昆山到黑龍江省綏化明水縣冷鏈物流專線踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

上海的遠(yuǎn)景已經(jīng)確立，基礎(chǔ)設(shè)施正在構(gòu)建，但一些關(guān)鍵的成功要素需要發(fā)展和實(shí)施。供應(yīng)鏈物流，是連接基礎(chǔ)設(shè)施與城市遠(yuǎn)景的關(guān)鍵成功要素。長(zhǎng)江三角洲物流合作高層論壇”來(lái)自蘇浙滬兩省一市的物流主管部門(mén)和國(guó)內(nèi)物流專家共同研討“長(zhǎng)三角物流圈”，力爭(zhēng)在這一地區(qū)率先形成跨區(qū)域的高效率物流圈，降低物流成本，為長(zhǎng)三角打造成為制造中心提供有力支撐。受中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)的物流業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)空間，未來(lái)五年中國(guó)將是全球貨運(yùn)量增長(zhǎng)速度快的，嗅覺(jué)靈敏的國(guó)際企業(yè)，已加快了進(jìn)軍中國(guó)的步伐。2004年中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易額已超過(guò)一萬(wàn)億美元，已成為第三大貿(mào)易國(guó)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模之大，發(fā)展速度之快，倍受世人矚目，摩根士丹利公司預(yù)測(cè)中國(guó)內(nèi)地第三方物流每年的增速也將達(dá)到20%左右。本文從中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對(duì)與把握迎面而來(lái)的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國(guó)已成為第三大貿(mào)易國(guó)，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國(guó)能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放二十多年的努力，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國(guó)物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)，在運(yùn)能規(guī)模、技術(shù)含量、貨運(yùn)代理量、管理水平等方面都有了很大的發(fā)展與提升的潛力。去年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為13.65萬(wàn)億元[i]。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專線如下

 昆山到黑龍江省綏化明水縣冷鏈物流專線

更何況對(duì)于習(xí)慣了“不規(guī)范”的物流行業(yè)。因此，盡管已經(jīng)登錄央視，成了“”，但是標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)在唐山的業(yè)務(wù)開(kāi)展起初并非一帆風(fēng)順。對(duì)于此，于東坡深有體會(huì)。據(jù)他介紹。酒香也怕巷子深唐山物流協(xié)會(huì)一位領(lǐng)導(dǎo)接受《現(xiàn)代物流報(bào)》記者采訪的時(shí)候給出了這樣的評(píng)價(jià)。破除堅(jiān)冰唐山地區(qū)很多企業(yè)對(duì)于托盤(pán)租賃業(yè)務(wù)并不了解因此更傾向于價(jià)格更低的低檔托盤(pán)”回憶業(yè)務(wù)拓展之初遭遇的瓶頸，于東坡這樣介紹，“還有些企業(yè)考慮到托盤(pán)運(yùn)營(yíng)在全國(guó)退租的問(wèn)題，擔(dān)心服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不健全，無(wú)法實(shí)現(xiàn)異地還板。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

昆山到黑龍江省綏化明水縣冷鏈物流專線阻止了通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)節(jié)省成本的途徑。迂回路線對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，將產(chǎn)品出口到香港，然后再返銷中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，比試圖跨省，甚至在省內(nèi)銷售產(chǎn)品更加劃算。盡管這種方式會(huì)降低時(shí)效性，并增加實(shí)際的運(yùn)輸成本。舉例來(lái)說(shuō)，珠海的一家制造組裝公司，為東莞一家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝零部件。兩個(gè)城市同處于珠江三角洲地區(qū)，但它們會(huì)通過(guò)香港而不是直接運(yùn)輸來(lái)運(yùn)送貨物。因?yàn)橹灰獜闹楹３鲫P(guān)，企業(yè)立即就能得到17.5%的款（中國(guó)自2007年7月1日起，已下調(diào)或取消部分商品的——譯者注）?！叭绻麄儗⒇浳镏苯訌闹楹＿\(yùn)到東莞，后通過(guò)東莞出口產(chǎn)品，需要等很長(zhǎng)時(shí)間，辦理大量繁瑣的手續(xù)，才能得到款”奧瑞基說(shuō)，“其實(shí)火車或貨船每噸或每公里的成本并不是這么高。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 昆山到黑龍江省綏化明水縣冷鏈物流專線為卡車客戶提供線路定制與聯(lián)盟等服務(wù)，為線路服務(wù)提供及時(shí)高效服務(wù)解決方案。數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)則會(huì)大大提升司機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率。此前，由于缺少必要的智能數(shù)據(jù)平臺(tái)支持，客戶需要開(kāi)車到服務(wù)站進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，既需要消耗燃油，又要花費(fèi)時(shí)間，在升級(jí)之后，基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)，卡車客戶不需要再耗費(fèi)時(shí)間進(jìn)站，只需要幾分鐘便可通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)完成刷寫(xiě)，極大節(jié)省了用戶的工作時(shí)間。智能診斷系統(tǒng)，了康明斯多年的診斷經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)優(yōu)化診斷經(jīng)驗(yàn)排序，顯著降低客戶在服務(wù)站維修等待的時(shí)間，提高一次修復(fù)率，可實(shí)現(xiàn)車輛快速恢復(fù)運(yùn)行。目前，福田和?？等诞a(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市、城郊、城際全場(chǎng)景公路高效物流與專用作業(yè)場(chǎng)景的全覆蓋。有一家中國(guó)老牌輕卡企業(yè)――江淮汽車，在海外被不少用戶稱之為“中國(guó)五十鈴”，其未來(lái)目標(biāo)要做真正的“中國(guó)五十鈴”，其產(chǎn)品品質(zhì)及性能將緊跟五十鈴的步伐。近期，方得網(wǎng)了解到，在部分海外輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡具有非常高的品牌溢價(jià)能力，不但其產(chǎn)品性能一直向五十鈴等國(guó)際高端輕卡品牌靠攏，且售價(jià)與五十鈴等國(guó)際高端輕卡品牌的售價(jià)也相接近，被不少海外用戶稱之為“中國(guó)五十鈴”。為什么江淮輕卡被海外用戶稱為“中國(guó)五十鈴”？其未來(lái)又將憑什么與五十鈴達(dá)到真正的相同品質(zhì)？為何被稱為“中國(guó)五十鈴”？日系輕卡五十鈴對(duì)國(guó)產(chǎn)輕卡的影響，從上個(gè)世紀(jì)延續(xù)至今。本世紀(jì)初，業(yè)內(nèi)在用的無(wú)論是進(jìn)口五十鈴還是日本五十鈴參與的合資產(chǎn)品，都代表著國(guó)內(nèi)輕卡的高水平。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。