海德漢編碼器信譽(yù)保證

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海德漢（HEIDENHAIN）旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、角速度的傳感器，也可與機(jī)械測(cè)量設(shè)備一起使用，例如絲杠，測(cè)量直線運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用領(lǐng)域包括電機(jī)、機(jī)床、印刷機(jī)、木工機(jī)器、紡織機(jī)器、機(jī)器人和運(yùn)送設(shè)備以及各種測(cè)量，測(cè)試和檢驗(yàn)設(shè)備。高質(zhì)量正弦增量信號(hào)可進(jìn)行高倍率細(xì)分，適用于數(shù)字式速度控制。


海德漢提供以下系列旋轉(zhuǎn)編碼器：
1.ECN/ERN系列旋轉(zhuǎn)編碼器（帶安裝式定子聯(lián)軸器）；
2.ROC/ROQ /ROQ 1000系列
ROC/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400F/M/S系列(后綴為F代表發(fā)那科系統(tǒng)適用，M代表三菱系統(tǒng)適用，S代表西門子系統(tǒng)適用)
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場(chǎng)總線版本
ROC 425系列（高精度版）
以上系列為帶分離式聯(lián)軸器，帶同步法蘭安裝方式版本；
3.ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400 M/S/F系列
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場(chǎng)總線版本
ROD 600系列
以上版本為帶分離式聯(lián)軸器，夾緊法蘭安裝方式版本；
4.ROD l930系列，用于較高機(jī)械強(qiáng)度要求應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)編碼器，分離式聯(lián)軸器，法蘭/底座固定方式安裝；
5.HR1l20系列電子手輪;
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測(cè)量原理
海德漢公司的光學(xué)掃描光柵尺或編碼器的測(cè)量基準(zhǔn)都是周期刻線－光柵。這些光柵刻在玻璃或鋼材基體上。海德漢公司開發(fā)的光刻工藝生產(chǎn)的典型柵距為50 μm至4 μm。
采用感應(yīng)掃描原理的編碼器為銅/鎳柵條。這種柵條在印刷電路板的基體材料上。
絕對(duì)測(cè)量法
是指編碼器通電時(shí)就立即提供位置值并隨時(shí)供后續(xù)信號(hào)處理電子電路讀取。無(wú)需移動(dòng)軸執(zhí)行參考點(diǎn)回零操作。絕對(duì)位置信息來自光柵碼盤，它由一系列絕對(duì)碼組成。單獨(dú)的增量刻軌信號(hào)通過細(xì)分生成位置值，同時(shí)也能生成供選用的增量信號(hào)。
單圈旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)一圈重復(fù)絕對(duì)位置信息。多圈編碼器還能區(qū)分每圈的位置值。


增量測(cè)量法：
光柵由周期性柵條組成。位置信息通過計(jì)算自某點(diǎn)開始的增量數(shù)（測(cè)量步距數(shù)）獲得。由于必須用絕對(duì)參考點(diǎn)確定位置值，因此圓光柵碼盤還有一個(gè)參考點(diǎn)軌。
參考點(diǎn)確定的絕對(duì)位置值可以精確到一個(gè)測(cè)量步距。因此，必須通過掃描參考點(diǎn)建立絕對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)或確定上次選擇的原點(diǎn)。

機(jī)械結(jié)構(gòu)類型和裝配
定子聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ECN/EQN/ERN旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和安裝式定子聯(lián)軸器。定子聯(lián)軸器補(bǔ)償徑向跳動(dòng)和對(duì)正誤差且?guī)缀醪挥绊懢?。編碼器軸直接連接被測(cè)量軸。軸角加速期間，定子聯(lián)軸器必須只吸收軸承摩擦所導(dǎo)致的扭矩。定子聯(lián)軸器允許被測(cè)軸軸向竄動(dòng)量為：ECN/EQN/ERN 400：±1 mmECN/EQN/ERN 1000：±0.5 mmECN/ERN 100：±1.5 mm
安裝
將旋轉(zhuǎn)編碼器的空心軸推到被測(cè)軸上，用兩只螺栓或三個(gè)偏心夾固定。空心軸旋轉(zhuǎn)編碼器也能連接在外殼處。圓錐軸的ECN/EQN/ERN l300系列編碼器特別適用于多次安裝的應(yīng)用（參見伺服驅(qū)動(dòng)編碼器樣本）。定子連接在無(wú)定心環(huán)的平面上。ECN/EQN/ERN 400系列的萬(wàn)能定子聯(lián)軸器安裝靈活，例如用自帶的螺栓由外向內(nèi)固定在電機(jī)蓋處。

高動(dòng)態(tài)應(yīng)用要求系統(tǒng)具有盡可能高的固有頻率fN。（參見一般機(jī)械信息）。為此，可將軸固定在法蘭端并用四只螺栓固定聯(lián)軸器或在ECN/EQN/ERN 1000上使用特殊墊片。用四只螺栓固定聯(lián)軸器的固有頻率fN

