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你看到的那些停運(yùn)的風(fēng)機(jī),有幾臺是在檢修,另一部分是限電,白天因?yàn)檫€有光伏接入,風(fēng)電限得比較嚴(yán)重?!惫ぷ魅藛T指著其中幾臺停擺的風(fēng)機(jī)說道。截至20年底,張家口共有風(fēng)電裝機(jī)805萬千瓦,并網(wǎng)784萬千瓦;光伏發(fā)電裝機(jī)并網(wǎng)300萬千瓦;國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,20年河北省棄風(fēng)率為9%。保爾森基金會認(rèn)為張家口所在的河北省的棄風(fēng)率雖然低于全國平均水平,但仍有很大的潛力提高并網(wǎng)能力。“張家口地處京津冀地區(qū),北京與天津是我國重要的電力負(fù)荷中心,同時有很高的節(jié)能減排的壓力。
反饋會由被督察地方主要領(lǐng)導(dǎo)主持,督察組組長通報(bào)督察意見,當(dāng)?shù)匚饕I(lǐng)導(dǎo)作表態(tài)發(fā)言。環(huán)保督察組于2017年4月下旬至5月下旬期間對上述省市開展了為期一個月的環(huán)境保護(hù)督察,并形成督察意見。截至督察反饋時,督察組交辦的31457件環(huán)境問題舉報(bào)已基本辦結(jié),共立案處罰8687家,拘留405人,約談6657人,問責(zé)4660人。記者對反饋意見進(jìn)行梳理,發(fā)現(xiàn)多地普遍存在一些共性問題。共性一:對生態(tài)環(huán)保工作推進(jìn)落實(shí)不夠有力到位督察組對7個省市的反饋意見中幾乎都首先強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。
市紀(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次督導(dǎo)涉及多個區(qū)域的51件環(huán)保信訪問題的責(zé)任追究督導(dǎo)工作,各有關(guān)地區(qū)和部門要積極主動、通力協(xié)作,不得推諉扯皮、逃避退讓,對工作不力、消極應(yīng)付以及不作為、慢作為的,嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。堅(jiān)持“四問”“三查”對不整改不問責(zé)的絕不放過在督導(dǎo)過程中,督導(dǎo)組將堅(jiān)持“四問”、“三查”。“四問”,即問題為何有而不知或知而不報(bào),為何知而不改或知而不罰,為何處而不移或移而不問,為何處而無果或反復(fù)反彈。
在這方面也將積極地開展合作,與社會共同推進(jìn)我國新能源車的發(fā)展,也為我們傳統(tǒng)車的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。【政策解讀】政策性補(bǔ)貼一直以來都是新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力,但從2017年開始,新能源車補(bǔ)貼額度下降20%,到2020年之后將不再享受補(bǔ)貼,對行業(yè)帶來一定影響。而雙積分征求意見稿有助于將這種影響的力度降低。根據(jù)雙積分征求意見稿,20年度至2020年度,乘用車企業(yè)的新能源車積分比例要求分別為8%、10%、12%。
“原來我們把環(huán)境治理的責(zé)任通過法律明確為地方的相關(guān)部門,由于涉及領(lǐng)域、部門比較多,如何形成合力,一直是水污染治理的一個難題?!比珖舜蟪N瘯ㄖ乒ぷ魑瘑T會國家法室副主任童衛(wèi)東說,所以一些地方在實(shí)踐中提出了“河長制”的辦法。有責(zé)任,就應(yīng)考核;有問題,就應(yīng)嚴(yán)格問責(zé)。辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于推行河長制的意見》提出,要根據(jù)不同河湖存在的主要問題,實(shí)行差異化績效評價考核,將領(lǐng)導(dǎo)干部自然資源資產(chǎn)離任審計(jì)結(jié)果及整改情況作為考核的重要參考。
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