新聞：佳木斯機場跑道快速修補料(產(chǎn)品保證)
  灌漿料采用優(yōu)質(zhì)飽和基樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質(zhì)填料精制而成。具有高強早強、流動性好、韌性優(yōu)良、耐腐蝕等特點。
新聞：佳木斯機場跑道快速修補料(產(chǎn)品保證)為了改善樹脂浸漬后的纖維束與混凝土之間沿纖維束徑向的黏結(jié)性能,通過對薄板試件進行四點彎曲試驗,研究了對纖維束表面進行黏砂處理、在混凝土中摻加短切聚丙烯纖維及在纖維編織網(wǎng)上掛U型鉤等措施的影響.結(jié)果表明:這3種措施都有助于提高纖維束與混凝土之間沿纖維束徑向的黏結(jié)力,從而提高保護層混凝土的抗剝離能力,終提高構(gòu)件的承載性能;黏細砂網(wǎng)的增果優(yōu)于黏粗砂網(wǎng);聚丙烯纖維摻量略低于1.0kg/m3的效果較好;加入U型鉤的試件承載能力提高明顯.
  產(chǎn)品特點
1、高強早強：1天抗壓強度≥50Mpa ,可提供大大優(yōu)于水泥基材料的抗壓強度。
2、低放熱峰值：可提供長達60分鐘（25℃時）的操作時間，適合大體積灌漿使用。
3、流動性：流動度≥300mm，可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。。
4、抗蠕變性能：可長期在-50℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，保證設(shè)備長期。
5、韌性：可以化解由動設(shè)備傳遞來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。
6、耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。
新聞：佳木斯機場跑道快速修補料(產(chǎn)品保證)對6個混凝土試件進行楔入劈拉試驗,劈裂后采用樹脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對試件進行楔入劈拉試驗,對比兩次試驗中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成果可為注膠修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用提供依據(jù).

  產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
3、適用于混凝土、石頭、鋼、木板等基面作為自流平砂漿使用。

注: 1、預(yù)熱、成型及養(yǎng)護在23±2℃、相對濕度50±5%實驗條件下進行，其它條件按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2、終數(shù)據(jù)在23±2℃成型及養(yǎng)護7天后，再在60℃下加速養(yǎng)護6小時后測得。
新聞：佳木斯機場跑道快速修補料(產(chǎn)品保證)以平衡放濕量、放濕效率和調(diào)濕穩(wěn)定性來評價竹炭調(diào)濕性能,研究了炭化溫度、升溫速率以及保溫時間這3個炭化工藝參數(shù)與竹炭調(diào)濕性能之間的關(guān)系.結(jié)果表明:較低的炭化溫度和較長的保溫時間有利于竹炭平衡放濕量的提升,在較低的升溫速率下竹炭的平衡放濕量較高;炭化工藝參數(shù)對竹炭的放濕效率影響不大;在升溫速率低、保溫時間短的情況下竹炭的調(diào)濕穩(wěn)定性更好.

  施工工藝
  基層預(yù)處理：
接觸灌漿料的混凝土表面，須鑿除其表面浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。
二、模板支設(shè)：
模板須安裝牢固，搭接處須密封處理（建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠），并在模板內(nèi)側(cè)涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶，以便于脫模。
三、施工溫度要求：
為獲得佳的工作狀態(tài)，灌漿前好將材料在15-25℃環(huán)境下放置24小時；施工時及隨后24小時內(nèi)環(huán)境溫度控制5-32℃，20℃為適宜。夏季施工避免中午高溫，必要時應(yīng)搭建遮陽棚；冬季氣溫較低時，應(yīng)在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫，保證施工環(huán)境溫度大于5℃，施工宜選擇中午。
對鋼纖維摻量(體積分?jǐn)?shù))為0%,1%,2%,4%的混凝土劈裂強度與變形特性進行了分析.結(jié)果表明:4種鋼纖維摻量混凝土屈服時拉伸變形量約為0.12mm,峰值時壓縮(拉伸)變形量隨著鋼纖維摻量增加而增大;鋼纖維摻量增加,混凝土的阻裂性能增強,其屈服、峰值抗拉強度明顯提高,屈服、峰值前韌度增強,而且對混凝土峰值抗拉強度的貢獻明顯大于屈服抗拉強度;當(dāng)鋼纖維摻量大于2%時,混凝土不易形成貫通裂紋,基體開裂后,鋼纖維繼續(xù)承受拉應(yīng)力,其韌性隨著鋼纖維摻量增加而增大.

四、材料配制：
1、按照A料：B料：C料=1：3：6的產(chǎn)品配合比檢查產(chǎn)品包裝數(shù)量、規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、先將B料倒入配料用的桶中，邊攪拌邊緩慢加入C料，然后再將A料倒入桶中攪拌均勻?；旌蠒r間約5-10分鐘，在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性，可以適當(dāng)減少C料的用量。
五、灌漿施工：
1、灌漿應(yīng)從側(cè)灌向另側(cè)，灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中，且灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。 灌漿結(jié)束后，用鐵錘敲擊設(shè)備基板，如發(fā)出叮叮聲表明灌漿層密實，如發(fā)出咚咚聲表明灌漿層空鼓。
2、灌漿距離大于1.5m時，應(yīng)使用高位漏斗法灌漿，利用重力壓差原理輔助灌漿。
3、單次灌漿厚度控制在25mm至350mm間，灌漿區(qū)域超過1.8m×1.8m時需于灌漿區(qū)域設(shè)置伸縮縫預(yù)留條；單次螺栓孔灌漿深度可達1500mm。
六、初凝、終凝與溫度的關(guān)系:
為研究通用基酯樹脂基體對玻璃纖維的浸潤性能,考察了兩種基酯樹脂基體、三種玻璃纖維。通過添加助劑改變樹脂體系的表面張力,以靶環(huán)實驗測試不同樹脂體系對三種玻璃纖維的浸潤速率,采用RTM工藝灌注平板試驗驗證各樹脂體系對玻璃纖維的浸潤效果,優(yōu)選出匹配性的樹脂基體和玻璃纖維。研究表明,降低樹脂體系表面張力有利于樹脂對玻璃纖維的充分浸潤,批產(chǎn)應(yīng)用效果十分明顯。

七、注意事項：
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先攪勻方可使用。
3、嚴(yán)禁在潮濕基層使用本品，如基層潮濕須先做干燥處理，以免影響與基層的粘結(jié)力。
4、 使用時注意佩帶必要防護用品并保持環(huán)境通風(fēng)，接觸皮膚后應(yīng)及時洗凈，如濺入眼內(nèi)應(yīng)立即用大量清水沖洗，嚴(yán)重情況須及時就。
包裝儲存
1、A料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為5±0.25公斤/桶，宜儲存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個月，可按般貨物運輸。
2、B料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15±0.5公斤/桶宜儲存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個月，可按般貨物運輸。
3、C料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為30±0.5公斤/袋，宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個月，可按般貨物運輸。