太倉(cāng)到豐澤區(qū)冷鏈運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線(xiàn)零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

落地配公司無(wú)論是直營(yíng)和加盟，他們的路由規(guī)劃更為簡(jiǎn)短，調(diào)配也更為靈活，配上微倉(cāng)，冷藏等一系列能滿(mǎn)足市場(chǎng)多元化需求的設(shè)備，在某種程度上的正面對(duì)抗一點(diǎn)也不虛那些快遞大佬?，F(xiàn)在的快遞公司，以總部，省區(qū)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心，基層網(wǎng)點(diǎn)這四級(jí)組成，前兩級(jí)起到的是管理的作用，后面兩級(jí)才可以稱(chēng)之為快遞織網(wǎng)絡(luò)化的重要組成部門(mén)。其中的轉(zhuǎn)運(yùn)中心就是起到快件集中，分撥，轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐，這是將整個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)鏈接到一起的重要環(huán)節(jié)。為的就是通過(guò)物流時(shí)效來(lái)提高消費(fèi)者的用戶(hù)體驗(yàn)感。面對(duì)傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)加盟型的快遞公司也是總部集約化管理的一種體現(xiàn)?？爝f量的不斷攀升，主要靠人力勞動(dòng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心吞吐能力成為了一個(gè)大問(wèn)題，一到電商平臺(tái)搞促銷(xiāo)的時(shí)候，轉(zhuǎn)運(yùn)中心門(mén)口排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)基本成為了家常便飯。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線(xiàn)如下

 太倉(cāng)到豐澤區(qū)冷鏈運(yùn)輸

2016年5審批，核準(zhǔn)，更名為中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)，是全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)的非營(yíng)利性社團(tuán)組織?，F(xiàn)有冷鏈物流，共同配送，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)，金融倉(cāng)儲(chǔ)，材倉(cāng)儲(chǔ)，自助倉(cāng)儲(chǔ)。在登記注冊(cè)的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)屆時(shí)太原倉(cāng)庫(kù)空置率或?qū)⒂兴蠞q。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)前身是1995年經(jīng)原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部審批技術(shù)應(yīng)用與工程服務(wù)倉(cāng)配一體化服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新等開(kāi)展政策研究主要提供倉(cāng)庫(kù)租賃廈門(mén)大學(xué)廈門(mén)眼科中心與中國(guó)電信廈門(mén)分公司廈門(mén)大學(xué)廈門(mén)眼科中心五緣院區(qū)當(dāng)天同時(shí)正式開(kāi)業(yè)。廈門(mén)大學(xué)廈門(mén)眼科中心五緣院區(qū)作為華廈眼科醫(yī)院集團(tuán)重要的組成部門(mén)廈門(mén)大學(xué)委張彥華為技術(shù)有限公司移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化集成與運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理段學(xué)鵬等共同蒞會(huì)見(jiàn)證。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

太倉(cāng)到豐澤區(qū)冷鏈運(yùn)輸福田奧鈴創(chuàng)新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)率先推出了“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”服務(wù)承諾，并正式開(kāi)始在全國(guó)啟動(dòng)推廣。依托全國(guó)800多家品牌服務(wù)商，3億元配件儲(chǔ)備，2600多名認(rèn)證維修技師，為奧鈴用戶(hù)服務(wù)救援提供了堅(jiān)實(shí)保障?！耙粋€(gè)微小的故障如不及時(shí)處理，往往能造成巨大的損失，及耽誤送貨時(shí)效又有損失貨物的風(fēng)險(xiǎn)，尤其在冷鏈運(yùn)輸時(shí)，有時(shí)候真的是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”冷鏈運(yùn)輸司機(jī)薄談到：“那次拉著一車(chē)魚(yú)進(jìn)城，車(chē)輛壞在半路。針對(duì)此現(xiàn)象奧鈴鄭州服務(wù)商緊急救援50多公里，3小時(shí)內(nèi)幫助解決車(chē)輛問(wèn)題，挽回了我14萬(wàn)元的損失”不難發(fā)現(xiàn)，福田奧鈴真正的急客戶(hù)之所急，憂(yōu)客戶(hù)之所憂(yōu)。福田奧鈴不僅服務(wù)叫座，領(lǐng)軍擔(dān)當(dāng)更得人心。在5?21爆發(fā)后。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線(xiàn)二線(xiàn)三線(xiàn)城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 太倉(cāng)到豐澤區(qū)冷鏈運(yùn)輸價(jià)格戰(zhàn)已趨向尾聲。從價(jià)格層面分析。整體行業(yè)的平均利潤(rùn)率從2005年的30%以上下降到目前的3%-5%經(jīng)過(guò)多年的降價(jià)行業(yè)的平均利潤(rùn)率已經(jīng)被壓縮到3%-5%快遞業(yè)就此踏入新的發(fā)展階段?？爝f市場(chǎng)隨著業(yè)務(wù)量的提升利潤(rùn)空間正在被不斷壓縮。不過(guò)，蘇寶亮認(rèn)為，快遞行業(yè)經(jīng)過(guò)多年殘酷的價(jià)格戰(zhàn)洗禮，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈“上市對(duì)于整個(gè)企業(yè)的規(guī)范并由單純的勞動(dòng)密集向技術(shù)密集對(duì)這家掀起快遞企業(yè)上市潮的先行者而言陳小英購(gòu)買(mǎi)申通快遞100%股權(quán)資本市場(chǎng)仍震驚不已。2015年12月14日，艾迪西復(fù)牌，資金在二級(jí)市場(chǎng)競(jìng)相追捧。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶(hù)心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。