上海仙目人車載GPS定位 車載GPS的信號(hào)　　GPS衛(wèi)星發(fā)射兩種頻率的載波信號(hào)，即頻率為1575.42MHz的L1載波和頻率為1227.60HMz的L2載波，它們的頻率分別是基本頻率10.23MHz的154倍和120倍，它們的波長(zhǎng)分別為19.03cm和24.42cm。在L1和L2上又分別調(diào)制著多種信號(hào)，這些信號(hào)主要有：C/A碼　　C/A碼又被稱為粗捕獲碼，它被調(diào)制在L1載波上，是1MHz的偽隨機(jī)噪聲碼（PRN碼），其碼長(zhǎng)為1023位（周期為1ms）。由于每顆衛(wèi)星的C/A碼都不一樣，因此，我們經(jīng)常用它們的PRN號(hào)來區(qū)分它們。C/A碼是普通用戶用以測(cè)定測(cè)站到衛(wèi)星間的距離的一種主要的信號(hào)。P碼　　P碼又被稱為精碼，它被調(diào)制在L1和L2載波上，是10MHz的偽隨機(jī)噪聲碼，其周期為七天。在實(shí)施AS時(shí)，P碼與W碼進(jìn)行模二相加生成保密的Y碼，此時(shí)，一般用戶無(wú)法利用P碼來進(jìn)行導(dǎo)航定位?！　碼　　見P碼。車載GPS的誤差　　我們?cè)诶肎PS進(jìn)行定位時(shí)，會(huì)受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類：一、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的因素　　SA　　美國(guó)政府從其國(guó)家利益出發(fā)，通過降低廣播星歷精度（技術(shù)）、在GPS基準(zhǔn)信號(hào)中加入高頻抖動(dòng)（技術(shù)）等方法，人為降低普通用戶利用GPS進(jìn)行導(dǎo)航定位時(shí)的精度?！　⌒l(wèi)星星歷誤差　　在進(jìn)行GPS定位時(shí)，計(jì)算在某時(shí)刻GPS衛(wèi)星位置所需的衛(wèi)星軌道參數(shù)是通過各種類型的星歷[7]提供的，但不論采用哪種類型的星歷，所計(jì)算出的衛(wèi)星位置都會(huì)與其真實(shí)位置有所差異，這就是所謂的星歷誤差?！　⌒l(wèi)星鐘差　　衛(wèi)星鐘差是GPS衛(wèi)星上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差?！　⌒l(wèi)星信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差　　衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差是GPS衛(wèi)星上信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱相位中心與其真實(shí)相位中心之間的差異導(dǎo)航信息　　導(dǎo)航信息被調(diào)制在L1載波上，其信號(hào)頻率為50Hz，包含有GPS衛(wèi)星的軌道參數(shù)、衛(wèi)星鐘改正數(shù)和其它一些系統(tǒng)參數(shù)。用戶一般需要利用此導(dǎo)航信息來計(jì)算某一時(shí)刻GPS衛(wèi)星在地球軌道上的位置，導(dǎo)航信息也被稱為廣播星歷?！　PS和PPS是GPS系統(tǒng)針對(duì)不同用戶提供兩種不同類型的服務(wù)。一種是標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)(SPSStandardPositioningService)，另一種是精密定位服務(wù)(PPSPrecisionPositioningService)。這兩種不同類型的服務(wù)分別由兩種不同的子系統(tǒng)提供，標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)由標(biāo)準(zhǔn)定位子系統(tǒng)(SPSStandardPositioningSystem)提供，精密定位服務(wù)則由精密定位子系統(tǒng)(PPSPrecisionPositioningSystem)提供。　　SPS主要面向全世界的民用用戶。　　PPS主要面向美國(guó)及其盟國(guó)的軍事部門以及民用的特許用戶。　　在GPS定位中，經(jīng)常采用下列觀測(cè)值中的一種或幾種進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以確定出待定點(diǎn)的坐標(biāo)或待定點(diǎn)之間的基線向量：　　L1載波相位觀測(cè)值　　L2載波相位觀測(cè)值（半波或全波）　　調(diào)制在L1上的C/A碼偽距　　調(diào)制在L1上的P碼偽距　　調(diào)制在L2上的P碼偽距　　L1上的多普勒頻移　　L2上的多普勒頻移　　實(shí)際上，在進(jìn)行GPS定位時(shí)，除了大量地使用上面的觀測(cè)值進(jìn)行數(shù)據(jù)處理以外，還經(jīng)常使用由上面的觀測(cè)值通過某些組合而形成的一些特殊觀測(cè)值，如寬巷觀測(cè)值（Wide-Lane）、窄巷觀測(cè)值（Narrow-Lane）、消除電離層延遲的觀測(cè)值（Ion-Free）來進(jìn)行數(shù)據(jù)處理 聯(lián)系電話、15221134809吳健 上海GPS定位上海車載GPS 上海GPS油耗上海GPS調(diào)度上海GPS監(jiān)控上海油量監(jiān)控車輛監(jiān)控車輛管理上海GPS跟蹤 上海GPS監(jiān)控地圖上海GPS監(jiān)控定位上海GPS油量監(jiān)控管理上海汽車GPS油量監(jiān)控上海車載GPS定位監(jiān)控 上海汽車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)上海GPS定位調(diào)度系統(tǒng)上海GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)