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上海到廣西壯族自治區(qū)玉林北流恒溫物流

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品 牌: 冷凍貨運(yùn) 
型 號(hào): 冷鏈物流 
規(guī) 格: 冷藏運(yùn)輸 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-07-23 23:12
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公司基本資料信息
 
 
 
【上海到廣西壯族自治區(qū)玉林北流恒溫物流】詳細(xì)說(shuō)明

  上海到廣西壯族自治區(qū)玉林北流恒溫物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi),餐飲類(lèi),醫(yī)藥類(lèi),電子產(chǎn)品類(lèi),超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi),畜牧業(yè),食品類(lèi)等。

苦心尋來(lái)的“新郎”竟是一家毫無(wú)名氣的“小卒子”—1999年才成立的小公司—超馬赫國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司(后簡(jiǎn)稱(chēng)超馬赫)。2003年,按雙方商定,與超馬赫合作開(kāi)展中國(guó)業(yè)務(wù),合作形式也由過(guò)去的合資改為授權(quán)代理。因此有人擔(dān)心,此次“婚變”,會(huì)不會(huì)“一著不慎,滿(mǎn)盤(pán)皆輸”?其實(shí),唯有集團(tuán)的執(zhí)行官彼得。貝克心里清楚:早已絕對(duì)控股超馬赫,的真正意圖是在中國(guó)建立獨(dú)資公司。因?yàn)?003年初頒布的《外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理辦法》將允許外資貨運(yùn)代理和快遞公司在其中國(guó)的合資公司中持有多數(shù)股權(quán),高可達(dá)75%(以前的底線是50%),5年后將允許獨(dú)資。超馬赫“麻雀雖小,但五臟俱全”,使用的是一個(gè)國(guó)際的系統(tǒng)和管理的方法,合作范圍也極為靈活。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù):公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米,公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理,訂單打印,接單,產(chǎn)品分揀,貼標(biāo)簽,裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù),公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米,溫度2-8度;冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等??商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送,中央廚房配送,超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送,經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線如下

 上海到廣西壯族自治區(qū)玉林北流恒溫物流

對(duì)于那些言必通過(guò)的咨詢(xún)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),謹(jǐn)慎永遠(yuǎn)是契合咨詢(xún)的文化之一,因?yàn)樵谏暾?qǐng)AEO認(rèn)證中,物流報(bào)關(guān)企業(yè)必然經(jīng)歷很多坑,特別是貿(mào)易合規(guī)坑,企業(yè)如果自身不長(zhǎng)期堅(jiān)持固化良好的作業(yè)模式,不努力提升內(nèi)控水平,隨時(shí)都可能因?yàn)榈肷顪Y,只有與企業(yè)一道,手把手建設(shè)體系,才可能真正沖向AEO認(rèn)證,靠其他的手段拿下項(xiàng)目,這些對(duì)于物流報(bào)關(guān)企業(yè)不一定是福音。作為契合咨詢(xún)的高級(jí)顧問(wèn),張老師建議企業(yè)慎重選擇AEO認(rèn)證,因?yàn)榫S護(hù)資質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比成功申請(qǐng)更艱難,除非企業(yè)因?yàn)閼?zhàn)略發(fā)展需要,持續(xù)提升,拿下大客戶(hù),修建企業(yè)的護(hù)城河,否則選擇AEO認(rèn)證對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常痛苦的一件事情。從未經(jīng)歷過(guò)項(xiàng)目挑戰(zhàn),項(xiàng)目管理方法從未接觸,人員素質(zhì)參差不齊。培訓(xùn)極度缺乏更不用說(shuō)還要翻過(guò)去培訓(xùn)自己的客戶(hù),這些對(duì)于物流報(bào)關(guān)企業(yè)都是艱巨的挑戰(zhàn)。只有選擇與靠譜的服務(wù)機(jī)構(gòu)合作,在重卡圈被人津津樂(lè)道的就是“百萬(wàn)精神”,如果按照赤道4萬(wàn)公里的周長(zhǎng)計(jì)算,重卡行駛100萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞赤道25圈。而行駛百萬(wàn)公里無(wú)論對(duì)用戶(hù)還是車(chē)輛都是一個(gè)里程碑,這意味著司機(jī)為了工作日夜奔波數(shù)年的專(zhuān)業(yè)態(tài)度和奮斗精神,同時(shí)也意味著行駛車(chē)輛擁有絕對(duì)過(guò)硬的品質(zhì)。然而!讓人驚喜的是,如今在輕卡圈竟然也出現(xiàn)了行駛百萬(wàn)公里的車(chē)輛。小輕卡也能像重卡一樣輕輕松松百萬(wàn)公里?讓呼和浩特水產(chǎn)批發(fā)大王張玉為我們揭秘他與奧鈴輕卡的“百萬(wàn)”之旅。張玉的水產(chǎn)店位于內(nèi)蒙古呼和浩特萬(wàn)惠水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng),店里經(jīng)營(yíng)的水產(chǎn)以草魚(yú)、鯉魚(yú)為主。一年四季,除了春節(jié)過(guò)年歇那么幾天,張玉都在張羅著自己這家店鋪里活魚(yú)運(yùn)輸批發(fā)的生意。常年往來(lái)呼市與天津、武漢等地運(yùn)輸活魚(yú)。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

