上海到鹽邊縣冷藏貨運公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

上市意味著規(guī)范，在規(guī)范和公平的環(huán)境中，更適合發(fā)揮圓通的優(yōu)勢。中國快遞第一股，意味著圓通率先向資本市場遞上了一張鮮亮的名片，也可以借助資本的力量。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務,公司自開通的專線如下

 上海到鹽邊縣冷藏貨運公司

EDI（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）及條碼等現(xiàn)代物流技術的使用，更為全球每個門店的銷售分析、商品的分撥及進銷存管理等，提供了強有力的。反觀國內(nèi)零售企業(yè)，門店數(shù)量少，銷售量低，單店利潤差，很少有實力能投資完善的信息系統(tǒng)。一套系統(tǒng)的研發(fā)少則幾百萬，多則幾千萬甚至過億，使不少的小型零售企業(yè)望而興嘆。門店數(shù)量眾多目前美國本土有近4000家店，配送中心有30多家，可見約100多家門店才能支撐一個現(xiàn)代配送中心的巨額費用。在門店數(shù)量不足時，配送中心的巨額費用往往會成為一個企業(yè)的經(jīng)濟負擔。當沃爾瑪進入中國時，也同樣復制了美國的運營模式，在廣東與天津分設了兩個配送中心。經(jīng)過多年的苦營，到目前為止，沃爾瑪尚未實現(xiàn)全面盈利。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

上海到鹽邊縣冷藏貨運公司中心城市的采購隊伍及供應商資源較為成熟后，再向二線城市擴張，這樣能較為有效地從商品結(jié)構(gòu)上確保連鎖經(jīng)營的特色。當然，在選擇倉儲與運輸方式時，又有自營與外包兩種模式可以選擇，這主要取決于本企業(yè)的資金實力以及是否有豐富的物流管理經(jīng)驗，如果本企業(yè)沒有足夠的資金建設倉庫及運輸車隊，或者自營效率低，業(yè)務少，并缺乏相關成熟經(jīng)驗，就可考慮把上述業(yè)務外包給第三方物流公司進行，充分利用社會化分工帶來的成本節(jié)約。社區(qū)店、折扣店須有高效配送中心：社區(qū)店、折扣店一般面積較小，主要經(jīng)營生鮮、食品、洗化等日用消費品，購物的便利性是這類小店生存的基礎，如果缺斷貨，必然會對這類商店的銷售帶來巨大影響。因此補貨的及時性成為這類商店重要的工作之一。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業(yè)務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 上海到鹽邊縣冷藏貨運公司概念等不斷出現(xiàn)，一時間成為了很了不起的商業(yè)模式。而加盟制快遞在90年代就開始做這件事了，不同之處在于，它是一個依附于線下的實體化平臺。平臺所提供的是撮合，信息。一大批相關暢銷書是一個存在于虛擬的交互場所。進而交互加盟制快遞的平臺特征非常顯著。到底哪類運行邏輯更能發(fā)揮作用呢？那就看看平臺類電商與自營類電商的規(guī)模和效率對比吧。這兩類也是「交易」與「管控」的區(qū)別距離輕卡行業(yè)被爆出“大噸小標”已經(jīng)過去近兩個月的時間各品牌經(jīng)銷商無一例外都處在迷茫期“藍牌無憂”的輕卡標載產(chǎn)品卷土重來。我們都了解，法規(guī)要求輕卡上藍牌必須滿足兩個要求:一是長度不超過6米。公司本著“運送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務。