63億元，完成年度投資目標(biāo)的111.9%。京福高速徐州繞城西段、寧常、鎮(zhèn)溧等高速公路建成通車， 五縱七橫 國(guó)道主干線江蘇境內(nèi)全部以高速公路貫通。2007年全省公路里程密度達(dá)130.3公里/百平方公里，高速公路密度為3.47公里/百平方公里，公路里程密度領(lǐng)先全國(guó)。　　今后一段時(shí)期，中國(guó)將重點(diǎn)加快國(guó)家高速公路網(wǎng)主骨架、 斷頭路 、擴(kuò)容路段和農(nóng)村公路建設(shè)，積極推進(jìn)國(guó)省干線改造。江蘇省地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)公路的需求大，同時(shí)對(duì)公路技術(shù)要求非常高，因此，江蘇省公路建設(shè)面臨巨大發(fā)展機(jī)遇。　　正點(diǎn)國(guó)際發(fā)布的《2010-2015年江蘇省公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了公路的定義、分類、盈利模式等，接著分析了中國(guó)公路行業(yè)的現(xiàn)狀、江蘇省公路建設(shè)面臨的環(huán)境和發(fā)展情況，然后詳細(xì)介紹了江蘇省高速公路、農(nóng)村公路、公路養(yǎng)護(hù)和公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)江蘇省公路行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析、項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)監(jiān)管分析和BOT模式分析，最后分析了江蘇省公路行業(yè)的投融資情況和未來(lái)發(fā)展前景。您若想對(duì)江蘇公路行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資江蘇省公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。報(bào)告正式版正文目錄第一章　公路相關(guān)概述　　1.1　公路的基本概念　　　　1.1.1　公路的定義　　　　1.1.2　公路的分類　　　　1.1.3　收費(fèi)公路的盈利模式　　1.2　高速公路　　　　1.2.1　高速公路的定義　　　　1.2.2　高速公路的行業(yè)特征　　　　1.2.3　高速公路產(chǎn)業(yè)帶形成的客觀條件及意義　　1.3　農(nóng)村公路　　　　1.3.1　農(nóng)村公路的定義　　　　1.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)與高等級(jí)公路的主要區(qū)別　　　　1.3.3　農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的意義第二章　中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展概況　　2.1　公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境　　　　2.1.1　中國(guó)收費(fèi)公路政策的歷史沿革　　　　2.1.2　中國(guó)燃油稅改革對(duì)公路行業(yè)發(fā)展的影響分析　　　　2.1.3　《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實(shí)施解析　　　　2.1.4　國(guó)家 四萬(wàn)億 政策重點(diǎn)發(fā)展公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)　　2.2　中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展概況　　　　2.2.1　中國(guó)公路發(fā)展的三大階段　　　　2.2.2　中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展成績(jī)突出　　　　2.2.3　中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)化分析　　　　2.2.4　中國(guó)公路特許經(jīng)營(yíng)的應(yīng)用模式淺析　　　　2.2.5　我國(guó)旅游公路與公路旅游發(fā)展探析　　2.3　中國(guó)收費(fèi)公路市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和定價(jià)機(jī)制探討　　　　2.3.1　國(guó)內(nèi)收費(fèi)公路的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)概述　　　　2.3.2　中國(guó)收費(fèi)公路的經(jīng)濟(jì)屬性分析　　　　2.3.3　我國(guó)收費(fèi)公路定價(jià)機(jī)制　　　　2.3.4　收費(fèi)公路定價(jià)和市場(chǎng)監(jiān)管實(shí)踐探索分析　　　　2.3.5　改進(jìn)收費(fèi)公路價(jià)格管理的措施　　2.4　公路建設(shè)與土地資源利用分析　　　　2.4.1　公路建設(shè)用地狀況　　　　2.4.2　公路發(fā)展面臨嚴(yán)峻的土地資源約束　　　　2.4.3　我國(guó)應(yīng)協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用　　2.5　公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策　　　　2.5.1　收費(fèi)公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理面臨的主要問(wèn)題　　　　2.5.2　我國(guó)公路建設(shè)負(fù)債問(wèn)題的影響及對(duì)策　　　　2.5.3　中國(guó)收費(fèi)公路定價(jià)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施　　　　2.5.4　我國(guó)公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略第三章　