杭州市到海西州冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)走向踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

而物流及相關(guān)市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)超過2萬(wàn)億元。在“中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展與國(guó)際合作高峰論壇”[ii]上，中國(guó)副張志剛在致辭時(shí)表示，當(dāng)前，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步釋放出對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的巨大需求，使現(xiàn)代物流的發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。中國(guó)加入貿(mào)易組織、商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)的發(fā)展、西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地等使中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀（一）發(fā)展環(huán)境更加寬松根據(jù)加入貿(mào)易組織的承諾，2004年12月11日以后，涉及物流的大部分領(lǐng)域已經(jīng)全面放開，中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，物流發(fā)展的環(huán)境將更加寬松。對(duì)于中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，無(wú)疑是持支持態(tài)度的。中國(guó)副張志剛表示，中國(guó)將繼續(xù)把物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步列入產(chǎn)業(yè)政策予以支持和鼓勵(lì)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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2015年起，盡管快遞業(yè)務(wù)量和收入仍在上漲，但增速已開始出現(xiàn)下滑。無(wú)疑，快遞企業(yè)需要通過進(jìn)行頻繁的資本運(yùn)作來支撐其同業(yè)間的并購(gòu)重組活動(dòng)。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

杭州市到海西州冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)走向無(wú)錫，太原也在嘗試紙箱回收，接下來杭州，南京等地也會(huì)持續(xù)推進(jìn)“綠色燈塔”的落地，回收社區(qū)用戶廢棄的包裝物。眾所周知，現(xiàn)如今，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)是連續(xù)五年位居第一。目前除了上海據(jù)悉占全球快遞包裹市場(chǎng)的一半以上與此同時(shí)為了促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 杭州市到海西州冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)走向奧鈴CTX帶給他的不只是看得見的收益，還有看不見的安心。光陰是從一車又一車活魚的運(yùn)輸中流逝的。如今張玉的第二輛CTS輕卡也已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)公里，張玉說：“目前這輛車還在跑，沒出過什么大問題，這臺(tái)車跑100萬(wàn)公里應(yīng)該沒有問題”張玉樸實(shí)的話語(yǔ)中透露著篤定。水產(chǎn)運(yùn)輸有其特殊性，但這恰好考驗(yàn)了奧鈴CTX與CTS的性能與品質(zhì)。百萬(wàn)公里的運(yùn)輸之路，裝著氧氣罐體，拉著滿滿一水箱的活魚，總重有20多噸。張玉告訴記者，奧鈴這個(gè)系列的輕卡，采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，跑高速非常輕便。而在冬季，他主要從武漢拉活魚到呼市，一遭3000多公里，途經(jīng)雁門關(guān)，有一段10多公里的長(zhǎng)坡，“爬坡非常有勁，比其他車跑得都快”。張玉對(duì)啟動(dòng)也滿意。隨著新一屆的勒芒賽到來，不僅賽事有了很大的改變，全新升級(jí)“中國(guó)輕卡大師賽”，每站都上新定制新車解決方案也是賺足人們眼球。隨著蘇州站推出的奧鈴速運(yùn)，號(hào)稱10應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)城配物流而生，運(yùn)水果的、運(yùn)日用品的細(xì)分到只有你想不到，沒有你選不到。那么，這輛主打“輕拉快跑”的奧鈴速運(yùn)到底怎么樣?我們聽聽上手駕駛過車輛的行業(yè)大咖們是如何評(píng)價(jià)的?！翱爝f快運(yùn)”李慶賀：輕拉快跑效率高，來自跨越速運(yùn)蘇州區(qū)域的李慶賀，可以說是“百忙之中”來參加了今年的“中國(guó)輕卡大師賽”。在物流行業(yè)打拼了8年的李慶賀說起車來還是十分專業(yè)的：“像我們公司的快遞快運(yùn)，一般都是公對(duì)公的，體積大的輕拋貨比較多，不存在之類的問題。但是時(shí)效性是體現(xiàn)我們服務(wù)的主要因素。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。