上海到溫州冷鏈貨運(yùn)公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

真正實(shí)現(xiàn)了冷鏈運(yùn)輸?shù)摹拜p拉快跑”。此外，奧鈴速運(yùn)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)。同時(shí)可配裝五十鈴升級(jí)動(dòng)力通過(guò)對(duì)車(chē)輛的調(diào)校及優(yōu)化福田奧鈴為輕卡用戶提出了“爆款藍(lán)牌”與“合規(guī)黃牌”的解決方案。云內(nèi)等高性能社會(huì)動(dòng)力?？梢匀鏉M足冷鏈運(yùn)輸?shù)?0運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的動(dòng)力需求，為冷鏈運(yùn)輸持續(xù)提供強(qiáng)勁，充沛的動(dòng)力擁有52個(gè)小藍(lán)牌和203個(gè)大黃牌資源可供用戶選擇消息稱(chēng)就連韓國(guó)網(wǎng)友也紛紛表示“自愧不如”隨處都能看到或穿梭在車(chē)流之間韓進(jìn)快遞，東部快遞等物流公司都在韓國(guó)提供著大量快遞業(yè)務(wù)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線如下

 上海到溫州冷鏈貨運(yùn)公司

能夠滿足城配物流的時(shí)效性，高效率的運(yùn)輸特點(diǎn)。而其它高性能社會(huì)動(dòng)力組合如玉柴，云內(nèi)，五十鈴等，福田奧鈴也都進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)。對(duì)于有更多載重需求，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)挠脩簟＜铀倌芰?qiáng)的優(yōu)勢(shì)這套組合具有起步速度快奧鈴還提供了適合中途為購(gòu)買(mǎi)奧鈴輕卡而只持有C型駕駛證的車(chē)主提供免費(fèi)增駕B型駕駛證的培訓(xùn)機(jī)會(huì)為用戶提供合規(guī)，安全，高效的運(yùn)輸裝備。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

上海到溫州冷鏈貨運(yùn)公司在進(jìn)入新的市場(chǎng)時(shí)，取得捷徑更快地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐奈幕h(huán)境6.運(yùn)用新技術(shù)，與第三方服務(wù)提供商分擔(dān)成本，不斷地使用的技術(shù)和工具7.加快市場(chǎng)響應(yīng)，有助于更快響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，適應(yīng)產(chǎn)品的短生命周期更好的信息利用第三方的技術(shù)、分析、優(yōu)化的能力，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為可指導(dǎo)工作的信息，第三方物流的分層經(jīng)營(yíng)，集中體現(xiàn)其組織運(yùn)作能力與個(gè)性化服務(wù)能力。正由于這種變化，第三方物流業(yè)的發(fā)展將由目前的經(jīng)合同為基礎(chǔ)的物流轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物流。第三方物流的演變過(guò)程是由過(guò)去簡(jiǎn)單的契約式物流向集成式供應(yīng)鏈管理發(fā)展。物流模式的發(fā)展，戰(zhàn)略聯(lián)盟和購(gòu)并已經(jīng)成為發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的重要方式。制定特定的聯(lián)盟來(lái)為現(xiàn)有客戶服務(wù)，客戶購(gòu)買(mǎi)單獨(dú)的服務(wù)，然后擴(kuò)大范圍來(lái)提供其他服務(wù)。沃爾瑪以其物流能力而聞名隨著500強(qiáng)之首――沃爾瑪在中國(guó)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張，越來(lái)越多的人把眼光聚焦于沃爾瑪成功的秘訣。人們通常把快速轉(zhuǎn)運(yùn)、VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）、EDLP（天天平價(jià)）當(dāng)作沃爾瑪成功的三寶，其中商品的快速轉(zhuǎn)運(yùn)往往被認(rèn)為是沃爾瑪?shù)暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。于是不少企業(yè)紛紛仿而效之，大力加快建設(shè)配送中心的步伐，認(rèn)為只要加強(qiáng)商品的配送與分撥管理，就能象沃爾瑪一樣找到在激烈的商戰(zhàn)中致勝的精髓。但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)之后，效果卻不盡人意，究其原因，主要是曲解了沃爾瑪?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理模式。沃爾瑪之所以能成功，主要有以下原因：獨(dú)特的歷史背景1962年，當(dāng)沃爾瑪?shù)谝患业暝诎⒖仙莸囊粋€(gè)小鎮(zhèn)開(kāi)業(yè)時(shí)，由于其位置偏僻。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 上海到溫州冷鏈貨運(yùn)公司導(dǎo)致的連鎖反應(yīng)則是，網(wǎng)點(diǎn)交貨的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)場(chǎng)卸貨，那么就沒(méi)空車(chē)進(jìn)場(chǎng)去拉貨，而網(wǎng)點(diǎn)不把貨拉走轉(zhuǎn)運(yùn)中心分揀出來(lái)的快件就會(huì)堆積如山，那么就形成了一個(gè)死循環(huán)，貨出不去也進(jìn)不來(lái)，進(jìn)而影響時(shí)效，影響服務(wù)。因此目前快遞公司采取的辦法一是不停的買(mǎi)地，造中心進(jìn)行重資產(chǎn)投入，要么就是在一個(gè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置多點(diǎn)中心實(shí)行進(jìn)出港分離和二級(jí)分撥，還有就是鼓勵(lì)有資本的網(wǎng)點(diǎn)自行跑車(chē)到目的地所在中心進(jìn)行直接交貨。因此大中心化。一旦轉(zhuǎn)運(yùn)中心出現(xiàn)問(wèn)題集約化的操作模式勢(shì)必將被一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)行取代，而如何更有效的設(shè)置快件的整個(gè)路由環(huán)節(jié)，減少中轉(zhuǎn)的時(shí)效和成本，將會(huì)成為快遞總部不可避諱的一個(gè)大問(wèn)題。目前的快遞公司當(dāng)中，真正可以說(shuō)能做到品牌概念的也只有順豐。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。