太倉(cāng)到德慶縣恒溫運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

奧鈴事業(yè)部總裁李杰表示:“福田奧鈴始終以推動(dòng)中國(guó)輕卡行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)為己任。特別是今年7月1日國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)開始在國(guó)內(nèi)部分城市開始落地實(shí)施通過前瞻布局我們已經(jīng)走在了輕卡合規(guī)的行業(yè)前列。市場(chǎng)上合規(guī)藍(lán)牌輕卡成為了“緊俏資源”。對(duì)此，福田汽車集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)作為中國(guó)輕卡領(lǐng)牌率先為城市配送打造輕量化產(chǎn)品。奧鈴速運(yùn)合規(guī)藍(lán)牌產(chǎn)品在西安召開上市發(fā)布會(huì)，順應(yīng)了法規(guī)需求，解決了當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸用戶對(duì)藍(lán)牌輕卡的困擾，得到了西安及全國(guó)各地車管，運(yùn)管等主管部門的肯定。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 太倉(cāng)到德慶縣恒溫運(yùn)輸

如運(yùn)輸管理（占53%）和倉(cāng)儲(chǔ)管理（占32%），而貨物拆拼箱、重新貼簽/重新包裝、包裝/分類/并貨、產(chǎn)品退貨管理、測(cè)試和修理等增值服務(wù)及物流信息服務(wù)的財(cái)務(wù)收益只占15%。特殊的服務(wù)種類在我國(guó)還很少見，服務(wù)質(zhì)量也不高。3．現(xiàn)代化程度低比如，第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不合理，有點(diǎn)無網(wǎng)；第三方物流企業(yè)與能力過剩的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)缺乏合作；物流供應(yīng)商的信息技術(shù)應(yīng)用水平低，互聯(lián)網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，信息反饋有限；供需雙方溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；與客戶企業(yè)缺乏合作，雙方不能共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系等。國(guó)際上先進(jìn)的物流企業(yè)則擁有“定單信息流、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)”等手段。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

太倉(cāng)到德慶縣恒溫運(yùn)輸將是一大考驗(yàn)。中國(guó)指數(shù)研究院前不久發(fā)布的報(bào)告顯示，前些年，物流地產(chǎn)在中普遍存在同質(zhì)化情況，而近來土地成本提升較快，但物流地產(chǎn)的投資回收期通常在15年以上，這為其開發(fā)建設(shè)完之后的招商，運(yùn)營(yíng)等專業(yè)化運(yùn)作帶來挑戰(zhàn)。由此可見，中國(guó)物流地產(chǎn)的規(guī)模化時(shí)期已過，當(dāng)前市場(chǎng)有效供給不足，高端物流市場(chǎng)存在發(fā)展空間，在新的發(fā)展格局中，物流地產(chǎn)將面臨結(jié)構(gòu)化發(fā)展機(jī)遇。劉大成分析認(rèn)為，對(duì)于投資方而言。這對(duì)開發(fā)商而言發(fā)展物流地產(chǎn)將面臨三重挑戰(zhàn)。首先是物流地產(chǎn)投資回報(bào)期較長(zhǎng)，收益更多依賴物流地產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)能力。物流地產(chǎn)龍頭普洛斯之所以能在短周期內(nèi)回收投資的主要原因，一方面是因?yàn)槠章逅咕哂懈采w全球的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和面向客戶的“一站式服務(wù)”，另一方面則是由于在規(guī)劃之初。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 太倉(cāng)到德慶縣恒溫運(yùn)輸“天行健，君子以自強(qiáng)不息”，這句話也同樣適用于中國(guó)的物流企業(yè)。當(dāng)今社會(huì)學(xué)習(xí)型組織隨處可見，你不學(xué)習(xí)甚至學(xué)習(xí)慢了，都將被對(duì)手超過或在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，市場(chǎng)不相信眼淚。只有用實(shí)力和企業(yè)優(yōu)勢(shì)說話。我國(guó)的物流企業(yè)在參與范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)之前，一定要精心準(zhǔn)備、精心計(jì)劃，全面企業(yè)自身，不斷的擴(kuò)大服務(wù)范圍，提高服務(wù)層次，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量與意識(shí)。充分利用本地化的優(yōu)勢(shì)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升網(wǎng)絡(luò)，加大軟件的開發(fā)與投入，提高現(xiàn)代化、信息化程度，并積極爭(zhēng)取國(guó)際合作項(xiàng)目，加快國(guó)際化步伐。2005年08月10日《北京晨報(bào)》報(bào)道：年內(nèi)ＥＭＳ（郵政快遞）與中郵物流合并。合并后，中國(guó)郵政將培育一個(gè)能抗衡全球四大快遞巨頭的物流商。這次合并屬于中國(guó)郵政下面兩個(gè)事業(yè)部的重組。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。