江蘇公路建設(shè)發(fā)展的環(huán)境分析　　3.1　公路建設(shè)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境　　　　3.1.1　世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況　　　　3.1.2　世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)　　　　3.1.3　中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況　　　　3.1.4　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策十大取向　　3.2　江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平　　　　3.2.1　2008年江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)　　　　3.2.2　2009年江蘇省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況　　　　3.2.3　江蘇省農(nóng)村全面小康建設(shè)進(jìn)程分析　　　　3.2.4　江蘇省經(jīng)濟(jì)對(duì)外開(kāi)放發(fā)展分析　　3.3　江蘇省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體狀況　　　　3.3.1　江蘇省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧　　　　3.3.2　江蘇省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀　　　　3.3.3　江蘇省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)　　　　3.3.4　江蘇省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展展望第四章　江蘇公路建設(shè)發(fā)展分析　　4.1　江蘇公路建設(shè)發(fā)展簡(jiǎn)況　　　　4.1.1　江蘇公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　4.1.2　江蘇公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　4.1.3　江蘇省公路建設(shè)獲得的成就　　4.2　江蘇省干線公路建設(shè)發(fā)展分析　　　　4.2.1　干線公路的定義及層次劃分　　　　4.2.2　江蘇干線公路發(fā)展現(xiàn)狀　　　　4.2.3　江蘇省干線公路建設(shè)發(fā)展方案　　　　4.2.4　江蘇省干線公路發(fā)展存在的問(wèn)題　　　　4.2.5　江蘇省干線公路建設(shè)發(fā)展對(duì)策　　4.3　江蘇省收費(fèi)公路發(fā)展分析　　　　4.3.1　江蘇省收費(fèi)公路發(fā)展簡(jiǎn)況　　　　4.3.2　江蘇省收費(fèi)公路改革發(fā)展分析　　　　4.3.3　江蘇省收費(fèi)公路貸款新模式試行第五章　江蘇高速公路建設(shè)發(fā)展分析　　5.1　中國(guó)高速公路發(fā)展概況　　　　5.1.1　中國(guó)高速公路發(fā)展綜述　　　　5.1.2　高速公路行業(yè)政府管制體制探析　　　　5.1.3　我國(guó)高速公路行業(yè)運(yùn)營(yíng)的資金需求情況　　　　5.1.4　我國(guó)收費(fèi)高速公路發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策　　　　5.1.5　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)給中國(guó)的啟示　　5.2　江蘇高速公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　5.2.1　江蘇高速公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　5.2.2　江蘇高速公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　5.2.3　江蘇高速公路建設(shè)發(fā)展成績(jī)突出　　5.3　江蘇高速公路收費(fèi)分析　　　　5.3.1　江蘇高速公路收費(fèi)方式　　　　5.3.2　江蘇省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)　　　　5.3.3　江蘇省高速公路收費(fèi)情況　　　　5.3.4　江蘇省高速公路收費(fèi)技術(shù)與管理　　5.4　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)探析　　　　5.4.1　高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵　　　　5.4.2　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的必要性　　　　5.4.3　實(shí)施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)評(píng)析　　5.5　高速公路項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)　　　　5.5.1　高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析框架　　　　5.5.2　高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)影響因素分析　　　　5.5.3　高速公路項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)析　　5.6　未來(lái)江蘇省高速公路建設(shè)安排　　　　5.6.1　2010年江蘇省高速公路建設(shè)安排　　　　5.6.2　 十二五 期間江蘇省高速公路建設(shè)安排第六章　