嘉興到陜西省西安周至縣冷鏈運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線(xiàn)零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

5G從標(biāo)準(zhǔn)到商用部署，目前只不到一年的時(shí)間，而4G花了5年的時(shí)間，而且5G的場(chǎng)景更加多元，部署更多樣化，從NSA的部署到SA的部署，核心網(wǎng)將重構(gòu)一個(gè)全新的架構(gòu)，所以時(shí)間緊、任務(wù)重是第一大矛盾。成熟度和高預(yù)期之間的矛盾。今年熱的詞就是5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)調(diào)研，各級(jí)對(duì)5G都有很高的預(yù)期，包括很多企業(yè)也希望推動(dòng)5G快速發(fā)展，但實(shí)際上從標(biāo)準(zhǔn)到網(wǎng)絡(luò)再到終端，產(chǎn)業(yè)鏈的成熟其實(shí)還需要一段時(shí)間。產(chǎn)業(yè)成熟度和高預(yù)期是第二大矛盾。比如，在終端方面，陳豫蓉表示，今天大家發(fā)布出來(lái)的5G終端還都是智能手機(jī)這種消費(fèi)終端，但是應(yīng)當(dāng)注意的是，5G將面臨的是一個(gè)泛終端化的時(shí)代，其在不同的行業(yè)會(huì)有不同的終端，比如汽車(chē)、工廠(chǎng)終端等。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線(xiàn)如下

 嘉興到陜西省西安周至縣冷鏈運(yùn)輸

并積極爭(zhēng)取國(guó)際合作項(xiàng)目，加快國(guó)際化步伐。2005年08月10日《北京晨報(bào)》報(bào)道：年內(nèi)ＥＭＳ（郵政快遞）與中郵物流合并。合并后，中國(guó)郵政將培育一個(gè)能抗衡全球四大快遞巨頭的物流商。這次合并屬于中國(guó)郵政下面兩個(gè)事業(yè)部的重組，并非兩家企業(yè)間的并購(gòu)。合并的目的是降低運(yùn)營(yíng)成本，使原本分開(kāi)的物流與快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營(yíng)，終提高中國(guó)郵政物流快遞業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。在過(guò)去的一兩年里，敦豪、ＵＰＳ、Ｆｅｄｅｘ、ＴＮＴ全球四大快遞商加緊了中國(guó)攻略，有的甚至把中國(guó)作為西太平洋地區(qū)物流中心。此次中郵物流與ＥＭＳ的合并，其實(shí)是在郵政體制改革方案實(shí)施前動(dòng)手的。專(zhuān)家說(shuō)，這次合并的確不能再等了。我們來(lái)考察一下物流企業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式及盈利狀況。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

嘉興到陜西省西安周至縣冷鏈運(yùn)輸今后，上海不僅是中國(guó)的商業(yè)中心，而且也必然是的商業(yè)中心。因此，選擇上海作為其亞太地區(qū)布局的樞紐，是毋庸置疑的。肯·邁高也表示，新成立的中國(guó)總部，首次將快遞、物流和直郵服務(wù)三大核心業(yè)務(wù)整合在一起，并通過(guò)同一個(gè)組織架構(gòu)進(jìn)行管理。在物流領(lǐng)域，汽車(chē)物流將成為謀篇布局的重要。在中國(guó)的5年計(jì)劃中，物流、汽車(chē)都是被確定為重要發(fā)展的行業(yè)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2010年，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1000萬(wàn)～1500萬(wàn)輛，中國(guó)將成為全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)，而汽車(chē)物流需求必然迅速膨脹。將運(yùn)用自己成熟的汽車(chē)物流經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，迅速稱(chēng)霸中國(guó)市場(chǎng)。在快遞方面，到2010年，中國(guó)將成為第六大快遞市場(chǎng)。在直郵方面，目前，平均每個(gè)中國(guó)人每年收到7次郵件。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線(xiàn)二線(xiàn)三線(xiàn)城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 嘉興到陜西省西安周至縣冷鏈運(yùn)輸從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)技師、服務(wù)能力、服務(wù)配件等方面，全方位解決用戶(hù)后顧之憂(yōu)。在服務(wù)時(shí)效方面，福田奧鈴以“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍者”擔(dān)當(dāng)，一掃“救援服務(wù)不到位，救援時(shí)限無(wú)要求”的行業(yè)沉疴，率先制定救援服務(wù)時(shí)限，是第一家敢承諾“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”的品牌。數(shù)據(jù)顯示，僅在試點(diǎn)實(shí)施“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”的57天里，便已救助13名福田奧鈴用戶(hù)，保守估計(jì)幫助用戶(hù)挽回90多萬(wàn)元的貨損。6月18日，福田奧鈴將在全國(guó)大部分地區(qū)實(shí)施“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”服務(wù)承諾。此外，充分整合供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)，福田奧鈴聯(lián)合福田康明斯、福田采埃孚、云內(nèi)等供應(yīng)鏈合作伙伴聯(lián)合成立“國(guó)六一站式服務(wù)聯(lián)盟”，為國(guó)六用戶(hù)帶來(lái)雙重保障。福田康明斯獨(dú)有的500服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及快速服務(wù)響應(yīng)。當(dāng)政策趨緊、技術(shù)更迭、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型加速交匯融合，惟創(chuàng)新變革、勇于破局者方能制勝未來(lái)。在國(guó)六時(shí)代即將到來(lái)之前，5月26日，歐馬可率先完成國(guó)六產(chǎn)品布局，攜超級(jí)卡車(chē)SSS5全系國(guó)六產(chǎn)品走進(jìn)深圳，完成了行業(yè)首個(gè)國(guó)六全系產(chǎn)品的商品化批量上市發(fā)布，以行業(yè)領(lǐng)先姿態(tài)，引領(lǐng)行業(yè)提前進(jìn)入國(guó)六綠色新時(shí)代，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)國(guó)六綠色貨運(yùn)發(fā)展的新生態(tài)。值得關(guān)注的是，此次發(fā)布會(huì)中，歐馬可不僅帶來(lái)前瞻性國(guó)六全系新品，更為國(guó)六用戶(hù)量身打造完成一套完備的國(guó)六服務(wù)解決方案。在推動(dòng)物流運(yùn)輸裝備全面迭代升級(jí)的同時(shí)，歐馬可還通過(guò)強(qiáng)大的服務(wù)能力、完善的國(guó)六服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、健全的配件儲(chǔ)備和響應(yīng)體系、創(chuàng)新升級(jí)的服務(wù)內(nèi)容、國(guó)六時(shí)代個(gè)性化服務(wù)打造等內(nèi)容，解決了國(guó)六時(shí)代用戶(hù)對(duì)服務(wù)的后顧之憂(yōu)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶(hù)心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。