單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并構(gòu)成散布平均、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性構(gòu)造。此種構(gòu)造具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際程度的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承當(dāng)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），順應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固。

　單向土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料，以高分子聚合物為主要材料，加入一定的防紫外線，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的土工格柵。大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加緊增強(qiáng)體合成材料。

　　單向土工格柵的產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、單向土工格柵的抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性能穩(wěn)定，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)；

　　2、與砂石的磨擦系數(shù)大；

　　3、提高工程使用壽命。

　　單向土工格柵的產(chǎn)品用途：

　　1、單向土工格柵主要適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)；

　　2、防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；

　　3、適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)；
單向塑料土工格柵鋪設(shè)防止堤壩被海水沖刷造成塌陷
?? 單向塑料土工格柵在堤壩施工中的應(yīng)用，土工格柵鋪設(shè)防止堤壩被海水沖刷造成塌陷土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部土工布，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命。還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
?? 傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)。從而導(dǎo)致后期邊坡雨水侵襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻壁也有同樣的問題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分之一占地面積，延長使用壽命，降低造價(jià)20％-50％。
?? 對(duì)于未加筋路堤，由于路堤填料是松散材料，不能約束地基表層土由路堤傳來的豎向荷載作用下的側(cè)向變形。約束地基表層土的側(cè)向變形，就能提高地基土的豎向承載力。地基表層土側(cè)向變形的約束作用，即地基土表面水平位移的約束，主要取決于路堤基底粗糙程度。 單向塑料土工格柵能夠有效地增加基底的粗糙度，對(duì)此的解釋是 單向塑料土工格柵與土基土相互作用的結(jié)果。這種相互作用可歸納為 單向塑料土工格柵表面與土粒的摩擦作用、土粒對(duì) 單向塑料土工格柵筋肋的被動(dòng)阻抗作用和 單向塑料土工格柵孔眼對(duì)土基土的“鎖定”作用。這三種作用均能充分約束土粒的側(cè)向位移，達(dá)到增大地基土的約束力，提高豎向承載力的目的。
?? 可做成石籠，再與單向塑料土工格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷、石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，并能節(jié)省大量材料，節(jié)省人土工布力物力，并能縮短工期。

路基地面排水效果對(duì)單向塑料土工格柵施工的影響
??? 在單向塑料土工格柵施工過程中，特別是路基加強(qiáng)施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。
?? 路基土工格柵施工中，跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長度應(yīng)之比與原地面坡度相適應(yīng)?；滓笃鲋饣脚_(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。