軌道膠泥產(chǎn)品特點
1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài)：流動度高，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
技術(shù)新聞:盤錦C80設備基礎二次灌漿料(生產(chǎn)廠家)進行了8根CFRP-PCPs復合筋內(nèi)嵌加固混凝土梁的加載試驗研究。結(jié)果表明,與預應力CFRP材料的其加固方式相比,采用預應力CFRP-PCPs筋內(nèi)嵌加固混凝土梁可有效提高加固梁的剛度。依據(jù)試驗荷載-撓度關(guān)系曲線,建立了三直線彎矩-曲率關(guān)系模型,并推導出了CFRP-PCPs筋內(nèi)嵌加固混凝土梁短期剛度與撓度計算公式,將計算值與試驗值進行對比,吻合度良好。

軌道膠泥產(chǎn)品用途
1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）、二次灌漿。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
4、民用建筑的加固。
技術(shù)新聞:盤錦C80設備基礎二次灌漿料(生產(chǎn)廠家)采用單位體積用水量、水灰比、再生粗骨料取代率和再生細骨料取代率這4個影響因素設計正交試驗,研究這些因素對再生混凝土導熱系數(shù)和密度的影響;同時定義骨料影響系數(shù)C,分析了再生混凝土導熱系數(shù)變化的內(nèi)在機理,并基于普通混凝土導熱系數(shù)的計算公式,提出了修正的再生混凝土導熱系數(shù)計算公式.結(jié)果表明:4個影響因素中,再生粗骨料取代率對再生混凝土導熱系數(shù)影響;再生混凝土導熱系數(shù)與C值間存在顯著的線性關(guān)系;修正的再生混凝土導熱系數(shù)計算公式的計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好,便于實際工程應用.

軌道膠泥施工要點
（）基礎處理和支模：
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。
技術(shù)新聞:盤錦C80設備基礎二次灌漿料(生產(chǎn)廠家)本文針對風電葉片常用的多軸向經(jīng)編織物的建模方式進行研究,主要通過計算纖維失效進行分析驗證。因此本文先探討了復合材料的多個纖維失效準則,并對其優(yōu)缺點作出對比,選取Puck準則進行下一步分析。接著對Puck準則進行了詳細描述。后研究了多軸向經(jīng)編織物采用多層單軸向經(jīng)編織物分層建模和通過合理等效簡化成一層單軸織物建模,兩者建模方式及纖維失效結(jié)果的差異,證明兩種建模方式均是可行的,采用簡化建模更能減少工作量。

（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結(jié)束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。   必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。
攪拌機具
雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項
現(xiàn)場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
技術(shù)新聞:盤錦C80設備基礎二次灌漿料(生產(chǎn)廠家)為滿足鋪放過程中纖維方向的要求,提出了一種基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法。先利用點到自由曲面正交投影的性質(zhì),提出了點的正交投影算法;在此基礎上對確定投影曲線過程中出現(xiàn)無效投影的問題提出了相應的解決辦法,并將所設計的空間曲線投影到網(wǎng)格化曲面上得到鋪絲基準路徑,再使其沿著切片界面輪廓曲線等距偏移得到所有路徑。通過基于VC++編程實現(xiàn)了文中算法。實驗結(jié)果表明所提出的正交投影算法的正確性和有效性,基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法能滿足鋪絲工藝要求。

養(yǎng)護
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
包裝及儲運
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲存期為六個月。超期需復檢，合格后才可使用