昆山到西藏自治區(qū)拉薩其它區(qū)冷凍運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

通過(guò)專家論證，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局已于2001年4月17日發(fā)布，8月1日正式實(shí)行，這是我國(guó)第一個(gè)物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，規(guī)范管理將起到重要作用。7.國(guó)際上跨國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)物流市場(chǎng)。中外合資合作企業(yè)以及外商獨(dú)資企業(yè)在中國(guó)土地上的大量增長(zhǎng)，特別是一些跨國(guó)集團(tuán)在中國(guó)的落戶，要求有現(xiàn)代物流業(yè)的配合。他們走了三條路，一是隨自己進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)而帶進(jìn)了為自己服務(wù)的國(guó)外第三方物流公司，如沃爾瑪、麥當(dāng)勞都屬于這一類。二是走本土化戰(zhàn)略，在中國(guó)尋找合作伙伴，或?qū)χ袊?guó)物流企業(yè)進(jìn)行改造，為自己服務(wù)，如寶潔、IBM、諾基亞等都屬于這一類。三是國(guó)外物流公司進(jìn)入中國(guó)，主動(dòng)為外資企業(yè)與中國(guó)企業(yè)服務(wù)。比如日本通用株式會(huì)社分別于1992年在大連。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

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自建物流體系給企業(yè)節(jié)約了成本、帶來(lái)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；但是，企業(yè)自建物流系統(tǒng)也存在很多問(wèn)題，突出的就是企業(yè)要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，相對(duì)來(lái)說(shuō)，企業(yè)自身核心職能的發(fā)揮就要受到一定的削弱；而且單個(gè)企業(yè)建立的物流系統(tǒng)很難達(dá)到一定的規(guī)模。而取得規(guī)模效益，正是第三方物流的優(yōu)勢(shì)所在。所以具體的發(fā)展方向和發(fā)展的速度是根據(jù)企業(yè)的具體情況來(lái)確定，但是我認(rèn)為主流方向是不會(huì)改變的，現(xiàn)代物流體系和第三方物流必定是歷史的選擇，企業(yè)只有比別人先走一步或者是多步才可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，在物流改革中提高企業(yè)的效率和精準(zhǔn)，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。所以企業(yè)必須重視企業(yè)物流的改革，把握好時(shí)代的給予的機(jī)遇。我們不難看到建立現(xiàn)代物流體系的成功。與200多個(gè)和地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易日益頻繁，加入WTO時(shí)的承諾逐一兌現(xiàn)，跨國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)入，這一切都將加速我國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)代化、信息化、全球化進(jìn)程。本文從中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對(duì)與把握迎面而來(lái)的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國(guó)已成為第三大貿(mào)易國(guó)，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國(guó)能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過(guò)改革開放二十多年的努力，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國(guó)物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

昆山到西藏自治區(qū)拉薩其它區(qū)冷凍運(yùn)輸T《物流企業(yè)分類與評(píng)估》推薦性標(biāo)準(zhǔn)，此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)于2005年5月1日起實(shí)施。據(jù)了解，我國(guó)有關(guān)部門正在進(jìn)行的物流相關(guān)工作有：決定制定全國(guó)物流業(yè)發(fā)展“十一五”專項(xiàng)規(guī)劃；決定建立社會(huì)物流業(yè)統(tǒng)計(jì)制度；全國(guó)物流發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議將召開全國(guó)物流發(fā)展工作會(huì)議。中國(guó)正在成為制造中心，只有做大做強(qiáng)物流企業(yè)，才能由“中國(guó)制造”向“中國(guó)物流”延伸。無(wú)論是國(guó)有還是民營(yíng)物流企業(yè)，都要明確市場(chǎng)定位，在專業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新管理和服務(wù)，形成規(guī)模效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力，有條件的都要做大做強(qiáng)，盡快提高我國(guó)物流服務(wù)的供給能力。中國(guó)物流市場(chǎng)空間是廣闊的，發(fā)展環(huán)境是寬松的，前景是光明的。（二）國(guó)有物流企業(yè)遙遙領(lǐng)先目前中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的中堅(jiān)力量。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 昆山到西藏自治區(qū)拉薩其它區(qū)冷凍運(yùn)輸直到1984年，相關(guān)單位以技貿(mào)結(jié)合的方式購(gòu)進(jìn)3萬(wàn)輛五十鈴N系列輕卡及技術(shù)。除了重慶、江西兩個(gè)汽車制造廠生產(chǎn)五十鈴輕卡以外，五十鈴還被要求向當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一些主流汽車廠家提供技術(shù)支持，這也是后來(lái)全國(guó)各地出現(xiàn)不少“某鈴”，都有著五十鈴模樣、五十鈴技術(shù)的原因。但那已是上個(gè)世紀(jì)的歷史，現(xiàn)在市面上其他“某鈴”，實(shí)際上僅有當(dāng)初的重慶汽車制造廠衍生的慶鈴汽車還始終與五十鈴保持技術(shù)同步，授權(quán)使用ISUZU商標(biāo)。而至于其他的“某鈴”甚至連早期技術(shù)都已經(jīng)淘汰，卻還叫著“某鈴”的品牌，難免會(huì)引起有著五十鈴情懷的消費(fèi)者的誤解。正本清源，在中國(guó)，輕卡可以叫“某鈴”，但是如果要自稱五十鈴，那就只能是慶鈴。引用現(xiàn)任慶鈴汽車股份有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理林修一的話來(lái)看。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。