江蘇農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析　　6.1　農(nóng)村公路發(fā)展概況　　　　6.1.1　我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)成就回顧　　　　6.1.2　我國(guó)擴(kuò)大農(nóng)村公路建設(shè)資金投入　　　　6.1.3　我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀　　　　6.1.4　國(guó)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展SWOT分析　　6.2　江蘇農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　6.2.1　江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　6.2.2　江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　6.2.3　江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展展望　　6.3　江蘇省主要市縣農(nóng)村公路建設(shè)概況　　　　6.3.1　江蘇南京農(nóng)村公路建設(shè)情況　　　　6.3.2　江蘇鹽城農(nóng)村公路建設(shè)情況　　　　6.3.3　江蘇揚(yáng)州農(nóng)村公路建設(shè)情況　　　　6.3.4　江蘇啟東農(nóng)村公路建設(shè)情況　　6.4　農(nóng)村公路供給博弈分析　　　　6.4.1　農(nóng)村公路供給的多重博弈過(guò)程　　　　6.4.2　縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析　　　　6.4.3　進(jìn)一步完善農(nóng)村公路供給體制對(duì)策第七章　江蘇省公路養(yǎng)護(hù)　　7.1　公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)概述　　　　7.1.1　公路養(yǎng)護(hù)的定義　　　　7.1.2　公路養(yǎng)護(hù)分類　　　　7.1.3　公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)　　　　7.1.4　公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求　　7.2　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化分析　　　　7.2.1　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的內(nèi)涵及其本質(zhì)　　　　7.2.2　高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)模式　　　　7.2.3　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的實(shí)施狀況　　　　7.2.4　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化實(shí)施難點(diǎn)與對(duì)策　　7.3　江蘇省公路管養(yǎng)分析　　　　7.3.1　江蘇省公路管養(yǎng)概述　　　　7.3.2　江蘇省高速公路管養(yǎng)分析　　　　7.3.3　江蘇省農(nóng)村公路管養(yǎng)狀況　　　　7.3.4　江蘇省公路管養(yǎng)建議　　7.4　高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制剖析　　　　7.4.1　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制簡(jiǎn)述　　　　7.4.2　中國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制分析　　　　7.4.3　高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制發(fā)展趨勢(shì)　　7.5　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析　　　　7.5.1　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展　　　　7.5.2　農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問(wèn)題　　　　7.5.3　完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制的建議　　7.6　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展戰(zhàn)略　　　　7.6.1　提高公路行業(yè)整體服務(wù)水平　　　　7.6.2　提高公路養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)　　　　7.6.3　公路養(yǎng)護(hù)要強(qiáng)化公共服務(wù)能力第八章　江蘇省公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析　　8.1　中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析　　　　8.1.1　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述　　　　8.1.2　我國(guó)公路運(yùn)輸裝備水平不斷提高　　　　8.1.3　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題　　　　8.1.4　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展建議　　　　8.1.5　燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇　　8.2　江蘇公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展總況　　　　