廠家新聞:大連機場跑道快速修補料(生產廠家) 
   ZX系列灌漿料已成功地應用于多項大型重點工程項目，如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程；秦山核電站二、三期工程；武鋼二熱軋板廠；上海浦東 際會展中心；上海通用汽車；上海外高橋碼頭擴建工程；上海韓淞紙業(yè)；鎮(zhèn)江金東紙業(yè)；廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè)，以其優(yōu)良的品質深受用戶好評，目前已在越來越多的領域內發(fā)揮出強大的影響力。

     重型機械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預應力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固、建筑鋼結構與基礎固接等工程中均要用到具有無收縮、高強度性能的灌漿材料?，F(xiàn)已在電力、機械、冶金、化工、石油、建筑等行業(yè)廣泛應用。
地腳螺栓錨固灌漿料
早強、高強  1天抗壓強度≥20Mpa 3天抗壓強度 ≥40Mpa
自流性高 可填充全部空隙

1、早強、高強 1天抗壓強度≥20Mpa；3天抗壓強度≥40Mpa；28天抗壓強度≥60Mpa。
2、微膨脹性 保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高 可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求
4、抗離析 克服了現(xiàn)場使用中因加水量偏多所導致的離析現(xiàn)象。
5、抗開裂 現(xiàn)場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。
6、耐久性強 經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
7、可冬季施工 允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
廠家新聞:大連機場跑道快速修補料(生產廠家)建立了表征聚稻殼粉復合材料表面動態(tài)潤濕性的數(shù)學模型,并研究了化學處理前后聚稻殼粉復合材料表面動態(tài)潤濕性的變化.結果表明:聚稻殼粉復合材料表面潤濕性能較差,但經酸、堿處理后,其表面動態(tài)潤濕性能改善顯著,其中以堿處理法的改善效果較佳.

使用方法
1．灌漿前，要把填充空間清理干凈，預濕；
2．使用CGM/HGM需現(xiàn)場加水拌成灌漿材料，加水量(重量比)根據(jù)型號不同，為：12-14%
3． 好用機械攪拌，人工攪拌時需用力拌均勻。攪拌時間不少于5分鐘，否則達不到所需流動度；
4．灌注孔或小空間時，可用人工插搗，灌注機器底凹或杯口時，可用竹片插搗或用小振搗棒振搗， 定要把氣體趕跑，灌注密實，稍干后，把外露面抹平搓毛，注意振搗時不可過振；
5．灌注完畢，經12小時便要澆水養(yǎng)護或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護14天。注：CGM/HGM灌注料干容重2300 kg/m3，即每方用料量為2.3噸；施工及養(yǎng)護溫度不得低于0℃。
廠家新聞:大連機場跑道快速修補料(生產廠家)為開發(fā)新型砂漿外加劑和有效利用造紙黑液,研究了造紙黑液的引氣性、表面活性及其對砂漿工作性、保水性、凝結時間及抗壓強度的影響.結果表明:造紙黑液具有良好的引氣性能和表面活性;當造紙黑液摻量(質量分數(shù))為0.3%時,砂漿經時2h的稠度損失率為12.3%,凝結時間比基準空白砂漿延長4.9h,保水率比為108.6%,硬化砂漿14d的黏結強度比為115%,28d抗壓強度為30.9MPa;0.3%造紙黑液與適量的促凝劑復配可滿足JG/T 426—2013《抹灰砂漿增塑劑》的各項規(guī)定.

主要用途
1．大型設備和精密設備地腳螺栓與機座錨固。2．鋼結構(如鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固接的灌注。3．后張法預應力鋼筋灌漿。4．梁、柱加固。5．地鐵、隧道、地下工程逆打法施工縫嵌固。6、墻體結構的加厚及漏滲水的修復。

