GPS物流車輛監(jiān)控系統(tǒng) 調(diào)查報告顯示，我國物流車輛運營的空載率約45%左右。造成這一情況的主要原因就是物流企業(yè)無法準(zhǔn)確知道運行車輛的具體位置，且無法與司機隨時隨地地保持聯(lián)系，不能為其組織貨源和靈活配貨。同時，客戶也無法及時了解貨物配送過程的情況，不能和物流企業(yè)協(xié)調(diào)配合。眾志成GPS物流車輛監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能就是想隨著現(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理領(lǐng)域提供的一款有著廣闊的應(yīng)用前景，對物流企業(yè)的優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，會起到積極的促進作用的管理軟件。系統(tǒng)方案特點　?。?）經(jīng)濟高效性系統(tǒng)設(shè)計將充分考慮市場經(jīng)濟原則，既有利于車輛安全管理，又有利于降低系統(tǒng)投資成本，特別是運營成本，同時又充分考慮了運營總監(jiān)控中心的市場化運營模式。根據(jù)物流公司實際需求，力爭在最小的設(shè)備成本上完成最多、最完善的功能。并為后期規(guī)劃預(yù)留接口。這將在硬、軟件兩方面上都有體現(xiàn)?！　。?）系統(tǒng)的開放性系統(tǒng)設(shè)計遵守開放性原則，能夠支持多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。支持二次開發(fā)，以滿足多種終端接入要求。配件除部分自主開發(fā)外，其它采用開放式配件，方便后期物流公司采購需求?！　。?）系統(tǒng)終端的多功能性車載通信終端智能化多功能接口結(jié)構(gòu)，適應(yīng)GPS定位監(jiān)控、自動報警、自動調(diào)度，資訊信息提供、車外天氣狀況等滿足各類業(yè)務(wù)發(fā)展需要。　?。?）系統(tǒng)的可擴展性對系統(tǒng)終期容量及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展設(shè)想進行方案設(shè)計，可實現(xiàn)平滑擴容，降低系統(tǒng)維護升級的復(fù)雜程度，提高系統(tǒng)更新、維護、升級的效率?！　。?）監(jiān)控操作方便系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，只要能上網(wǎng)的地方都能登入系統(tǒng)進行監(jiān)控，而并非得到監(jiān)控中心進行操作！隨時隨地都可進行監(jiān)控，大大提高工作效率