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德國交通部長亞歷山大·多布林特２２日說，他們在對國內外車企所生產(chǎn)柴油車展開的 中發(fā)現(xiàn)，鈴木、日產(chǎn)等車企的２２種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標準值。共同社２３日報道，都會上前制止、勸說此次 在德國汽車業(yè)巨頭大眾集團曝出“排放門”丑聞后實施。德國交通部對鈴木、日產(chǎn)、捷豹現(xiàn)代等５３種車型的柴油車尾氣排放值進行了室內測試和實際路測，結果２２種車型在路測中被檢出排放超標。報道說，接受檢測的鈴木柴油車在一定條件下尾氣排放超標１０倍，都會上前制止、勸說§日產(chǎn)車的尾氣也超標數(shù)倍。近期，另一家日本車企三菱汽車工業(yè)公司的丑聞持續(xù)發(fā)酵。這家企業(yè)不僅在旗下４款“迷你”車型的燃油經(jīng)濟性測試中存在行為，還在測試大約１０款車的油耗數(shù)值時違規(guī)引入未獲日本批準的標準。日本國土交通相石井啟一２２日說，這一丑聞將讓日本汽車行業(yè)蒙受損失從上半年的市場走勢來看，貴金屬走勢有兩大特點，第一是出現(xiàn)了08年以來罕見的全線的下跌走勢，從上半年的情況看，其中黃金的跌幅達到26.12%，鈀碳回收的跌幅達到34.83%，鉑金下跌13.00%，鈀金下跌5.97%。在2013年年中的時候，黃金和鈀碳回收的價格都雙雙走出了近三年以來的低點。氧化鈀回收第二是波動劇烈，從今年上半年的走勢情況看，鈀碳回收的最大波動幅度超過40%，這一波動幅度在最近30年的半年度行情排名中都屬于前列，出現(xiàn)這樣的行情走勢就深層次的意義上講，和國際宏觀經(jīng)濟形勢尤其是美國的經(jīng)濟形勢發(fā)生重大變化是密切相關的，關于這一點我們將在今后的報告加以論述。昨日數(shù)據(jù)顯示，美國5月CPI月率增長0.4%，創(chuàng)2013年2月來最大升幅，預期增長0.2%。筆者認為通脹數(shù)據(jù)溫和走高，這給美聯(lián)儲把升息日期提前帶來了壓力，對鈀碳回收黃金和鈀碳回收構成打壓，金銀價格加大了調整的空間，同時隨著美聯(lián)儲本周利率決議公布在即，參與者的情緒頗為謹慎，震蕩的預期行情使得最終的探底回升行情成為可能。數(shù)據(jù)顯示，全球最大的鈀碳回收黃金ETF--SPDR在少見的增持之后，隨著鈀碳回收黃金價格的寬幅震蕩,近期的持倉未有明顯的舉動,不過我們可以看到基金在截至18的持倉中，其持倉量為78262,近期小幅減持0.26噸,綜合來看基金看淡鈀碳回收黃金后市有所改觀.而鈀碳回收ETF截止到17日,近期持倉有了明顯的變動，再次大幅度減持59.74，23日大幅度減持35.86噸，在2月15日減持59.84,而2.19日增119.67噸,2月23日增持65.82噸,2月27增持44.87,而在5日大幅度增持20.93噸,目前持有10261.98,總體來看，六月的貴金屬基金市場情緒仍偏向于謹慎。目前鈀碳回收黃金報于1271,消息面上黃金價格在美國通脹走高，烏克蘭和伊拉克局勢逐漸降溫，以及黃金基金持倉再度削減的共振下，反彈的空間繼續(xù)受到限制，在投資者注意力轉移到本周的聯(lián)儲會議后，震蕩的行情或將后市繼續(xù)演繹。黃金操作策略: 激進者回調1280做空,止損5美金,盈利目標1270，突破持有,若快速上穿,空單謹慎。北京時間3月14日凌晨消息，媒體周四分析文章指出，圍繞烏克蘭問題的緊張氣氛正在大宗商品市場造成極度的動蕩。

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