軌道膠泥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài)：流動(dòng)度高，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
產(chǎn)品新聞:朝陽高強(qiáng)無收縮灌漿料(產(chǎn)品保證)將混凝土看作由粗骨料、硬化水泥砂漿及二者界面過渡區(qū)組成的三相復(fù)合材料,提出了適用于水分傳輸分析的混凝土細(xì)觀格構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型.根據(jù)非飽和流體理論和基于平行板模型的單條裂縫水流立方定律,建立了開裂混凝土裂縫處水分傳輸系數(shù)的計(jì)算模型,并對開裂混凝土裂縫處相對含水量進(jìn)行數(shù)值分析.與已有的試驗(yàn)結(jié)果對比表明,所建立的水分傳輸系數(shù)計(jì)算模型能夠較準(zhǔn)確地預(yù)測開裂混凝土裂縫處的相對含水量,從而能夠較準(zhǔn)確地模擬水分在開裂混凝土中的傳輸過程.

軌道膠泥產(chǎn)品用途
1、港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）、二次灌漿。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
4、民用建筑的加固。
產(chǎn)品新聞:朝陽高強(qiáng)無收縮灌漿料(產(chǎn)品保證)為了提高LGFRP模壓制品的基本力學(xué)性能及其性能的穩(wěn)定性,把熱模壓成型過程細(xì)分為預(yù)熱工序、模壓工序和成型操作三個(gè)部分,分別對應(yīng)片材加熱溫度、保溫時(shí)間、成型壓力、模具溫度、保壓時(shí)間、坯料轉(zhuǎn)移時(shí)間以及模壓排氣次數(shù)七個(gè)熱模壓成型工藝參數(shù),運(yùn)用正交試驗(yàn)和單因素試驗(yàn)方法,分析和討論了各工藝參數(shù)對LGFRP復(fù)合材料熱模壓件力學(xué)性能的影響,并優(yōu)化出了較佳的工藝參數(shù)組合。結(jié)果表明,工藝參數(shù)對力學(xué)性能的影響度大小受工藝條件的影響,并且細(xì)化成型工藝可提高LGFRP熱模壓制品的力學(xué)性能與熱模壓工藝的穩(wěn)定性。

軌道膠泥施工要點(diǎn)
（）基礎(chǔ)處理和支模：
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時(shí)，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時(shí)不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。
產(chǎn)品新聞:朝陽高強(qiáng)無收縮灌漿料(產(chǎn)品保證)聚氨酯性體作為一種高性能性體,綜合性能優(yōu)良,制品應(yīng)用廣泛,涉及建材、交通、機(jī)械、等諸多領(lǐng)域。在聚氨酯性體配方優(yōu)選方面,重點(diǎn)研究了HDI含量和PPG含量對聚氨酯性體拉伸性能和水解穩(wěn)定性的影響。紅外光譜分析表明,隨著HDI和PPG含量的減少,形成氫鍵區(qū)域收峰強(qiáng)度增強(qiáng),表明性體內(nèi)形成氫鍵數(shù)量增多。聚氨酯性體水解穩(wěn)定性測試結(jié)果表明,HDI含量越高,聚氨酯水解穩(wěn)定性越差,PPG含量越高,水解穩(wěn)定性越好。

（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢?，如施工不需要較大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開始到結(jié)束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應(yīng)及時(shí)澆灌。澆灌時(shí)，盡可能從側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。   必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。
攪拌機(jī)具
雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項(xiàng)
現(xiàn)場使用時(shí)，嚴(yán)禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
產(chǎn)品新聞:朝陽高強(qiáng)無收縮灌漿料(產(chǎn)品保證)采用真空輔助灌注成型工藝與熱壓罐成型工藝,分別制備不同增強(qiáng)材料的標(biāo)準(zhǔn)壓縮試樣和含缺陷的壓縮試樣。壓縮測試實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,壓縮載荷下波紋缺陷引起壓縮性模量和強(qiáng)度顯著減小,并且對壓縮強(qiáng)度的影響更加明顯;同時(shí),均一波紋對復(fù)合材料板材的壓縮強(qiáng)度與壓縮性模量的影響比梯度波紋更大;此外,波紋對碳纖維預(yù)浸料增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能影響更大,層間剪切破壞是試樣主要失效機(jī)制,并且在纖維波紋的偏轉(zhuǎn)角處,試樣易發(fā)生橫向剪切破壞。

養(yǎng)護(hù)
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時(shí)后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
包裝及儲(chǔ)運(yùn)
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為六個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用