上海到廣西壯族自治區(qū)玉林北流恒溫物流引導(dǎo)村民通過(guò)“星鏈友店”互聯(lián)網(wǎng)工具銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品,為農(nóng)產(chǎn)品上行帶來(lái)更廣闊渠道空間。建立星鏈生活超市惠農(nóng)服務(wù)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心:聯(lián)合當(dāng)?shù)毓╀N(xiāo)社建立服務(wù)站,滿(mǎn)足農(nóng)村日常生活需求,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)。聯(lián)合地方物流企業(yè),構(gòu)建覆蓋地方鄉(xiāng)村的平臺(tái)型綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在城鄉(xiāng)之間形成“以城市為中心,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)村為節(jié)點(diǎn),以場(chǎng)站、縣域云倉(cāng)為運(yùn)作載體,以公路為紐帶”的高效現(xiàn)代物流服務(wù)體系,滿(mǎn)足城鄉(xiāng)雙向流通服務(wù)需求。而基于詳盡的內(nèi)部支撐體系及全面的戰(zhàn)略部署,怡亞通已于今年5月28日,率先于廣東省梅州市全面啟動(dòng)38000戰(zhàn)略落地,攜手梅州市打造首個(gè)“供應(yīng)鏈振興城鄉(xiāng)發(fā)展”樣板。據(jù)報(bào)道,目前位于梅州的380生活超市已全面開(kāi)業(yè)。怡亞通針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行。6月25日,以“領(lǐng)先無(wú)極限挑戰(zhàn)不可能”為主題的康明斯百年至美中國(guó)行暨福田康明斯智慧動(dòng)力解決方案全球發(fā)布活動(dòng)在京盛大。其中,福田汽車(chē)深度鏈合??抵腔蹌?dòng)力,定制打造了覆蓋干線物流、支線物流以及城市物流的一體化解決方案,以高端物流運(yùn)輸裝備助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng),有力推進(jìn)中國(guó)物流運(yùn)輸裝備的升級(jí)。隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等快速發(fā)展,特別是即將實(shí)施的國(guó)VI排放法規(guī),為主機(jī)廠及動(dòng)力提供商帶來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。福田汽車(chē)總經(jīng)理鞏月瓊表示?!耙恢币詠?lái),福田汽車(chē)堅(jiān)持整車(chē)黃金動(dòng)力鏈組合戰(zhàn)略,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的、有價(jià)值的整車(chē)、動(dòng)力產(chǎn)品和服務(wù)”。福田康明斯依托康明斯百年動(dòng)力技術(shù)底蘊(yùn)。4.整車(chē)運(yùn)輸:公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸,-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

 

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ),城市配送,華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸:溫度0℃~7℃,為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸:溫度18℃~22℃,為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù):克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 上海到廣西壯族自治區(qū)玉林北流恒溫物流由各自形成系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)變成一個(gè)系統(tǒng)、一個(gè)網(wǎng)絡(luò),由運(yùn)輸?shù)摹靶《弊兂筛鱾€(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作。重組后,集團(tuán)充分發(fā)揮了大規(guī)模、大網(wǎng)絡(luò)的作用,充分體現(xiàn)出了規(guī)模效應(yīng)。不難看出,現(xiàn)在的公司已經(jīng)“入鄉(xiāng)隨俗”,意在把整個(gè)中國(guó)納入自己的物流版圖。為了這個(gè)目標(biāo),仍在不停尋覓新的商機(jī)。去年底,北京空港物流基地,被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)命名為“中國(guó)物流試驗(yàn)基地”,成為國(guó)內(nèi)第二家獲此殊榮的物流基地。得知此訊,立即做出決定—與北京空港物流基地結(jié)盟!結(jié)盟的消息,像一顆“超級(jí)”,把有些本想“插手”的國(guó)際知名企業(yè)炸得目瞪口呆。其實(shí),豈止是與北京空港物流基地聯(lián)手,公司還有著更大的野心。據(jù)其高管層透露,在快遞、物流和直郵領(lǐng)域,在中國(guó)都有更為遠(yuǎn)大的計(jì)劃。有些企業(yè)動(dòng)起來(lái)了,但大多數(shù)企業(yè)還是按兵不動(dòng)。中國(guó)的物流業(yè)剛剛起步,我認(rèn)為起步是好的、健康的,但要走市場(chǎng)化、社會(huì)化、法制化之路。從以下8個(gè)方面可以看到中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的形勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì):1.物流業(yè)的發(fā)展已列入中國(guó)"十五"規(guī)劃。2001年3月15日由第九屆全國(guó)人民第四次會(huì)議批準(zhǔn)的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》中指出:"積極引進(jìn)新型生態(tài)和技術(shù),推進(jìn)連續(xù)經(jīng)營(yíng)、物流配送、代理制、多式聯(lián)運(yùn)、改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)”特別提出要"健全綜合運(yùn)輸體系",對(duì)鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河與海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管送運(yùn)輸、郵政業(yè)的發(fā)展都提出了明確要求,要"充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì),發(fā)展和完善城市間旅客快速運(yùn)輸、大城市旅客運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、大宗物資運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸五大系統(tǒng)”還提出"引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)!成就客戶(hù)心愿!工作要事為先!恪守誠(chéng)信為本!”的使命,團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

 

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