分離式聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ROC/ROQ/ROD和RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和實(shí)心軸。編碼器軸通過分離式轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器連接被測(cè)軸。聯(lián)軸器補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)編碼器與驅(qū)動(dòng)軸之間的軸向和徑向不對(duì)正量（徑向和角度不對(duì)正量）。這樣確保旋轉(zhuǎn)編碼器軸承無(wú)外力作用和外力不影響使用壽命。膜片式聯(lián)軸器和金屬波紋管聯(lián)軸器用于連接ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器的轉(zhuǎn)子（參見聯(lián)軸器）。
ROC/ROQ/ROD 400、RIC/RIQ 400和ROD 600系列旋轉(zhuǎn)編碼器允許較大的軸承負(fù)載（參見圖）。如果編碼器軸受力較大，例如摩擦輪、皮帶輪或鏈輪應(yīng)用中，海德漢公司建議為ECN/EQN/ERN 400安裝軸承組件。ROD l930允許很高的軸承負(fù)載。

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海德漢提供的法蘭連接安裝方式：

更多信息請(qǐng)：
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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無(wú)關(guān)--------------

自2012年成立以來，韓紅愛心慈善基金會(huì)就持續(xù)開展針對(duì)西部偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)的“百人醫(yī)療援助系列行動(dòng)”。作為韓紅愛心基金會(huì)公益戰(zhàn)略合作伙伴，吉利汽車已連續(xù)7年助力“百人醫(yī)療援助系列行動(dòng)”，累計(jì)向韓紅愛心慈善基金會(huì)援疆、援青、援貴、援甘、援寧、援陜、援川捐贈(zèng)了l95輛吉利SUV，價(jià)值近2200萬(wàn)元。公益之路累計(jì)跨越7省80個(gè)縣區(qū)，行駛近60萬(wàn)公里，相當(dāng)于每次援助行動(dòng)繞行地球兩圈。

7月8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布銷量數(shù)據(jù)顯示，6月份狹義乘用車零售達(dá)l76.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，時(shí)隔12個(gè)月后首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。不過，兩天后，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車市場(chǎng)共銷售l72.8萬(wàn)輛，同比下降7.8%。

面對(duì)車市低迷，一些車企并沒有被眼前的困難所擊退。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)告訴記者，今年4月11日，上汽通用五菱發(fā)布了“新寶駿”品牌，用“鉆石”標(biāo)取代“馬頭”標(biāo)，并推出了懸掛新標(biāo)識(shí)的RS-5、RM-5和RC-6三款新品，“擁抱未來科技，不斷推出符合用戶需求升級(jí)的產(chǎn)品與服務(wù)，是我們贏得用戶的關(guān)鍵，也是我們推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的真正動(dòng)力。”

7月8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布銷量數(shù)據(jù)顯示，6月份狹義乘用車零售達(dá)l76.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，時(shí)隔12個(gè)月后首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。不過，兩天后，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車市場(chǎng)共銷售l72.8萬(wàn)輛，同比下降7.8%。

隨之而來的問題開始爆發(fā)。消費(fèi)者們幾乎養(yǎng)成了大促才采購(gòu)的默契，其他時(shí)間消費(fèi)疲軟、電商不掙錢已經(jīng)成為了一種惡性循環(huán)。進(jìn)一步的，一些平臺(tái)和商家為了保住利潤(rùn)開始選擇提價(jià)再打折以及設(shè)置各種看起來優(yōu)惠的、名目繁多的活動(dòng)，同時(shí)商家面臨的物流配送壓力也越來越大。某種程度上，在電商大促的推動(dòng)下，電商購(gòu)物體驗(yàn)并沒有真正的越來越好。

如今，扶貧攻堅(jiān)已經(jīng)邁入了最后時(shí)刻的關(guān)鍵戰(zhàn)役，我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)幫扶的同時(shí)，非常注重“精神扶貧”，傳遞樂觀向上的精神、克難奮進(jìn)的勇氣、面朝美好的追求。

作為長(zhǎng)期的合作伙伴，國(guó)美和海爾的合作要追溯到上世紀(jì)90年代初。國(guó)美渠道的強(qiáng)大供應(yīng)鏈能力以及海爾產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)策略的調(diào)整等各方面市場(chǎng)因素，促使雙方攜手開啟了的史詩(shī)般合作篇章。

此外，雖然印度在水資源“高度緊張”的國(guó)家中排名第13，但印度的人口超過13億，因此亟需避免水資源“破產(chǎn)”。近幾周，印度第6大城市欽奈的水庫(kù)水位驟降，成為全球最新一座水源可能會(huì)枯竭的大城市。

