太倉到蘿崗區(qū)冷凍運輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

來自新營物流的劉俊超，陳丙銀團隊斬獲綠通運輸團隊冠軍，車主薄耀輝斬獲個人賽冠軍。三位冠軍均獲得大賽頒發(fā)的10000元獎金及冠軍獎牌。在實況賽中。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務,公司自開通的專線如下

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產(chǎn)品縱向一體化研發(fā)的優(yōu)勢，就在于共同協(xié)作，高效突破嚴苛的技術標準。在整個“國六”產(chǎn)品開發(fā)過程中，福田和福康以超級卡車為整車平臺，雙方共同完成如整車驗證和優(yōu)化、電子電器功能開發(fā)、發(fā)動機與整車系統(tǒng)集成、排放標定、高海拔，高溫/極寒條件下的駕駛性標定等國六超級動力的定制化開發(fā)。同時，超級卡車平臺國六智慧動力的搭配，也使福田和?？祰a(chǎn)品達到動力、油耗、成本和排放的佳平衡。據(jù)悉，升級后產(chǎn)品的尾氣中氮氧化合物(NOx)、顆粒物(PM)的轉(zhuǎn)化率達96-99%，直接滿足嚴苛的國六b排放標準，真正實現(xiàn)了排放標準一步到位，滿足用戶未來5-10年的排放升級需求。目前，借助于定制產(chǎn)品一體化設計，國六超級動力平臺和超級卡車平臺全面覆蓋重卡、中卡和輕卡。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

太倉到蘿崗區(qū)冷凍運輸智能服務系統(tǒng)和智能運營中心為基礎，圍繞用戶關注的“安全，效率，成本”三大核心問題為用戶提供系統(tǒng)化的車聯(lián)網(wǎng)增值服務，真正實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)”時代車隊管理的精細化，智能化，透明化。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業(yè)務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 太倉到蘿崗區(qū)冷凍運輸反而為他們擦亮了慧眼，提前領悟到了中國才是他們的根據(jù)地。眾多外企的加入，讓中國的物流市場迅速膨脹，為中國的物流業(yè)在逆境中發(fā)展打下了堅實的基礎。類似一些僅靠制造業(yè)創(chuàng)收的西方，無論什么時候都要依賴像中國這樣的資源大國進口原料，我們中國在金融面前并沒有表現(xiàn)出吝嗇，慷慨解囊，源源供應。不僅僅局限在原料供給上，就是成品與半成品的出口份額也是較去年有大幅度的遞增。多數(shù)專營國際貨代的物流商雖將部分市場轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)，但并不會完全放棄國外市場，二者兼顧，即保全了實力又有時間去整合國內(nèi)物流市場，一旦經(jīng)濟好轉(zhuǎn)便會扶搖直上，迅速占據(jù)中國物流業(yè)的一席不敗之地可見，并不能阻斷中國物流業(yè)的發(fā)展進程，我們在面前要堅守行業(yè)信念。善于分析總結(jié)，堅持不放棄就有機會壯大。放眼中國的物流市場，逐步呈現(xiàn)條理化，規(guī)范化，隨著國民經(jīng)濟的復蘇和物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，不遠的未來將會是您和您的企業(yè)處處彰顯繁榮與財富的象征！2007年上半年，中國物流業(yè)增加值完成7503億元，同比增長17.2%，占服務業(yè)全部增加值的17.9%。2007年上半年，中國社會物流總費用為19541億元，其中第三方物流占19%.也許有人會問，這樣看不出什么，那么接下來再看一組數(shù)據(jù)。第三方物流占物流市場的比重在美國為57％，歐盟為35％，日本為80％，但在中國還不足20％。為什么第三方物流在國外如此受歡迎，那我們用兩個大家都耳熟能詳?shù)墓镜某晒觼斫榻B一下國外物流的發(fā)展。沃爾瑪成功的奧秘：物流現(xiàn)代化沃爾瑪是全球第一個發(fā)射物流通信的企業(yè)，物流通信使得沃爾瑪產(chǎn)生了跳躍性的發(fā)展，很快就超過了美國零售業(yè)的龍頭——凱瑪特和西爾斯。沃爾瑪建立全球第一個物流數(shù)據(jù)的處理中心。公司本著“運送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務。