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據(jù)山東省質(zhì)監(jiān)局化處處長郭大雷介紹，塑膠跑道是“運動場地合成材料面層跑道”的簡稱，目前在該領(lǐng)域，由于新的尚未，以往的中對有害的不足，諸如“多環(huán)芳烴”“類塑化劑”等，并沒有列入檢測范圍。同時，相關(guān)僅對原材料提出要求，未涉及施工驗收等環(huán)節(jié)。本周國際黃金和國際鈀碳回收的沖高回落，打破了上周的單邊漲勢。其實，市場沖高回落是符合預期的，因為連續(xù)上漲多日之后本來就有回調(diào)和整理的要求，加上消息面避險情緒充分發(fā)揮、不再起作用，漲勢自然難以為繼。黃金的基本面偏弱，歐洲央行在最近一次會議上繼續(xù)維持當前貨幣政策不變，不過很可能會在6月進一步放寬政策。歐洲央行行長德拉基重申歐元過強令人擔憂，明確表示在下個月會做出合適的決定。美元或因此受到支撐，而黃金將部分走低中國需求方面，該行稱，上海黃金交易所的成交量顯示，過去幾周成交量較月度平均成交量有所上升。然而亞洲其他地區(qū)金條溢價表現(xiàn)平平，新加坡和香港的溢價分別為1.10美元/盎司和1.00美元/盎司，東京則由0.9美元/盎司跌至持平。巴克萊仍然認為鈀金在短期內(nèi)有些估價過高，盡管長期基本面頗具建設性。鈀金目前仍接近季初至今的平均價位鈀碳回收平800美元/盎司。同樣的，鉑金價格也仍然接近季初至今平均價位1430美元/盎司，但隨著回調(diào)的出現(xiàn)，可能有進一步的收緊信號將最終浮現(xiàn)，更重要的是，長線因素中生產(chǎn)曲線也將被考慮進去。

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波士頓聯(lián)儲主席Rosengren周二表示，雖然美國經(jīng)濟復蘇跡象愈發(fā)清晰，但由於復蘇速度緩慢可能帶來巨大成本，這可能對勞動力市場和經(jīng)濟造成持久的結(jié)構(gòu)性影響，也可能影響美聯(lián)儲在合理的時間框架內(nèi)實現(xiàn)通脹目標的能力。由於美聯(lián)儲距實現(xiàn)充分就業(yè)和維持通脹穩(wěn)定兩大職責目標相差甚遠，美國聯(lián)邦儲備委員會有充分理由維持高度寬松的貨幣政策。事實上，環(huán)形跑道的想法并不新鮮，在航空業(yè)之初，就有了環(huán)形跑道的概念。1919年，一個環(huán)形跑道第一次出現(xiàn)在報紙上，該軌道構(gòu)造在一棟大樓之上，而沒有阻隔下面街道的陽光和空氣。[段落3]