書名:汽車用鈮微合金化鋼板作者:本社出版社:冶金工業(yè)出版社出版日期:2006年10月ISBN:750244114頁數(shù):開本:16開市場價(jià)格:￥85元會(huì)員價(jià)格:￥72.3元VIP價(jià)格:￥70.6元贈(zèng)送積分:85分版次: 瀏覽次數(shù):327 簡介“第一屆汽車用鈮微合金化鋼板國際研討會(huì)”將全世界的汽車制造商與鋼鐵生產(chǎn)商集聚到巴西阿拉莎，共同分享當(dāng)前汽車用鋼的開發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，探討鋼的未來發(fā)展要求。特別討論了鈮微合金化在貢獻(xiàn)所需材料性能方面的作用。來自全球20個(gè)國家的汽車制造商、鋼鐵生產(chǎn)商、研究院所和非政府組織的104名代表出席了本次全球盛會(huì)。大會(huì)特別談到了巴西、俄羅斯、印度、伊朗和中國等汽車工業(yè)快速發(fā)展市場的現(xiàn)狀和未來趨勢。本書是這次研討會(huì)論文集中的文章總結(jié)了從車輛設(shè)計(jì)到材料要求的整體方法。來自工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的一流專家精辟地論述了鈮在這方面的至關(guān)重要的作用，展示了鈮微合金化汽車鋼板的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，并闡述了鈮微合金化的基本冶金原理。可供中國鋼鐵、汽車工業(yè)領(lǐng)域的專家、學(xué)者、工程師、冶金院校的教授、研究生借鑒和參考。目錄鈮微合金化汽車板——現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)難題的一種成本有效的解決方案………HardyMotlrbactler汽車車身工程的材料概念輕型車身的功能設(shè)計(jì)——如何根據(jù)結(jié)構(gòu)要求來確定車身材料…BrunoLQcke，MarMJsPfestorfBMWAG不同的汽車用鋼板……………………………………………HiroshiKawaguchj先進(jìn)鋼構(gòu)件在戴姆勒一克萊斯勒汽車輕量化上的應(yīng)用…PaulJ.Belarlaer，MatttlewS.Walp，MarcioMilititsky新一代高強(qiáng)鋼在未來汽車上的應(yīng)用……………………………AntonioFLJgarlli汽車車身材料的應(yīng)用發(fā)展…KiyoshiTakagi，TomoyukjYostlida，AkifliroSato汽車用新型輕質(zhì)鋼的潛力和風(fēng)險(xiǎn)…………………………………JurgerlKlese高強(qiáng)度鋼汽車輕量化技術(shù)…………………………………………YuichiAZLIma先進(jìn)高強(qiáng)度鋼部件沖壓及制造面臨的挑戰(zhàn)……JamesR.FeketePh.D.P.E先進(jìn)高強(qiáng)鋼板在汽車上應(yīng)用的可行性和挑戰(zhàn)…………………TorstenHallfeldt車身用高強(qiáng)度汽車薄板鋼連接技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)………………………HansHomia快速增長市場的汽車用鋼發(fā)展快速增長地區(qū)的汽車發(fā)展情況………………………………HardvMol"1rbaci"lerUsiminas公司生產(chǎn)的用于汽車工業(yè)的微合金鋼產(chǎn)品……………JoeoF.B.Pereira，LuizC.deO.Meyer，TulioM.F.deMeloJSCAVTOVAZ鋼板應(yīng)用現(xiàn)狀及展望…………………………A.K.TikhonovMMK鋼鐵公司汽車用鋼生產(chǎn)的冶金特征………………….A.F.Sarvchev.O.A.Nikolaev，B.F.Zin’k0汽車用含鈮IF鋼的發(fā)展、工藝流程和銷售……………………AA.NetlltinovandMAKuzfletsov印度鋼鐵局(SAIL)含Nb汽車用鋼的開發(fā)現(xiàn)狀和前景…………B.K.Jha，B.Sarkar，AnjanaDevaandRar_nenDatta熱軋延伸凸緣鋼(SFHS-600)：TATA鋼鐵公司的實(shí)踐……SubrataMukherlee，N.Gope，A.N.B}lagat，D.Brlattac#1arl’ee伊朗汽車工業(yè)當(dāng)前的形勢與發(fā)展………………………