恒眾鑫（大連）建筑材料有限公司專業(yè)生產設備安裝二次灌漿料，在 內工業(yè)安裝領域有著廣泛的合作，為滿足全 范圍的客戶需求，公司在遼寧大連、 都北京、長春等物流輻射廣闊及重工業(yè)發(fā)達地區(qū)部屬了生產基地。
ZX-CGM系列高強無收縮灌漿料以高強度材料作為骨料，以高標水泥作為結合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現(xiàn)場加入 定量的水，攪拌均勻后即可使用。在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。
通過測試足尺試件的拉、壓、彎力學性能,研究了機械應力分級等級邊界條件設置及等級特征值.結果表明:劃分MOE區(qū)間后建立的強度平均值與性模量平均值的回歸關系決定系數(shù)明顯提高,可用于建立強度關系,該關系對機械應力分級的實現(xiàn)具有重要的指導意義;按照GB50005—2003《木結構設計規(guī)范》及EN338:2008(E)《結構材強度等級》的規(guī)定,在不考慮密度、滿足各等級對抗拉及抗壓強度特征值要求的情況下,可以將杉木規(guī)格材劃分為M10,M18,M26這3個等級.

ZX系列高強無收縮灌漿料產品特點
1.早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上，灌漿后24小時即可緊固螺栓、開機試車。28天強度 高可達60Mpa以上。
2.具有高自流性：現(xiàn)場加水攪拌即可使用，不需振搗便可填充全部間隙。
3.微膨脹性：灌漿后無收縮，保證設備、螺栓與基礎之間緊密接觸。
4.冬季施工性： 低允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5.耐久性：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土使用壽命，經200萬次疲勞試驗，
50次凍融循環(huán)實驗，強度無明顯變化。
6、抗油滲、耐高溫沖擊：在機油中浸泡30天后強度比浸油前提高10%以上，栽筋后允許對鋼筋進行火焰切割和焊接作業(yè)。
CGM-BY系列水泥基自流平高強無收縮灌漿料適用范圍    技術咨詢：136 4491 8926
1、可用于填充空洞灌漿、預制接縫填補灌漿、立柱灌漿、管道灌漿、橋式軸承、5-20MW（大型供水泵）、低-中往復載荷設備（磨煤機、汽輪機）；
2、可用于各種技術要求較高的設備基礎,底架基礎以及柱基；
3、可澆灌或連結預制墻板、梁、柱、結構組合部件和幕墻；
4、可代替混凝土進行修補，例如：利用預算骨料技術修補蜂窩；
5、可用于普通建筑、交通，如：立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱；
6、可用于工業(yè)如：機械安裝螺栓錨固、機械底座加固；
7、可用于工業(yè)建筑、水廠、能源，如：石化管道、化工廠、化肥廠、鋼鐵廠、能源廠（氣體）、供水廠、污水處理廠、重型泵、水泥廠、能源廠、PD/ID/FA鼓風機、冷凝塔、汽鍋、發(fā)電機8、礦井、傳送帶/絞盤和變速箱等的機械加固灌漿、水泥廠石灰石的碾碎機安裝、柴油發(fā)電機、中等礦石碾碎機等的機械加固灌漿、大型鍛錘、剪切機、滾軋機、大型石灰石碾碎機、重型礦石碾碎機等的機械加固灌漿。
制備了基水性超薄膨脹型鋼結構防火涂料,采用FTIR,TGA和SEM等研究了高低溫老化對其性能的影響.結果表明:防火涂料的防火性能、熱穩(wěn)定性、高溫耐燒蝕性以及炭化層的強度均隨著老化溫度的提高而降低.這是由于防火涂料中的防火助劑隨著高溫老化過程的進行不斷遷移損失所致,老化溫度越高,防火助劑的損失越嚴重.進一步的研究表明,防火助劑的損失導致防火涂料的膨脹性能發(fā)生變化,炭化層的泡孔尺寸變大,分布不再均勻,從而使炭化層強度降低.廠家新聞:大連機場跑道快速修補料(生產廠家)

 ZX系列高強無收縮灌漿料灌漿施工說明
  、基礎處理
 基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物，灌漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。
 二、支模
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底坐四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應及時處理。
    ZX系列灌漿料已成功地應用于多項大型重點工程項目，如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程；秦山核電站二、三期工程；武鋼二熱軋板廠；上海浦東 際會展中心；上海通用汽車；上海外高橋碼頭擴建工程；上海韓淞紙業(yè)；鎮(zhèn)江金東紙業(yè)；廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè)，以其優(yōu)良的品質深受用戶好評，目前已在越來越多的領域內發(fā)揮出強大的影響力。