8.2.1　江蘇已構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸管理體制　　　　8.2.2　江蘇省公路運(yùn)輸狀況　　　　8.2.3　江蘇公路運(yùn)輸管理水平不斷提高　　　　8.2.4　江蘇省公路運(yùn)輸發(fā)展建議　　8.3　2007-2009年11月江蘇省公路客運(yùn)分析　　　　8.3.1　2007年1-11月江蘇省公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.3.2　2008年1-11月江蘇省公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.3.3　2009年1-11月江蘇省公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　8.4　2007-2009年11月江蘇省公路貨運(yùn)分析　　　　8.4.1　2007年1-11月江蘇省公路貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.4.2　2008年1-11月江蘇省公路貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.4.3　2009年1-11月江蘇省公路貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)第九章　江蘇交通控股有限公司發(fā)展分析　　9.1　江蘇交通控股有限公司發(fā)展總體狀況　　　　9.1.1　公司簡(jiǎn)介　　　　9.1.2　公司經(jīng)營(yíng)狀況　　　　9.1.3　公司公路經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)　　　　9.1.4　公司未來(lái)公路發(fā)展規(guī)劃　　9.2　江蘇交通控股有限公司主要工程動(dòng)態(tài)　　　　9.2.1　滬蘇浙高速江蘇段全線貫通　　　　9.2.2　蘇錫高速公路開(kāi)工建設(shè)　　　　9.2.3　寧通和江海兩條高速公路動(dòng)工　　9.3　江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況　　　　9.3.1　公司簡(jiǎn)介　　　　9.3.2　2008年1-12月寧滬高速經(jīng)營(yíng)狀況分析　　　　9.3.3　2009年1-12月寧滬高速經(jīng)營(yíng)狀況分析　　　　9.3.4　2010年1-3月寧滬高速經(jīng)營(yíng)狀況分析　　9.4　江蘇交通控股有限公司其它子公司介紹　　　　9.4.1　江蘇省寧靖鹽高速公路有限公司　　　　9.4.2　江蘇省京滬高速公路有限公司　　　　9.4.3　江蘇省寧宿徐高速公路有限公司　　　　9.4.4　江蘇廣靖錫澄高速公路有限公司　　　　9.4.5　江蘇連徐高速公路有限公司　　　　9.4.6　江蘇汾灌高速公路管理有限公司　　　　9.4.7　江蘇沿江高速公路有限公司　　　　9.4.8　江蘇錫宜高速公路有限公司　　　　9.4.9　江蘇寧杭高速公路有限公司　　　　9.4.10　江蘇沿海高速公路管理有限公司　　　　9.4.11　江蘇宿淮鹽高速公路管理有限公司　　　　9.4.12　江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司第十章　公路項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)監(jiān)管分析　　10.1　公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)和控制解析　　　　10.1.1　公路建設(shè)的成本要素　　　　10.1.2　公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)　　　　10.1.3　公路建設(shè)的成本控制　　10.2　公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理分析　　　　10.2.1　公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防探討　　　　10.2.2　公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)預(yù)算管理探究　　　　10.2.3　公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管和會(huì)計(jì)核算的特殊要求及措施　　10.3　公路建設(shè)資金有效運(yùn)作分析　　　　10.3.1　公路建設(shè)前期工作　　　　10.3.2　公路工程建設(shè)預(yù)決算　　　　10.3.3　公路工程招投標(biāo)　　　　10.3.4　公路建設(shè)投資與融資　　　　10.3.5　合理調(diào)度資金　　　　10.3.6　公路工程費(fèi)用支付　　　　10.3.7　公路建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督第十一章　公路建設(shè)的BOT模式分析　　11.1　BOT模式相關(guān)概述　　　　11.1.1　BOT的概念　　　　11.1.2　BOT模式的操作程序及要點(diǎn)　　　　11.1.3　BOT模式在我國(guó)高速公路建設(shè)中的意義　　　　11.1.4　BOT模式應(yīng)用中的注意事項(xiàng)　　11.2　高速公路BOT項(xiàng)目法律事項(xiàng)解析　　　　11.2.1　BOT的主體分析　　　　11.2.2　BOT的合同分析　　　　11.2.3　BOT的運(yùn)作分析　　11.3　農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資分析　　　　11.3.1　農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資背景　　　　11.