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嘉興到安徽省馬鞍山花山區(qū)恒溫運(yùn)輸

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品 牌: 冷凍貨運(yùn) 
型 號(hào): 冷鏈物流 
規(guī) 格: 冷藏運(yùn)輸 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-07-20 10:42
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公司基本資料信息
 
 
 
【嘉興到安徽省馬鞍山花山區(qū)恒溫運(yùn)輸】詳細(xì)說(shuō)明

  嘉興到安徽省馬鞍山花山區(qū)恒溫運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類,餐飲類,醫(yī)藥類,電子產(chǎn)品類,超市賣(mài)場(chǎng)類,畜牧業(yè),食品類等。

在2007年1月份的講話中,水路交通規(guī)劃研究所副主任沈一華(音譯)說(shuō),中國(guó)加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度,不能滿足日益增加的需求。2005年,沿海港口的吞吐總量在文件上是25.2億噸,但實(shí)際處理的達(dá)到33.8億噸。他對(duì)媒體宣稱:“未來(lái)十年里,中國(guó)港口基建的發(fā)展要快于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)”在中國(guó)國(guó)內(nèi),物流網(wǎng)絡(luò)緊張,加上零售商和制造商將眼光投在那些超大城市之外的二三級(jí)城市,這就造成了更為嚴(yán)重的問(wèn)題。更荒謬的是,對(duì)中國(guó)的制造商和零售商而言,將產(chǎn)品擴(kuò)展到內(nèi)陸市場(chǎng),甚至比出口到其他地區(qū)更加困難。野心增長(zhǎng)雖然如此,中國(guó)本土和外國(guó)的零售商都有很大的擴(kuò)張計(jì)劃。因?yàn)榱闶蹣I(yè)占到物流活動(dòng)的75%,外國(guó)的物流服務(wù)供應(yīng)商紛紛遠(yuǎn)離他們以前典型的出口導(dǎo)向活動(dòng)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù):公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米,公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理,訂單打印,接單,產(chǎn)品分揀,貼標(biāo)簽,裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù),公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米,溫度2-8度;冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門(mén)店配送,中央廚房配送,超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送,經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專線如下

 嘉興到安徽省馬鞍山花山區(qū)恒溫運(yùn)輸

張玉自己都沒(méi)想到,2012年購(gòu)買(mǎi)的一臺(tái)福田奧鈴CTX如今已默默陪伴他走過(guò)了139萬(wàn)公里,而他的第二輛奧鈴CTS也已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)公里。二十多年前張玉和愛(ài)人從山西老家來(lái)到內(nèi)蒙古呼和浩特,初接觸水產(chǎn)是幫著親戚打理零售店。2003年,張玉自己開(kāi)起了一家小攤位,正式開(kāi)始做水產(chǎn)批發(fā)生意。水產(chǎn)批發(fā)離不開(kāi)貨運(yùn),張玉剛開(kāi)始都是找外面的車幫自己拉貨,按趟結(jié)給人工資;后來(lái)覺(jué)得不合算,他開(kāi)始琢磨著自己買(mǎi)車。陸陸續(xù)續(xù)用過(guò)不少品牌的車,但用著都很難令人滿意。張玉初的夢(mèng)想是“買(mǎi)一臺(tái)電噴車”。他覺(jué)得機(jī)械泵不可靠,容易出故障。這樣的經(jīng)歷張玉有過(guò)切身的體會(huì):在一次活魚(yú)運(yùn)輸中,他的車壞在了半路上,修車花點(diǎn)錢(qián)倒不心疼,他心疼的是一車魚(yú)耽擱不起時(shí)間。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海,定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱,定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點(diǎn)定班發(fā)車

嘉興到安徽省馬鞍山花山區(qū)恒溫運(yùn)輸物流發(fā)展的環(huán)境將更加寬松。對(duì)于中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,無(wú)疑是持支持態(tài)度的。中國(guó)副張志剛表示,中國(guó)將繼續(xù)把物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步列入產(chǎn)業(yè)政策予以支持和鼓勵(lì),并通過(guò)制定和完善物流標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展規(guī)劃,引導(dǎo)物流業(yè)健康有序發(fā)展。構(gòu)造良好的政策、法律和社會(huì)環(huán)境,吸引資本投資中國(guó)的物流業(yè)。張志剛還透露,近期中國(guó)將重點(diǎn)推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一物流市場(chǎng)的形成,打破行業(yè)、部門(mén)和地區(qū)分割,清理阻礙物流業(yè)發(fā)展的各種法規(guī)、規(guī)章和文件,減少或取消物流企業(yè)在登記注冊(cè)、貨運(yùn)代理等方面的審批,簡(jiǎn)化程序,優(yōu)化城市配送車輛的交通管理。全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)孟國(guó)強(qiáng)說(shuō),《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中明確提出:要建立和完善物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系。4.整車運(yùn)輸:公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸,-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

 

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ),城市配送,華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸:溫度0℃~7℃,為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸:溫度18℃~22℃,為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù):克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 嘉興到安徽省馬鞍山花山區(qū)恒溫運(yùn)輸“天行健,君子以自強(qiáng)不息”,這句話也同樣適用于中國(guó)的物流企業(yè)。當(dāng)今社會(huì)學(xué)習(xí)型組織隨處可見(jiàn),你不學(xué)習(xí)甚至學(xué)習(xí)慢了,都將被對(duì)手超過(guò)或在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰,市場(chǎng)不相信眼淚。只有用實(shí)力和企業(yè)優(yōu)勢(shì)說(shuō)話。我國(guó)的物流企業(yè)在參與范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)之前,一定要精心準(zhǔn)備、精心計(jì)劃,全面企業(yè)自身,不斷的擴(kuò)大服務(wù)范圍,提高服務(wù)層次,增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量與意識(shí)。充分利用本地化的優(yōu)勢(shì),完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升網(wǎng)絡(luò),加大軟件的開(kāi)發(fā)與投入,提高現(xiàn)代化、信息化程度,并積極爭(zhēng)取國(guó)際合作項(xiàng)目,加快國(guó)際化步伐。2005年08月10日《北京晨報(bào)》報(bào)道:年內(nèi)EMS(郵政快遞)與中郵物流合并。合并后,中國(guó)郵政將培育一個(gè)能抗衡全球四大快遞巨頭的物流商。這次合并屬于中國(guó)郵政下面兩個(gè)事業(yè)部的重組。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)!成就客戶心愿!工作要事為先!恪守誠(chéng)信為本!”的使命,團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。

 

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