上海到香港特別行政區(qū)新界離島區(qū)冷凍運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

并積極爭取國際合作項目，加快國際化步伐。2005年08月10日《北京晨報》報道：年內(nèi)ＥＭＳ（郵政快遞）與中郵物流合并。合并后，中國郵政將培育一個能抗衡全球四大快遞巨頭的物流商。這次合并屬于中國郵政下面兩個事業(yè)部的重組，并非兩家企業(yè)間的并購。合并的目的是降低運(yùn)營成本，使原本分開的物流與快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)一體化經(jīng)營，終提高中國郵政物流快遞業(yè)務(wù)的競爭力。在過去的一兩年里，敦豪、ＵＰＳ、Ｆｅｄｅｘ、ＴＮＴ全球四大快遞商加緊了中國攻略，有的甚至把中國作為西太平洋地區(qū)物流中心。此次中郵物流與ＥＭＳ的合并，其實是在郵政體制改革方案實施前動手的。專家說，這次合并的確不能再等了。我們來考察一下物流企業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式及盈利狀況。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 上海到香港特別行政區(qū)新界離島區(qū)冷凍運(yùn)輸

想成為的物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，如果有請和我聯(lián)系，我愿意加入你的同盟。來到該公司的營業(yè)點，一輛豪華的客車等在那里，坐在車內(nèi)，想起了該企業(yè)的創(chuàng)始人的經(jīng)營理念""員工是我們企業(yè)的一筆財富，人才不如說是人財。我們要愛護(hù)自己的員工他們才是我們企業(yè)成功的秘密.##從一輛豪華客車中可以看出企業(yè)對于員工的重視重視你的員工，你的員工才會重視你的企業(yè)來到工作現(xiàn)場后，先簡單介紹一下東京的地理環(huán)境，以及這個企業(yè)的物流中心環(huán)境，距離東京機(jī)場6公里，港灣高速公路入口2公里，東京鐵道運(yùn)輸專業(yè)線1公里，有東京的物流基地，這個基地中有30個大型物流中心，從貨物的種類來看，從國際物流的物流中心到國內(nèi)物流的物流中心，從集裝箱貨物到小型貨物都在這里可以中轉(zhuǎn)。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

上海到香港特別行政區(qū)新界離島區(qū)冷凍運(yùn)輸直到1984年，相關(guān)單位以技貿(mào)結(jié)合的方式購進(jìn)3萬輛五十鈴N系列輕卡及技術(shù)。除了重慶、江西兩個汽車制造廠生產(chǎn)五十鈴輕卡以外，五十鈴還被要求向當(dāng)時國內(nèi)一些主流汽車廠家提供技術(shù)支持，這也是后來全國各地出現(xiàn)不少“某鈴”，都有著五十鈴模樣、五十鈴技術(shù)的原因。但那已是上個世紀(jì)的歷史，現(xiàn)在市面上其他“某鈴”，實際上僅有當(dāng)初的重慶汽車制造廠衍生的慶鈴汽車還始終與五十鈴保持技術(shù)同步，授權(quán)使用ISUZU商標(biāo)。而至于其他的“某鈴”甚至連早期技術(shù)都已經(jīng)淘汰，卻還叫著“某鈴”的品牌，難免會引起有著五十鈴情懷的消費(fèi)者的誤解。正本清源，在中國，輕卡可以叫“某鈴”，但是如果要自稱五十鈴，那就只能是慶鈴。引用現(xiàn)任慶鈴汽車股份有限公司副董事長、總經(jīng)理林修一的話來看。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊擁有多年的市場及運(yùn)營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運(yùn)營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運(yùn)輸及全國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 上海到香港特別行政區(qū)新界離島區(qū)冷凍運(yùn)輸有哪些高光時刻？東風(fēng)柳汽50年的造車史，參與并見證了中國長頭卡車發(fā)展之路的跌宕起伏。新中國生產(chǎn)的第一輛汽車，同時也是第一輛卡車CA10，即為長頭卡車。1969年，廣西生產(chǎn)的第一輛汽車“柳”在柳汽誕生，亦為長頭卡車。1978改革開放初始，東風(fēng)柳汽成功生產(chǎn)出國內(nèi)第一輛5噸柴油載貨汽車，從此填補(bǔ)了國內(nèi)中型柴油載貨汽車的空白，成為家生產(chǎn)中型柴油載貨汽車的企業(yè)，而這款車同樣也是長頭卡車。上世紀(jì)八十年代末，長頭車的足跡遍布祖國的每一個角落，雖有少數(shù)平頭車型嶄露頭角，但長頭車絕對是國內(nèi)物流的主力軍，東風(fēng)柳汽的長頭卡車造車之旅也于此時迎來了頂峰。而國內(nèi)卡車真正步入平頭時代其實是上世紀(jì)九十年代的事，彼時因為GB1589-1989政策的公布與實施。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團(tuán)隊成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。