M.Ghorbarl.A.Olfat快速發(fā)展的中國汽車工業(yè)………………………………………………葛松林中國含鈮汽車鋼板應(yīng)用進(jìn)展……………………………………………柏建仁鈮在寶鋼汽車板中的應(yīng)用……王利馮偉駿劉昕劉俊亮陸匠心汽車用微合金鋼近來的發(fā)展和趨勢………Y.S.Ko，H.Park，J.K.Lee，C.S.Yun.J.D.Lim冷軋先進(jìn)高強(qiáng)鋼用于汽車車身減重和改善碰撞性能的微合金高強(qiáng)鋼………KennetOlsson，MagnusGIadh.Jan—ErikHedin，JoachimLarssonSSABSwedishSteel汽車用高強(qiáng)鋼及其微合金化作用……………………ManabuTakahashi，ToshioOgaWaandNaokiMaruyamaSteelResearchLaboratories，NipponSteelCorporation通過添加微合金元素控制顯微組織來改善先進(jìn)高強(qiáng)度薄板性能……………APichier，THebesberger，STraint，E.Tragl，TKurz，CKrempaszky，PTsipouridisandEWerner鈮在先進(jìn)汽車用薄鋼板中的作用……………………………………DebanshuBhattacharva高成形性高強(qiáng)／超高強(qiáng)度TRIP鋼板………KolmichiSugimoto，S~nichiHashimoto，YoichiMukai含鈮微合金化CMnAlSiPTRIP鋼……………………………B.C.DeCoomanD.Krizan熱軋低合金高強(qiáng)度鋼690~780MPa級(jí)熱軋薄板車輪鋼的材料設(shè)計(jì)………………HirohisaKikuchi，NorioIma.ToshiroTomida，KiyoyukiFukui，ShigekiNomural，Shin—ichirouKatsuNb和№對(duì)熱軋TRIP鋼板力學(xué)陛能的影響…………………………KenjiSaito.ShushiIkeda.ShunichiHashimoto，Koh-ichiSugimoto，SyugoMiyake鈮微合金化熱軋鋼用的集成過程一冶金模型…………………APerIade，PMaugis.MGoune，Tlung，DGrandemange熱軋過程含鈮HSLA鋼的軟化模型………………………………WKranendonk，MMaier超低碳鋼IF鋼生產(chǎn)技術(shù)最新進(jìn)展………………………………………………………HiroshiTakechi熱鍍鋅超低碳鋼的烘烤硬化效應(yīng)與時(shí)效………………………………christineEscher.VolkerBrandenburg.IlseHeckelmann微合金化烘烤硬化鋼……………………………J.G.Speer，S.Hashimoto，D.K.Matlock最新汽車用含Nb冷軋鋼板…………………………………ToshiakiUrabe，YoshihikoOno.TakeshiFujita，YuiiYamasakiandYoshihiroHosoya用于汽車車身減重的Nb固溶深沖熱鍍鋅合金化Ti—IF高強(qiáng)鋼的研究進(jìn)展…………………TakashiMatsumoto.MinoruSaito鈮對(duì)冷軋退火高強(qiáng)無間隙原子鋼中磷和錳偏聚行為的作用…………………T—ROhen，MHua.CIGarciaandAJDeArdo薄板坯連鑄連軋工藝生產(chǎn)汽車薄鋼板薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)汽車用微合金化鋼……………………………………C.KlinkenberaDSP工藝中的微合金元素………………………………………MarkMaier，CalumMcEwan紐柯鋼公司BERKELEY廠采用CSP工藝生產(chǎn)高附加值汽車用含鈮鋼…AJDeArdo，RMarraccini，M.J.Hua.CIGarcia鈮微合金化汽車薄鋼板的冶金原理現(xiàn)代鈮鋼的基本冶金原理…………AnthonyJ.DeArdo，MingjianHuaandCalixtoI.Garcia冷成形HSIA鋼的冶金原理……………………………………WolfgangBleck，EvelinRatteNb對(duì)高密度位錯(cuò)奧氏體再結(jié)晶的影響…………………SetsuoTakaki，Shun—ichIHashjmoto鈮在汽車板中的應(yīng)用………………………………………………………ShunichiHashimoto