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  玻纖土工格柵是一種性能優(yōu)良的新型土工基材，具有高抗拉強(qiáng)度、較好彈性模量、低延伸率、耐高低溫、耐老化等優(yōu)良特性，尤其是玻纖格柵表面改性涂覆處理后，提高了與瀝青或混凝土的復(fù)合性能，增強(qiáng)了該基材的耐磨性能和抗剪能力。在公路建設(shè)中，尤其在提高高級(jí)公路路面性能和軟基處理領(lǐng)域是其他產(chǎn)品難以代替的新型優(yōu)良土工基材。  
                                                                   

玻纖格柵有以下特點(diǎn)： 
A：高抗拉性強(qiáng)度----玻璃纖維的強(qiáng)度/重量比要比鋼大，在20℃是時(shí)其彈性摸量與瀝青彈性比高達(dá)20：1，為延緩反射裂縫的發(fā)展提供了足夠的剛度。 
B：無(wú)長(zhǎng)期蠕變性----作為增強(qiáng)材料，具備在長(zhǎng)期荷載的情況下低抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不發(fā)生蠕變性，這保證了產(chǎn)品的長(zhǎng)期性能。 
C：與瀝青混合料的相容性----玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，確保了玻纖格柵在瀝青中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。 
D：集料嵌鎖與限制作用--由于玻纖格柵是網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，混凝土中的集料可以貫穿其中，這就限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng)，瀝青混合料可以得到更好的壓實(shí)，更大的承載能力，并能提高載荷傳遞性能，減少變形。商品描述：（網(wǎng)孔有12.7mm和25.4mm）
        玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。

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歡迎光臨--防城港玻纖格柵廠家-歡迎您5.單向拉伸土工格柵用于處理掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土工合成材料結(jié)合使用處理掩埋場(chǎng)，可以用效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題，且可大限度地掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的度土工材料。這種中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。其主要特點(diǎn)是：抗拉強(qiáng)度高，蠕變性能好，施工方便，價(jià)格低廉。歡迎光臨--防城港玻纖格柵廠家-歡迎您

玻纖土工格柵主要用途： 
1.舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。 
2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 
3.道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。 
4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)。
5.新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。