嘉興到安徽省六安壽縣冷鏈物流專線踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

領(lǐng)先同行，面向珠三角這一城市配送“主戰(zhàn)場(chǎng)”，提供更高技術(shù)、更快服務(wù)、更強(qiáng)產(chǎn)品的國(guó)六一體化解決方案，切實(shí)助力用戶無(wú)憂暢行、高效運(yùn)營(yíng)、安心盈利。每一次排放法規(guī)的升級(jí)，都意味著物流運(yùn)輸裝備的迭代。國(guó)六階段，物流行業(yè)對(duì)場(chǎng)景化、定制化產(chǎn)品的需求將變得更為迫切，這對(duì)整車企業(yè)的研發(fā)底蘊(yùn)、技術(shù)實(shí)力和制造水平提出了全新要求。作為“中國(guó)輕卡領(lǐng)牌”，福田奧鈴擁有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。奧鈴全系國(guó)六輕卡鏈合包括戴姆勒、康明斯、采埃孚、五十鈴等全球供應(yīng)鏈體系，堪稱德美日中四國(guó)科技的“集大成者”。依托全新升級(jí)的M4平臺(tái)，由超級(jí)卡車工廠制造的福田奧鈴，整車擁有42項(xiàng)，采用戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限驗(yàn)證，B10壽命可達(dá)60萬(wàn)公里。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 嘉興到安徽省六安壽縣冷鏈物流專線

滿足商用車產(chǎn)品的多元化需求。得益于在技術(shù)上的積累，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)縱向一體化的格局外，具體產(chǎn)品層面，福田和福康也全面涵蓋干線支線物流運(yùn)輸場(chǎng)景的橫向一體化布局，助力物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。現(xiàn)實(shí)中，用戶在買車、用車、修車、換車等環(huán)節(jié)的需求各有不同。福田和?？档漠a(chǎn)品在作業(yè)工況、運(yùn)輸工況和運(yùn)營(yíng)要求上，深度滿足城市物流不同細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景的各類應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)“人、車、任務(wù)”的閉環(huán)。針對(duì)干線物流市場(chǎng)，歐曼超級(jí)重卡產(chǎn)品圍繞卡車全生命周期服務(wù)解決方案，帶有不同性質(zhì)的定制化、個(gè)性化特色。通過對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)，幫助物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)的數(shù)字化、可視化管理，全面滿足干線物流客戶“人停車不?！比旌蜻\(yùn)營(yíng)需求。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

嘉興到安徽省六安壽縣冷鏈物流專線三是一些大型企業(yè)自辦物流，作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，如青島集團(tuán)成立物流推進(jìn)本部，已在全國(guó)建立42個(gè)配送中心，可調(diào)配車輛1萬(wàn)輛以上，每天可將5萬(wàn)臺(tái)定制產(chǎn)品配送到1550個(gè)專賣店和9000多個(gè)營(yíng)銷點(diǎn)。在中心城市8小時(shí)配送到位，幅射區(qū)內(nèi)24小時(shí)配送到位，全國(guó)4天以內(nèi)到位。又如上海華聯(lián)、聯(lián)華、農(nóng)工商連鎖集團(tuán)，都建立了自己的配送中心。中國(guó)物流市場(chǎng)巨大，發(fā)展第三方物流市場(chǎng)任重道遠(yuǎn)美國(guó)物流專家羅伯特·德蘭雷在2000年《美國(guó)年度物流狀況報(bào)告》中指出，1999年美國(guó)的物流成本(庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本和管理成本)為9210億美元，占當(dāng)年GDP92600億美元的9.9%，這就是美國(guó)的物流市場(chǎng)。在這一物流市場(chǎng)中第三方物流占的比例大約在15%左右。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 嘉興到安徽省六安壽縣冷鏈物流專線自建物流體系給企業(yè)節(jié)約了成本、帶來了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；但是，企業(yè)自建物流系統(tǒng)也存在很多問題，突出的就是企業(yè)要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，相對(duì)來說，企業(yè)自身核心職能的發(fā)揮就要受到一定的削弱；而且單個(gè)企業(yè)建立的物流系統(tǒng)很難達(dá)到一定的規(guī)模。而取得規(guī)模效益，正是第三方物流的優(yōu)勢(shì)所在。所以具體的發(fā)展方向和發(fā)展的速度是根據(jù)企業(yè)的具體情況來確定，但是我認(rèn)為主流方向是不會(huì)改變的，現(xiàn)代物流體系和第三方物流必定是歷史的選擇，企業(yè)只有比別人先走一步或者是多步才可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，在物流改革中提高企業(yè)的效率和精準(zhǔn)，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。所以企業(yè)必須重視企業(yè)物流的改革，把握好時(shí)代的給予的機(jī)遇。我們不難看到建立現(xiàn)代物流體系的成功。與200多個(gè)和地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易日益頻繁，加入WTO時(shí)的承諾逐一兌現(xiàn)，跨國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)入，這一切都將加速我國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)代化、信息化、全球化進(jìn)程。本文從中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內(nèi)的商機(jī)、借鑒知名物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及如何應(yīng)對(duì)與把握迎面而來的機(jī)會(huì)等方面，進(jìn)行細(xì)致的闡述。關(guān)鍵詞五年內(nèi)物流企業(yè)走向關(guān)鍵時(shí)期物流業(yè)在發(fā)達(dá)被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“”。我們知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的，物流業(yè)也比較發(fā)達(dá)。中國(guó)已成為第三大貿(mào)易國(guó)，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國(guó)能否形成一個(gè)與自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。經(jīng)過改革開放二十多年的努力，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國(guó)物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。