上海到景寧畬族自治縣冷鏈物流專線踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

在超級卡車冷鏈之星系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，為冷鏈行業(yè)更加細分的運輸工況打造更加豐富的專業(yè)化產(chǎn)品組合，并在滿足當前法規(guī)要求下，為冷鏈行業(yè)再次定義的更高標準。歐馬可始終深度聚焦行業(yè)需求作為當前冷鏈行業(yè)占有率打造了歐馬可超級卡車冷鏈之星“鉆石效率”推動冷鏈運輸行業(yè)綠色高效發(fā)展進程。從產(chǎn)品高效性能的打造上看。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 上海到景寧畬族自治縣冷鏈物流專線

面向各種琳瑯滿目的輕卡品牌和車型，他們并不缺選擇，但卻涌動著對于定制化物流解決方案的迫切期待。專業(yè)制勝，正是歐馬可厚積薄發(fā)之處。早在2013年。歐馬可認為對于城市物流用戶而言內(nèi)行看門道其前瞻洞察未來對物流裝備專業(yè)性的強烈需求城鄉(xiāng)物流運輸需求。滴水穿石運輸裝備必須關(guān)聯(lián)到人，車，貨等具體應(yīng)用場景。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

上海到景寧畬族自治縣冷鏈物流專線打造“產(chǎn)品金融服務(wù)貨源運營二手車”的智慧城配一體化解決方案。深度滿足用戶需求，在新城配的時代下實力領(lǐng)先。福田汽車集團市場戰(zhàn)略總監(jiān)，奧鈴事業(yè)部總裁李杰表示:“福田奧鈴始終以推動中國輕卡行業(yè)創(chuàng)新升級為己任，通過前瞻布局，我們已經(jīng)走在了輕卡合規(guī)的行業(yè)前列。作為中國輕卡領(lǐng)牌，我們一直在努力推動物流裝備向標準化，規(guī)范化，專業(yè)化的方向前進”而此次大會上市的奧鈴速運就是嚴格按照法規(guī)需求推出的產(chǎn)品?；诔鞘信渌陀脩舻耐袋c和需求福田奧鈴作為商丘地產(chǎn)車，擁有豐富的改裝廠資源，在本次發(fā)布會上還與冰熊，松川，澳柯瑪?shù)葘Ｓ密嚬竞炗啈?zhàn)略合作，全方位滿足用戶的改裝需求。正如奧鈴大客戶遠成物流公司總經(jīng)理李敬輝所說：“福田奧鈴優(yōu)勢就是要什么有什么。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 上海到景寧畬族自治縣冷鏈物流專線對配送效率的提升還不明顯，所以目前大多數(shù)平臺還是以搶單為主，派單為輔。不過隨著技術(shù)的進步，派單模式所占的比重應(yīng)該會越來越大，逐漸替代搶單模式。配送速度已達瓶頸，與其他020產(chǎn)業(yè)一樣，即時配送平臺已跨越前期的跑馬圈地階段，進入比拼品質(zhì)，服務(wù)和產(chǎn)業(yè)滲透能力的中期?！翱臁币呀?jīng)不能滿足用戶全部的訴求，“準”和“全”也成為消費者重要需求之一。在價格戰(zhàn)與速度戰(zhàn)結(jié)束后，用戶會越來越“挑剔”服務(wù)質(zhì)量。以提高配送效率。但目前在該方面的技術(shù)還并不完善誰能提升用戶體驗，誰將獲得更大的主動權(quán)。充分利用了社會資源后，即時配送的配送速度在保證配送員安全駕駛的前提下已經(jīng)接近了極限水平，再提升速度難度較大，而且對于用戶的意義不大。公司本著“運送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。