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蘇州到伊春冷凍物流信譽(yù)好的

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 冷凍貨運(yùn) 
型 號(hào): 冷鏈物流 
規(guī) 格: 冷藏運(yùn)輸 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-09-16 04:51
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詢(xún)價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【蘇州到伊春冷凍物流信譽(yù)好的】詳細(xì)說(shuō)明

  蘇州到伊春冷凍物流信譽(yù)好的踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi),餐飲類(lèi),醫(yī)藥類(lèi),電子產(chǎn)品類(lèi),超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi),畜牧業(yè),食品類(lèi)等。

此次客戶(hù)進(jìn)江淮的活動(dòng)就是為了更好的傾聽(tīng)客戶(hù)的聲音,了解客戶(hù)的真實(shí)需求,今后的產(chǎn)品更新和服務(wù)建設(shè)也將更貼近客戶(hù)。在交流會(huì)上,老用戶(hù)對(duì)于售后服務(wù)提出了更高的要求,并且提出了自己的改進(jìn)方案,年輕用戶(hù)則是對(duì)車(chē)輛的舒適性有自己的想法,和服務(wù)、研發(fā)人員進(jìn)行了深刻的交流,整場(chǎng)交流會(huì)氣氛熱烈。交流會(huì)拉近企業(yè)與客戶(hù)距離的同時(shí),將推動(dòng)江淮帥鈴后續(xù)產(chǎn)品更加符合用戶(hù)需求。一臺(tái)車(chē)的品質(zhì)到底如何,還是用戶(hù)有發(fā)言權(quán)。在參觀活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自荊州的李總分享了他的用車(chē)感受。李總從事糧油配送服務(wù),目前公司有5臺(tái)帥鈴輕卡。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí),公司還有其他品牌的輕卡,終讓李總選擇帥鈴并且形成規(guī)模還是出于對(duì)江淮輕卡產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。李總對(duì)于輕卡的安全、舒適有著很高的標(biāo)準(zhǔn)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù):公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米,公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理,訂單打印,接單,產(chǎn)品分揀,貼標(biāo)簽,裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù),公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米,溫度2-8度;冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等??商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送,中央廚房配送,超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送,經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線如下

 蘇州到伊春冷凍物流信譽(yù)好的

例如,在5月份,奔馳在德國(guó)的物流服務(wù)企業(yè)BLG集團(tuán)來(lái)京為2005年在北京生產(chǎn)的奔馳轎車(chē)及在福州生產(chǎn)的面包車(chē)分別尋找零部件物流合作伙伴,并將在技術(shù)、管理、解決方案上給予全力支持。與此同時(shí),越來(lái)越多的跨國(guó)物流和供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)服務(wù)商把目光轉(zhuǎn)向中國(guó)國(guó)際物流市場(chǎng)。美國(guó)總統(tǒng)輪船物流服務(wù)公司在深圳鹽田港附近設(shè)立物流中心,為客戶(hù)提供包括貨源地(出口)管理、國(guó)際貨運(yùn)管理、目的地(進(jìn)口)管理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)管理和配送中心管理的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)模式,以響應(yīng)客戶(hù)對(duì)控制、靈活性和單點(diǎn)接觸的需求。在物流地產(chǎn)、物流信息、物流保險(xiǎn)等等相關(guān)的領(lǐng)域,也都可以看到外資的蹤跡,一個(gè)全方位的開(kāi)放時(shí)期已經(jīng)來(lái)到。隨著外資企業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)張和本土化程度加深。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

蘇州到伊春冷凍物流信譽(yù)好的客戶(hù)主要是物流企業(yè),很難像住宅市場(chǎng)那樣存在很大的投機(jī)性需求。因此,對(duì)開(kāi)發(fā)企業(yè)來(lái)說(shuō),應(yīng)該做好每個(gè)項(xiàng)目的調(diào)研和可行性研究。重慶大宗物資的國(guó)際物流通道中,東向有長(zhǎng)江黃金水道但常年受到三峽過(guò)閘效率制約,西向有中歐班列(重慶),但回程仍存在口岸擁堵,交通堵塞等問(wèn)題,南向有“渝桂新”和東盟公路班車(chē),卻面臨貨源不足和口岸關(guān)務(wù)繁瑣的壓力,這些問(wèn)題一定程度上使得重慶物流通道時(shí)效低下而略顯競(jìng)爭(zhēng)力不足。4.整車(chē)運(yùn)輸:公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸,-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

 

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ),城市配送,華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸:溫度0℃~7℃,為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸:溫度18℃~22℃,為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù):克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 蘇州到伊春冷凍物流信譽(yù)好的成為商品集散地。批發(fā)市場(chǎng)是物流的一部分,但絕對(duì)不能把物流業(yè)與批發(fā)市場(chǎng)劃等號(hào),這完全是兩碼事。誤區(qū)之認(rèn)為發(fā)展物流業(yè)是。我同意有些同志的說(shuō)法,即現(xiàn)代物流業(yè)是一項(xiàng)投入大,回報(bào)慢,本身效益低,但綜合效益高的產(chǎn)業(yè)。它的終目的是通過(guò)資源配置的合理化,實(shí)現(xiàn)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)流通的合理化,以降低總流通成本。發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)不能急功近利,不能醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,要綜合治理,要把近期利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益結(jié)合起來(lái)。就是第三方物流企業(yè),它的利潤(rùn)也是從工貿(mào)企業(yè)降低物流成本,提高利潤(rùn)率中讓度的,或是物流增值服務(wù)中產(chǎn)生的。誤區(qū)之原有的批發(fā)零售企業(yè)、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都是物流企業(yè)。這是不對(duì)的,物流企業(yè)有特定的含義,即從事物流活動(dòng)的企業(yè)才能叫物流企業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展至今日,免費(fèi)模式可是功不可沒(méi)。如免費(fèi)工具(QQ、微信)、免費(fèi)視頻平臺(tái)(土豆、優(yōu)酷)、免費(fèi)社區(qū)平臺(tái)(人人、豆瓣)、免費(fèi)等等。先不談他們發(fā)展如何,但他們的確通過(guò)該模式吸引了海量用戶(hù),并以此完善他們后續(xù)的盈利模式?,F(xiàn)在還有免費(fèi)模式?在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里,免費(fèi)模式到處可見(jiàn)。那是不是因?yàn)椤懊赓M(fèi)”會(huì)給企業(yè)大收益,而用戶(hù)就小賺但虧大發(fā)呢?這種觀點(diǎn)并不完全成立。首先免費(fèi)模式分很多種,其中通過(guò)讓利,讓用戶(hù)先免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)/產(chǎn)品便是其中之一。這種模式在服務(wù)器領(lǐng)域里比較常見(jiàn),以我們新天域互聯(lián)為例,一般對(duì)于新用戶(hù),我們是提供3天免費(fèi)試用香港服務(wù)器。這期間,無(wú)論是我們的機(jī)房租金、水電費(fèi)、人工,還是帶寬等等都是十分地高昂。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)!成就客戶(hù)心愿!工作要事為先!恪守誠(chéng)信為本!”的使命,團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

 

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