太倉(cāng)到云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自縣冷藏物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

經(jīng)過(guò)整合之后，營(yíng)業(yè)額顯著上升，達(dá)83億歐元，比上年同期上升86%。該公司還將在敦豪國(guó)際快遞公司中的股份由原來(lái)的25%提高到51%，并準(zhǔn)備在未來(lái)兩年這一份額再度提高至73%。與SmartParcel公司達(dá)成協(xié)議，為德國(guó)客戶提供全新的基于互聯(lián)網(wǎng)的歐洲速遞服務(wù)。2．本土化程度高如UPS的美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占其整個(gè)業(yè)務(wù)的89%，F(xiàn)edEX的美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占76%，DPWN的歐洲業(yè)務(wù)占其總業(yè)務(wù)的70%以上，在歐洲的業(yè)務(wù)占它總業(yè)務(wù)的85%，日本通運(yùn)本土化達(dá)到93%。3．提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)物流企業(yè)中絕大多數(shù)部門(mén)是資產(chǎn)密集型企業(yè)，大多擁有物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。并高度重視物流解決方案設(shè)計(jì)，在服務(wù)操作上嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線如下

 太倉(cāng)到云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自縣冷藏物流

EDI（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）及條碼等現(xiàn)代物流技術(shù)的使用，更為全球每個(gè)門(mén)店的銷(xiāo)售分析、商品的分撥及進(jìn)銷(xiāo)存管理等，提供了強(qiáng)有力的。反觀國(guó)內(nèi)零售企業(yè)，門(mén)店數(shù)量少，銷(xiāo)售量低，單店利潤(rùn)差，很少有實(shí)力能投資完善的信息系統(tǒng)。一套系統(tǒng)的研發(fā)少則幾百萬(wàn)，多則幾千萬(wàn)甚至過(guò)億，使不少的小型零售企業(yè)望而興嘆。門(mén)店數(shù)量眾多目前美國(guó)本土有近4000家店，配送中心有30多家，可見(jiàn)約100多家門(mén)店才能支撐一個(gè)現(xiàn)代配送中心的巨額費(fèi)用。在門(mén)店數(shù)量不足時(shí)，配送中心的巨額費(fèi)用往往會(huì)成為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。當(dāng)沃爾瑪進(jìn)入中國(guó)時(shí)，也同樣復(fù)制了美國(guó)的運(yùn)營(yíng)模式，在廣東與天津分設(shè)了兩個(gè)配送中心。經(jīng)過(guò)多年的苦營(yíng)，到目前為止，沃爾瑪尚未實(shí)現(xiàn)全面盈利。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

太倉(cāng)到云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自縣冷藏物流:今天是我打工的第一天，本人在大學(xué)里專(zhuān)業(yè)是物流信息系統(tǒng)與經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，為了更好的了解戰(zhàn)略在現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)用，特意去日本某物流企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)打工，下面就現(xiàn)場(chǎng)的感受發(fā)表一下自己的日記，希望給中國(guó)物流企業(yè)一種啟發(fā)。某企業(yè)的簡(jiǎn)介:成立于1976年，物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，去年的營(yíng)業(yè)額1200億。主要業(yè)務(wù):宅急便本文:懷著不安的心情，從東京的某車(chē)站下來(lái)，我茫茫地望著車(chē)站的指示牌，看看時(shí)間還有30分鐘，來(lái)日本已經(jīng)有4年了，終于有一個(gè)機(jī)會(huì)接觸一下日本的企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這種心情有一種興奮和不安。作為一個(gè)中國(guó)人，將來(lái)的路應(yīng)該如何選擇。慢慢地走在街上，抬頭一看前面是日本SONY的總部，聯(lián)想起上個(gè)月的電視節(jié)目，1956年SONY的銷(xiāo)售員進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的故事。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 太倉(cāng)到云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自縣冷藏物流而其中的安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性，則是卡車(chē)用戶關(guān)心和需要的特性。對(duì)于始終秉持“以用戶為中心”的東風(fēng)柳汽來(lái)講，“想用戶之所想、供用戶之所需、護(hù)用戶之周全”是責(zé)任也是使命。針對(duì)用戶關(guān)心的卡車(chē)安全問(wèn)題，東風(fēng)柳汽還聯(lián)合行業(yè)一起發(fā)布了《中國(guó)卡車(chē)安全藍(lán)皮書(shū)》，旨在尋找提高卡車(chē)安全的技術(shù)和管理路徑，推動(dòng)中國(guó)卡車(chē)事業(yè)向更安全、更和諧的方向發(fā)展。藍(lán)皮書(shū)報(bào)告顯示，長(zhǎng)頭卡車(chē)不論在燃油經(jīng)濟(jì)性（因?yàn)殚L(zhǎng)頭卡車(chē)風(fēng)阻更?。Ⅰ{駛舒適性（駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)艙分離）和碰撞安全性（多出1米左右的吸能潰縮區(qū)）方面，都要比平頭卡車(chē)具有更大的優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)卡車(chē)安全性能的提高，有很大的幫助。這些結(jié)論與東風(fēng)柳汽一直以來(lái)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)和用戶實(shí)際調(diào)研結(jié)論一致。6月26日―28日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“2019中國(guó)智慧物流創(chuàng)新伙伴大會(huì)”在廣西柳州召開(kāi)。怡亞通副總裁邱普受邀出席此次大會(huì)，并就“智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新，振興城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”主題發(fā)表演講。2019中國(guó)智慧物流創(chuàng)新伙伴大會(huì)以“眾智眾力、共建共享”為主題，來(lái)自、企業(yè)代表、專(zhuān)家、學(xué)者、媒體等600余位嘉賓共聚一堂，柳鋼集團(tuán)、蘇寧、京東、順豐、怡亞通、云南能投等智慧物流領(lǐng)域企業(yè)代表發(fā)言，以眾智謀合作、合眾力建未來(lái)，共同打造智慧物流生態(tài)圈、共同引燃智慧物流創(chuàng)新發(fā)展的新時(shí)代引擎。在此次大會(huì)上，深耕供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)20余年的怡亞通備受關(guān)注，成為企業(yè)交流焦點(diǎn)。會(huì)上怡亞通詳細(xì)介紹了其“富農(nóng)惠民38000戰(zhàn)略”及“供應(yīng)鏈振興城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)新模式。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。