嘉興到昌江區(qū)冷凍物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

買了這臺奧鈴CTX從上路開始就從沒出過一次大故障”張玉說。一臺奧鈴CTX輕卡跑了139多萬公里，到底表現(xiàn)如何呢?“省油，有勁兒，不咋壞”這是張玉對這臺車直接的評價。常年跑運輸?shù)膹堄裥睦镉袛?shù)，同樣的載貨量，武漢到呼市一趟得3200公里，這臺車比其他車能省1460塊錢。常年累月跑下來，那可要節(jié)省不少錢?，F(xiàn)在雇了兩個司機幫著跑運輸，張玉說，怕“半夜打電話過來”，那很可能就是車壞在路上了，“我運輸?shù)亩际堑~，市場上死魚的價格是活魚的三分之一，一車活魚價值大概10萬左右，如果車輛出了大故障，帶來的損失就會相當慘重”。對活魚運輸來說，車輛運營效率高，故障率低就算是賺到了，這是張玉使用奧鈴CTX深切的感受。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務,公司自開通的專線如下

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以用戶需求為導向，率先于行業(yè)產(chǎn)品多樣化潮流中逆勢而為，主動將品種從多的1000多個調整至目前以全新一代歐馬可S1/3/5超級卡車平臺為基礎的300多個，并全面覆蓋城市，城際。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

嘉興到昌江區(qū)冷凍物流還有很多例如寶供，中遠等優(yōu)秀的物流公司，為什么優(yōu)秀企業(yè)如此熱衷地開發(fā)企業(yè)的物流環(huán)節(jié)呢，同時又預示著中國物流業(yè)怎樣的發(fā)展方向呢？那么接下來我們還是先看一組對比的物流發(fā)展的數(shù)據(jù)。馬士基作為國際著名的物流運輸企業(yè)，過去５年集團的物流業(yè)在全球增長了２０％。他們認為，發(fā)展物流對中國具有特別重要的意義，有利于中國企業(yè)“走出去”，有利于中西部大開發(fā)。目前，中國物流成本很高，2005年我國物流業(yè)增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%，增幅高于上年。2005年，我國物流費用占GDP的比率為18.5%。而美國、日本、歐洲發(fā)達分別只有９.９％、１１.４％、１０％。根據(jù)美國田納西州大學的一份研究報告。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業(yè)務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質專業(yè)的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 嘉興到昌江區(qū)冷凍物流降雨呈“南多北少”分布，旱澇災害較重，天氣將偏多，江淮至江南北部及江漢南部降水偏多，長江中下游和太湖流域可能出現(xiàn)較重的汛情和洪澇災害。預計登陸我國的臺風個數(shù)偏多，強度偏強。全社會的經(jīng)濟與民生將受到嚴重影響，企業(yè)運營面臨大考。在2019年3月24日的全國汛期氣象服務動員電視電話會議上，中國氣象局組，劉雅鳴就指出：汛期氣象服務是氣象工作的重中之重，是綜合防災減災救災不可或缺的重要環(huán)節(jié)。強度為中等至偏強。今年我國氣候狀況總體將偏差汛期和惡劣天氣往往是安全生產(chǎn)的易發(fā)期和高發(fā)期。企業(yè)相比個人，生產(chǎn)流程長，覆蓋地域廣，影響因素多，在汛期往往面臨著更復雜的局面。為了避免發(fā)生，保證安全生產(chǎn)，往往還需要關注更多的天氣信息。公司本著“運送卓越品質！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質及專業(yè)的服務。