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蘇州到二道江區(qū)冷藏運輸

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品 牌: 冷凍貨運 
型 號: 冷鏈物流 
規(guī) 格: 冷藏運輸 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-08-10 02:48
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【蘇州到二道江區(qū)冷藏運輸】詳細說明

  蘇州到二道江區(qū)冷藏運輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務,主要涉及果蔬類,餐飲類,醫(yī)藥類,電子產品類,超市賣場類,畜牧業(yè),食品類等。

已經從市場爭奪走到了資本對決的階段,在可以預見的未來將會出現眾多快遞公司角逐資本市場的局面??爝f公司蜂擁登陸資本市場。
1.倉儲倉庫:公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米,公司可提供倉儲管理,訂單打印,接單,產品分揀,貼標簽,裝卸等多種可變動增值服務,公司擁有冷藏倉庫5000平米,溫度2-8度;冷凍倉庫15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等??商峁┎惋嬤B鎖門店配送,中央廚房配送,超市賣場及DC配送,經銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務,公司自開通的專線如下

 蘇州到二道江區(qū)冷藏運輸

感覺就是終于找到適合我們城市快遞運輸的車了”,李杰笑著說到?!吧坛渌汀倍帕x亮:舒適、節(jié)油、液壓尾板,來自上海聚邦物流有限公司(以下簡稱聚邦物流)的杜義亮從事商超冷鏈配送行業(yè),對于車輛的要求比較高。擁有十多年駕齡的杜義亮駕駛過幾乎市面上所有的輕卡車型,福田奧鈴自然也不例外。杜義亮表示:“我在2014年的時候曾經駕駛過奧鈴老款的車,當時沒覺出什么,這回奧鈴速運推出再一試,那可真是比別的牌子的車舒適多了,外觀也漂亮了很多。關鍵是它發(fā)動機是福田康明斯,可靠又省油,還有電動門窗這些配置,尤其是在我們等待裝卸貨期間可以把座椅放平休息,也是很愜意的”。眾所周知,商超配送專門鉆城市的大街小巷,對于車輛靈活性要求很高。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線,定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線,定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線,定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海,定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱,定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點定班發(fā)車

蘇州到二道江區(qū)冷藏運輸國內運營成功的共享經濟模式——共享單車,屬于B2C模式,其特點是,將平臺所有或個體擁有的資源,進行空間共享或分時共享,目的是為了更多地利用公共資源和提高資源利用率。分散物流也同樣需要引導政策,資本和企業(yè)家等資源,向適合于小微物流企業(yè)充分利用公共資源和提高資源利用率的目標發(fā)展,推進小微物流企業(yè)縱向供應鏈上的物流標準化和接口裝備共享化,加快實現分散物流的共享經濟模式。從2016年起。不同于Uber等國外流行的C2C共享經濟模式開始部署貨運無車承運人試點。業(yè)界預測行業(yè)發(fā)展逐漸規(guī)范。4.整車運輸:公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸,-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

 

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經驗,總經理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場及運營經驗,操作過很多知名品牌的倉儲,城市配送,華東運輸及全國運輸業(yè)務。
   
    冷凍運輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸:溫度0℃~7℃,為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸:溫度18℃~22℃,為客戶提供糖果類、藥品類、化工產品類的恒溫運輸。
    目前為國內多家知名企業(yè)提供優(yōu)質專業(yè)的物流服務:克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 蘇州到二道江區(qū)冷藏運輸開辟了性價比更高的國際郵包運輸新模式,將帶動跨境電商迅速發(fā)展,開啟“買賣全球”的貿易新格局,推動我國內陸地區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略的深度銜接?!按饲啊橹袣W班列運郵常態(tài)化提供有力支撐。中歐班列全程運郵的實現業(yè)內人士認為物流體系不完善是制約跨境電商發(fā)展的大障礙享用各國的名品優(yōu)品2016年上半年快遞業(yè)務量達到133億件圓通速遞(600233)正式登陸A股成為國內民營快遞第一股。快遞業(yè)在今年進入了高速發(fā)展期。公司本著“運送卓越品質!成就客戶心愿!工作要事為先!恪守誠信為本!”的使命,團隊成員將不懈地為國內的客戶提供優(yōu)質及專業(yè)的服務。

 

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