|
公司基本資料信息
|
富錦鋼塑格柵,哪家買
產(chǎn)品介紹:
GCL膨潤土防水毯,是一種介于GCL(現(xiàn)場厚壓實(shí)粘土防滲襯墊)和高分子材料----土工膜之間的一種防滲襯墊。主要應(yīng)用于環(huán)境工程中的廢棄物填埋場、地下水庫、地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工程中,解決密封、隔離、防滲漏問題,效果好,抗破壞性強(qiáng)。
產(chǎn)品功能:
通氣性;過濾性;保溫性;吸水性;防水性;伸縮性;不蓬亂;手感好;柔軟;輕盈;有彈性;可復(fù)原;沒有布料的方向性;與紡織布相比生產(chǎn)性高;生產(chǎn)速度快;價(jià)格低;可大量生產(chǎn)等等。
產(chǎn)品用途:
1、 處理半填半路基 在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時(shí),分期修建或改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。 2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。 3、 臺背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。 4、 多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到最小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。 5、 黃土濕陷路基處理 對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。 6、 鹽漬土、膨脹土 采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。
施工方法及注意事項(xiàng):
1.高密度聚乙烯通常使用Ziegler-Natta聚合法制造,其特點(diǎn)是分子鏈上沒有支鏈,因此分子鏈排布規(guī)整,具有較高的密度。該過程在管式或釜式低壓反應(yīng)器中以乙烯為原料,用氧或有機(jī)過氧化物為引發(fā)劑引發(fā)聚合反應(yīng)。 2.高密度乙烯屬環(huán)保材質(zhì),加熱達(dá)到熔點(diǎn),即可回收再利用。須知塑膠原料可大分為兩大類:“熱塑性塑膠”(Thermoplastic)及“熱固性塑膠”(Thermosetting),“熱固性塑膠”是加熱到一定溫度后變成固化狀態(tài),即使繼續(xù)加熱也無法改變其狀態(tài),因此,有環(huán)保問題的產(chǎn)品是“熱固性塑膠”的產(chǎn)品(如輪胎),并非是“熱塑性塑膠”的產(chǎn)品(如 塑膠棧板 注:棧板在港澳被稱為“夾板”),所以并非所有“塑膠”皆不環(huán)保。 HDPE防滲膜的生產(chǎn)方法有吹塑成型法和壓延成型法,目前較為廣泛的生產(chǎn)方法為吹塑成型法。
強(qiáng)大的物流支持: 從物流的定義中,已經(jīng)基本概括出了物流的功能。詳細(xì)一點(diǎn)來說,物流包含三大塊功能——主體功能、輔助功能、信息管理功能