行業(yè)資訊:錦州機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)
  產(chǎn)品簡介
  膠泥由水型飽和基改性樹脂、助劑和硬質填料精配而成。具有微膨脹、強度高、韌性好、耐腐蝕以及與各種介質基層的粘結力好等特點，并可用于潮濕基層。
本文主要研究了復合材料薄壁結構的耐老化性能,用加速老化的試驗方法預測了薄壁結構的老化性能和老化壽命。重點考慮了溫度、濕度和光照的變化對薄壁結構性能造成的影響和變化趨勢。
  產(chǎn)品特點
1、常溫施工：常溫條件下各組分材料、施工及混凝土基面均不需要加熱，易于施工操作。
2、韌性良好：具有良好的韌性和抗沖擊性能，能夠抵抗外力引起的變形，降低體系產(chǎn)生的內應力，提高材料的適應性能。
3、與混凝土的匹配性：具有良好的抗老化和抗碳化性能，涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形，避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應力過大，造成涂層脫空、開裂。
4、能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環(huán)境以及抗推移質等不同條件下的施工需要。
5、粘結力強：本品對混凝土、大理石、?；u、玻璃、鋼板以及各種光滑基層具有良好的粘結性能，且具有防水、抗?jié)B、耐酸堿性能。
纖維的流動分布對片狀模塑料(ESMC)制品的各項性能有十分重要的影響。以纖維含量作為性能指標,對原材料組分、片材黏度、鋪層方式、模壓工藝參數(shù)等因素與纖維流動分布的關系進行系統(tǒng)研究。研究結果表明,當玻璃纖維含量為24%、長度為24 mm、填料粒徑為45μm、片材黏度為5×10a·s、鋪料面積為60%、壓機閉模速度為1 mm/s時,ESMC模壓制品纖維分布的均勻性較好。

  產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
行業(yè)資訊:錦州機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)利用水相懸浮法在聚丙烯纖維表面接枝丙烯酸,對聚丙烯纖維表面進行了改性.研究了改性聚丙烯纖維對水泥砂漿力學性能的影響.利用掃描電鏡(SEM),Nicolet傅里葉變換紅外光譜儀(IR)對改性聚丙烯纖維表面形貌、表面活性能團和水泥砂漿試樣斷口形貌進行了分析.結果表明:經(jīng)過改性處理的聚丙烯纖維表面接枝上了丙烯酸;與普通聚丙烯纖維增強水泥砂漿試樣相比,改性聚丙烯纖維增強水泥砂漿試樣的抗折強度明顯提高.

  施工工藝
基面處理：
對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制：
1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠規(guī)定的保質期內。
2、打開包裝桶蓋，檢查內裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。
三、施工說明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
在分析車輛荷載對瀝青面層結構作用模式的基礎上,設計了瀝青混合料同軸剪切重復荷載試驗,提出以剪切回模量和塑比為評價指標來判別瀝青混合料剪切變形特性.基于3種瀝青、2種級配混合料的同軸剪切重復荷載試驗結果,評判剪切回模量與塑比指標的合理性,分析它們的影響因素及變化規(guī)律.結果表明:剪切回模量與塑比指標可以反映瀝青混合料剪切變形黏性本質特征,并與混合料動穩(wěn)定度存在良好的相關性;采用改性瀝青、增大瀝青混合料公稱粒徑、降低峰值荷載、縮短荷載周期,將提高瀝青混合料剪切回模量、降低塑比.

注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應先搖勻方可使用。
碳纖維增強熱塑性樹脂基復合材料具有優(yōu)異的韌性和抗沖擊性能,以及預浸料無貯存時間限制、成型周期短、易回收再利用等諸多優(yōu)勢,在、民用領域具有巨大的應用前景。界面是決定復合材料綜合性能的關鍵因素之一,熱塑性上漿劑是目前制約碳纖維熱塑性復合材料成型和使役性能的關鍵瓶頸?？偨Y了碳纖維與熱塑性樹脂基體的界面作用機理,介紹了熱塑性碳纖維上漿劑的作用、類型、制備方法及性能。
包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為：20±0.5公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。