此外，雖然印度在水資源“高度緊張”的國(guó)家中排名第13，但印度的人口超過13億，因此亟需避免水資源“破產(chǎn)”。近幾周，印度第6大城市欽奈的水庫(kù)水位驟降，成為全球最新一座水源可能會(huì)枯竭的大城市。

“星光行動(dòng)”的推進(jìn)過程，除了調(diào)動(dòng)電影人的影響力，我們還廣邀國(guó)內(nèi)頂級(jí)扶貧領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者組成“星光分析團(tuán)”，精準(zhǔn)分析貧困縣致貧癥結(jié)，為當(dāng)?shù)?ldquo;對(duì)癥下藥”；同時(shí)，廣納新媒體平臺(tái)上的扶貧志士組成“星光助力團(tuán)”，發(fā)動(dòng)青年人的力量，用當(dāng)下最流行的新方式、新思路助力脫貧攻堅(jiān)。

首先，從數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度而言，有一定的特點(diǎn)，其中包括競(jìng)爭(zhēng)沒有邊界性，巨大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)使得數(shù)字經(jīng)濟(jì)會(huì)容易形成一定的壟斷效應(yīng)，因此本國(guó)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)很容易受到一定的擠壓。其次，全球性的稅務(wù)轉(zhuǎn)移十分快捷，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的利潤(rùn)很高，但是卻可以逃避應(yīng)該承受的社會(huì)責(zé)任和稅務(wù)。再者，外部性是征稅的一個(gè)重要考慮。其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)公司也是存在一定的外部性的，包括大型的云計(jì)算服務(wù)器部署對(duì)于環(huán)境的污染以及大量電力的消耗，以及科技互聯(lián)網(wǎng)公司納稅率低、繳稅少，這也是歐盟和英國(guó)等長(zhǎng)期面對(duì)的尷尬事實(shí)。

據(jù)報(bào)道，世界資源研究所表示，全球有17個(gè)國(guó)家面臨“極高的水資源壓力”，它們每年約消耗80%的可用水。

佟麗婭在電影頻道之夜上的一段話，很好地概括了“星光行動(dòng)”的精神氣兒，那就是——眾人拾柴，眾志成城。她說，“團(tuán)結(jié)”意味著我們每一支明星團(tuán)隊(duì)和藝術(shù)家團(tuán)隊(duì)凝聚力量，意味著貧困地區(qū)的群眾團(tuán)結(jié)起來克服難關(guān)，意味著不同民族、不同地域的人們因?yàn)橥粋€(gè)奮斗目標(biāo)互幫互助，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，更意味著新時(shí)代的中華民族血脈相連，億萬(wàn)同胞團(tuán)結(jié)一心！

另外，得益于產(chǎn)量和交付量的雙漲，特斯拉第二季度的業(yè)績(jī)也有增長(zhǎng)。特斯拉財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入63.5億美元，雖然低于華爾街的預(yù)期，但與去年同期相比增長(zhǎng)58.67%。不過，盡管營(yíng)收實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，但特斯拉仍陷入虧損的泥沼。今年第二季度凈虧損為3.89億美元，與去年同期的7.43億美元的凈虧損相比有所收窄，但加上第一季度7.02億美元的凈虧損，今年上半年特斯拉的凈虧損超過10億美元；歸屬于普通股股東的凈虧損為4.08億美元，與去年相比也有所收窄，但遠(yuǎn)低于分析師的預(yù)測(cè)。

從另一家運(yùn)營(yíng)商的5G體驗(yàn)套餐看，只要用戶今年8月、9月購(gòu)買5G，都可免費(fèi)申請(qǐng)當(dāng)月100GB流量，體驗(yàn)最高1Gbps的5G網(wǎng)速服務(wù)。每部5G終端只能辦理一次免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)，該流量包不區(qū)分4G、5G，體驗(yàn)流量包于9月底自動(dòng)失效。至于5G網(wǎng)絡(luò)正式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要等到商用后。5G套餐到底貴不貴？在已經(jīng)商用5G的韓國(guó)，5G用戶在6月份平均消費(fèi)數(shù)據(jù)流量24GB，是4G用戶9.1GB月平均消費(fèi)水平的2.6倍。

目前，特斯拉的所有車型都在美國(guó)生產(chǎn)，并出口到其他國(guó)家。以中國(guó)市場(chǎng)為例，特斯拉一方面要受運(yùn)輸成本高且低效的困擾，另一方面關(guān)稅、匯率等也會(huì)影響在華售價(jià)。為了穩(wěn)定在華銷量，自去年以來特斯拉已經(jīng)進(jìn)行了7次調(diào)價(jià)，降幅都在3萬(wàn)元左右。以Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型為例，特斯拉表示在經(jīng)歷過幾番降價(jià)后，目前的價(jià)格已經(jīng)接近未來國(guó)產(chǎn)化后的價(jià)格，這將有利于特斯拉搶占中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。