太倉(cāng)到湖北省黃岡其它區(qū)冷藏物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線(xiàn)零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

四是制造企業(yè)建立的物流公司，如物流、安得物流等。[iii]未來(lái)中國(guó)也將形成國(guó)有物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面。5年內(nèi)將有的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，走向國(guó)際市場(chǎng)，并將有如聯(lián)想集團(tuán)一樣的物流企業(yè)去并購(gòu)國(guó)外物流企業(yè)，成為大的跨國(guó)公司。（四）第三方物流企業(yè)與國(guó)際物流企業(yè)的差距1．?dāng)?shù)量多、規(guī)模小據(jù)統(tǒng)計(jì)在國(guó)內(nèi)注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá)73萬(wàn)多家。受傳統(tǒng)體制的影響，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的商業(yè)、糧食、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)的，條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散，市場(chǎng)集中度極低，與美國(guó)、日本和歐洲的一些相比，我國(guó)的物流企業(yè)有點(diǎn)像我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等。可提供餐飲連鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線(xiàn)如下

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這將減少城市擁堵、降低污染排放、提升運(yùn)營(yíng)效率。而具體來(lái)看，一體化解決方案的背后，是福田和福康在平臺(tái)、產(chǎn)品以及智能化方面的種種前瞻布局，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的、有價(jià)值的整車(chē)、動(dòng)力產(chǎn)品和服務(wù)。7月1日，有著“史上嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)”稱(chēng)號(hào)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，其技術(shù)門(mén)檻之高，令業(yè)界壓力山大，智慧物流的智能化要求，也對(duì)整車(chē)和整車(chē)動(dòng)力提出了很高的要求。在排放不斷升級(jí)的大勢(shì)下，誰(shuí)能具有前瞻性的戰(zhàn)略布局、先進(jìn)的技術(shù)水平、成熟的服務(wù)能力，誰(shuí)就能在行業(yè)變革中勇往直前。面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)，福田和?？祵?guó)六智慧動(dòng)力與超級(jí)卡車(chē)平臺(tái)深度鏈合，打造集排放升級(jí)、性能升級(jí)、服務(wù)解決方案于一身的“國(guó)六”產(chǎn)品解決方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)的縱向一體化。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

太倉(cāng)到湖北省黃岡其它區(qū)冷藏物流第三方物流(3PL)快速發(fā)展并在物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位(常見(jiàn)的第三方物流國(guó)際物流服務(wù)包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI處理、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、-全球品牌網(wǎng)-選擇承運(yùn)人、貨代人、代理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢(xún)、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等)；“綠色物流”是國(guó)際物流發(fā)展的又一趨勢(shì)(綠色物流包括兩方面的內(nèi)容：是對(duì)物流系統(tǒng)污染進(jìn)行控制，另一方面就是建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。物流產(chǎn)業(yè)將由單一的業(yè)種向業(yè)態(tài)多元化方向發(fā)展(第一類(lèi)是由交通運(yùn)輸、郵電業(yè)發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)，如UPS，F(xiàn)edEx等；是由零售業(yè)、批發(fā)商發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)，如沃爾瑪；第三類(lèi)是由大型制造企業(yè)物流部門(mén)發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)。)全球物流的六種類(lèi)別在全球范圍內(nèi)。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線(xiàn)二線(xiàn)三線(xiàn)城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 太倉(cāng)到湖北省黃岡其它區(qū)冷藏物流許多跨國(guó)物流企業(yè)已虎視耽耽，已開(kāi)始成立中外合資或外商獨(dú)資物流公司，并迅速向全國(guó)布點(diǎn)。中國(guó)的物流市場(chǎng)需要外國(guó)進(jìn)入，需要外國(guó)的沖擊，但中國(guó)的物流市場(chǎng)特別是第三方物流市場(chǎng)主要靠中國(guó)企業(yè)的參與，我認(rèn)為，中國(guó)物流市場(chǎng)的主角必然是中國(guó)企業(yè)自身。中國(guó)物流市場(chǎng)需要培育，需要規(guī)范，需要發(fā)展作為市場(chǎng)，必然有市場(chǎng)主體，市場(chǎng)客體，市場(chǎng)載體與市場(chǎng)中介組織。(一)物流市場(chǎng)主體-進(jìn)入物流市場(chǎng)的主體是誰(shuí)呢?凡進(jìn)入物流市場(chǎng)進(jìn)行交易的單位與個(gè)人都是物流市場(chǎng)主體。具體來(lái)講有、供方企業(yè)與個(gè)人，需方企業(yè)與個(gè)人，第三方物流企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、包裝企業(yè)、裝卸企業(yè)等等。運(yùn)輸企業(yè)還可以分為鐵路運(yùn)輸企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)、內(nèi)河與海上運(yùn)輸企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)、郵政企業(yè)、管道運(yùn)輸企業(yè)等等。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶(hù)心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。