隨原油重質(zhì)化和近年來我國柴油需求量的不斷增加和重油加工技術(shù)的飛速發(fā)展，作為柴油調(diào)和組分的催化柴油和焦化柴油的餾分質(zhì)量逐漸變劣，數(shù)量增加，導(dǎo)致柴油加氫裝置原料性質(zhì)變差。其中，原料油換熱器結(jié)垢是一個較為普遍出現(xiàn)的問題，結(jié)垢引起換熱效率下降，增加了裝置的能量損耗；嚴(yán)重時導(dǎo)致裝置非計劃停工，影響了裝置的長周期安全運轉(zhuǎn)。解決這個問題主要有兩種方法：1：工藝方法：通?？梢酝ㄟ^增加輔助設(shè)備，改善工藝流程和操作途徑以及控制原料性質(zhì)來實現(xiàn)；2：化學(xué)方法：通常采用在原料油中加入一定量不同類型的阻垢劑來抑制、延緩焦垢在原料換熱器中的形成。該方法不改變工藝流程，不影響正常操作，加注方便、靈活，資金投入少，回收周期短。結(jié)構(gòu)機(jī)理：柴油加氫精制原料中烯烴、二烯烴等不飽和化合物含量較高，這些化合物極不穩(wěn)定，尤其是二烯烴，受熱后易發(fā)生環(huán)化反應(yīng)和聚合反應(yīng)形成大分子有機(jī)化合物。在儲運和煉制過程中，原料與空氣中的氧接觸，使其含有微量的溶解氧，原料本身硫、氮等雜原子，在適宜的溫度下這些溶解氧、硫、氮等雜原子易分解產(chǎn)生活性自由基從而引發(fā)自由基鏈反應(yīng)形成高分子聚合物。原料中焦化柴油占有一定比例，而焦化柴油中含有少量細(xì)小焦粉，這些小焦粉具有很強(qiáng)的吸附性，易與聚合反應(yīng)中形成的有機(jī)大分子化合物粘結(jié)在一起，使焦垢顆粒逐漸長大，當(dāng)其長大到物流不能攜帶其繼續(xù)向前運動時就從物流中析出，沉積在設(shè)備表面。設(shè)備表面的金屬對聚合反應(yīng)起催化作用。產(chǎn)品性能：1．對金屬表面具有改性功能，能在設(shè)備表面形成一層保護(hù)膜。2．具有阻斷自由基鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的能力，能與活性自由基形成惰性分子，終止自由基鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，阻止和減少大分子有機(jī)聚合物的生成。3．具有增溶、分散性，對形成的大分子聚合物能起到增溶的作用，防止其從物流中析出；對夾帶的小焦垢顆粒有分散作用，防止其聚結(jié)、沉積在設(shè)備表面。?4．具有清凈作用，對設(shè)備表面形成的焦垢有清除作用。該產(chǎn)品是針對加氫精制原料在換熱器中結(jié)垢設(shè)計的，是由阻聚劑、抗氧劑、分散劑、金屬減活劑等多種單劑經(jīng)科學(xué)復(fù)配而成的無灰型加氫精制阻垢劑，具有良好的阻垢性能。該劑無毒、無異味、油溶性好、使用方便，其單劑的合成、復(fù)配及使用過程均無環(huán)境污染。質(zhì)量指標(biāo)：加注方法和注入量：阻垢劑采取連續(xù)加注的方式，加注量為100～200μｇ/ｇ。由阻垢劑加注泵將其注入原料油緩沖罐，與原料油充分混合后進(jìn)入換熱系統(tǒng)。具體加注方法見右圖。包裝、儲存及安全：1、本品采用200L鍍鋅鐵桶包裝。2、貯存于通風(fēng)、干燥、陰涼的庫房內(nèi)，防止日曬、雨淋。