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)中采用BOT融資的優(yōu)缺點(diǎn)　　　　11.3.3　農(nóng)村公路BOT融資模式應(yīng)采取的措施　　11.4　公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析　　　　11.4.1　公路BOT項(xiàng)目中的法律風(fēng)險(xiǎn)與防范　　　　11.4.2　公路BOT協(xié)議法律性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)及防范　　　　11.4.3　高速公路BOT融資模式的風(fēng)險(xiǎn)與防范第十二章　江蘇省公路建設(shè)投融資分析與發(fā)展規(guī)劃　　12.1　公路行業(yè)投資形勢(shì)　　　　12.1.1　我國(guó)公路建設(shè)投資現(xiàn)狀　　　　12.1.2　我國(guó)政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)　　　　12.1.3　中國(guó)高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向　　　　12.1.4　我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大　　12.2　江蘇省公路建設(shè)投資現(xiàn)狀　　　　12.2.1　江蘇省公路建設(shè)投資回顧　　　　12.2.2　江蘇省公路建設(shè)投資狀況　　　　12.2.3　江蘇省高速公路投資情況　　　　12.2.4　江蘇省農(nóng)村公路投資分析　　12.3　江蘇省干線公路融資分析　　　　12.3.1　干線公路投融資政策分析　　　　12.3.2　江蘇省干線公路主要籌資渠道　　　　12.3.3　江蘇省干線公路資金籌集方案　　12.4　江蘇省公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃　　　　12.4.1　江蘇省公路總體規(guī)劃　　　　12.4.2　江蘇省高速公路發(fā)展規(guī)劃　　　　12.4.3　江蘇省農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃　　　　12.4.4　2010-2015年江蘇省公路發(fā)展預(yù)測(cè)分析附錄附錄一：江蘇省公路條例附錄二：江蘇省公路管理辦法附錄三：滬寧高速公路江蘇段管理辦法報(bào)告正式版圖表目錄圖表　2020年江蘇省干線公路等級(jí)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)圖表　江蘇省國(guó)省干線公路里程統(tǒng)計(jì)圖表　江蘇省不同等級(jí)路面國(guó)省干線公路里程統(tǒng)計(jì)圖表　江蘇省國(guó)省干線公路好路率情況圖表　江蘇省公路建設(shè)資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)圖表　2010年江蘇省干線公路等級(jí)結(jié)構(gòu)組成預(yù)測(cè)圖表　江蘇省干線公路網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)指標(biāo)圖表　我國(guó)高速公路通車?yán)锍碳霸鲩L(zhǎng)率圖表　2005年公路行業(yè)建設(shè)資金來(lái)源構(gòu)成圖表　中國(guó)公路建設(shè)的資金缺口情況圖表　汽車保有量與路網(wǎng)密度對(duì)比圖表　世界現(xiàn)有耕地面積圖表　中國(guó)與世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家路網(wǎng)密度對(duì)比圖表　世界各國(guó)公路網(wǎng)密度圖表　我國(guó)車購(gòu)稅用于農(nóng)村公路建設(shè)投資情況圖表　高速公里養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖表　2008年全省客運(yùn)量及旅客周轉(zhuǎn)量情況圖表　2008年江蘇省各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量比重圖表　2008年全省貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況圖表　2008年各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量比重圖表　2008年1-12月寧滬高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2008年1-12月寧滬高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額圖表　2006年-2008年寧滬高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)圖表　2006年-2008年寧滬高速主要財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2008年1-12月寧滬高速收入及成本構(gòu)成情況圖表　2009年1-12月寧滬高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2009年1-12月寧滬高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額圖表　2006年-2009年寧滬高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)圖表　2006年-2009年寧滬高速主要財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2009年1-12月寧滬高速收入及成本構(gòu)成情況圖表　2010年1-3月寧滬高速主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)圖表　2010年1-3月寧滬高速扣除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額圖表　2010年中國(guó)各省高速公路規(guī)劃里程圖表　中國(guó)各區(qū)域高速公路里程圖表　中國(guó)各區(qū)域高速公路密度圖表　2007年公路固定資產(chǎn)投資分地區(qū)情況圖表　江蘇省干線公路養(yǎng)路費(fèi)收入情況圖表　江蘇省干線公路養(yǎng)路費(fèi)收入預(yù)測(cè)