昆山到廣東省廣州白云區(qū)冷鏈物流專線踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

但近幾年憑借國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)財(cái)政的合理調(diào)配，促使國(guó)庫(kù)銀子日漸豐厚。面對(duì)金融，放寬政策，實(shí)行宏觀調(diào)控，一切從企業(yè)利益出發(fā)，延緩收貸，持續(xù)，減稅減壓等一系列有效措施，給國(guó)內(nèi)一些遭遇困境的企業(yè)注入了生機(jī)。一家企業(yè)的存在，牽手?jǐn)?shù)家企業(yè)共渡難關(guān)，繼而帶動(dòng)多少行業(yè)前行。雖說(shuō)企業(yè)的利潤(rùn)縮了水，但至少我們有機(jī)會(huì)生存下來(lái)，何愁不會(huì)發(fā)展和壯大呢。物流業(yè)實(shí)屬基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，是連接企業(yè)間的必不可少的紐帶，因此有其他行業(yè)的存在就有物流企業(yè)生存和發(fā)展的空間。中國(guó)從原始的出口原料到逐步轉(zhuǎn)向出口產(chǎn)品，有力的證明了我國(guó)生產(chǎn)型企業(yè)在不斷的完善。科技和生產(chǎn)力日益發(fā)達(dá)，其產(chǎn)品可以滿足各個(gè)領(lǐng)域。中國(guó)各種資源充足，人口眾多。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專線如下

 昆山到廣東省廣州白云區(qū)冷鏈物流專線

華宇物流在中國(guó)二級(jí)城市中有1100多個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)和56個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心，加上目前在中國(guó)擁有的25家獨(dú)資子公司和500多個(gè)城市的運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)，這將使該公司成為中國(guó)民營(yíng)貨物和包裹運(yùn)輸企業(yè)。面對(duì)本國(guó)激烈的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致利潤(rùn)不斷下滑的情況，許多外資企業(yè)將進(jìn)入效率低下的中國(guó)市場(chǎng)，視為改善經(jīng)營(yíng)狀況的一個(gè)途徑。在奧瑞基看來(lái)，這可能是一種一廂情愿的想法。西方的運(yùn)輸公司的確精簡(jiǎn)高效，但它們依靠的是現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施和完善的規(guī)則保障。困擾中國(guó)國(guó)內(nèi)的低效率問(wèn)題，將會(huì)同樣影響到這些新進(jìn)入者?！鞍岩恍┨旖蛉朔诺奖本┑墓飞?，并試著做我們?cè)谀珷柋竞拖つ崴龅氖虑椤Ｊ裁炊疾粫?huì)發(fā)生！每天早上大霧一出現(xiàn)，道路就會(huì)嚴(yán)重堵塞，甚至達(dá)8個(gè)小時(shí)之久”他說(shuō)。邁高稱公司計(jì)劃在這里占地50畝，投資5000萬(wàn)元興建空港物流基地，將這里建成為中國(guó)綜合快運(yùn)中心，其中包括快件分發(fā)中心、貨運(yùn)和綜合倉(cāng)儲(chǔ)中心。建成之后的綜合快運(yùn)中心，將為我國(guó)尤其是華北地區(qū)的高科技、汽車和生命科學(xué)產(chǎn)業(yè)，提供更有效的供應(yīng)鏈和物流能力的支持，并且也將成為該公司聯(lián)合中國(guó)和歐洲空運(yùn)和陸路快遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)體系的紐帶?！盎樽儭北┞兑靶膿?jù)了解，公司是歐洲快遞公司，它的母公司是荷蘭郵政集團(tuán)（TGO）。早在中國(guó)改革開(kāi)放初期，就進(jìn)入了中國(guó)，與中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（后簡(jiǎn)稱中外運(yùn)）合資建立了“中外運(yùn)—天地快件有限公司”。整整15年，“夫妻”雙方相互協(xié)作，感情融洽。在“中國(guó)丈夫”的照顧下，更是飛速發(fā)展：近6年，公司在中國(guó)市場(chǎng)平均保持著約23%的收入增長(zhǎng)和年均30%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

昆山到廣東省廣州白云區(qū)冷鏈物流專線在歐曼超級(jí)重卡、歐馬可以及奧鈴速運(yùn)全系產(chǎn)品的一體化解決方案下，福田和福康實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市、城郊、城際全場(chǎng)景公路高效物流與專用作業(yè)場(chǎng)景的全覆蓋，真正打造了對(duì)細(xì)分行業(yè)、專用作業(yè)場(chǎng)景的深度定制產(chǎn)品組合。提供定制化高效物流運(yùn)輸裝備的同時(shí)，為了給用戶創(chuàng)造更多福利，福田和福康更共同打造了高效運(yùn)盈服務(wù)解決方案。通過(guò)共同打造車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與分析，不斷發(fā)掘產(chǎn)品使用過(guò)程中的痛點(diǎn)，以行業(yè)定制理念，開(kāi)發(fā)出五大智慧運(yùn)盈解決方案，助力城市、城郊、城際貨運(yùn)領(lǐng)域用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的全面提升。針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸中響應(yīng)速度慢、維修效率低等問(wèn)題，福田和?？堤岢隽朔?wù)線路定制的理念，通過(guò)配置專家線路管家，搭建司機(jī)之家、1N線路管家服務(wù)、1對(duì)1管家服務(wù)等。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 昆山到廣東省廣州白云區(qū)冷鏈物流專線這種新的合作方式，為公司放開(kāi)手腳去建設(shè)自己的地面網(wǎng)絡(luò)，提供了便利的條件。政策的限制，暫時(shí)阻擋了國(guó)際巨頭開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的步伐，但是隨著WTO把這個(gè)閘門打開(kāi)后，的野心很快就可以實(shí)現(xiàn)了。先取上海在中國(guó)的投資，漸漸取得了巨大的收益。然而，他們并不滿足。前不久，正當(dāng)中美航權(quán)塵埃落定、中歐航權(quán)談判攻堅(jiān)之際，“物流大鱷”聲勢(shì)浩大地將“大本營(yíng)”由北京遷都至上海，在那里成立了中國(guó)區(qū)總部，并且豪爽地將2億歐元投資作為“入城禮”，隨后又制定了一系列的措施，這為日后搶占物流業(yè)“制高點(diǎn)”做好了精心準(zhǔn)備。將大本營(yíng)扎在上海，絕非一時(shí)心血。在執(zhí)行官彼得。貝克眼里，上海已經(jīng)迅速成長(zhǎng)為一個(gè)非常重要的物流樞紐。對(duì)于亞洲來(lái)說(shuō)，上海能便捷地連接?xùn)|京和漢城。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。