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行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-10-09 09:01
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公司基本資料信息
 
 
 
【行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)】詳細說明
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)

  軌道膠泥產品特點
1、早強高強:1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài):流動度高,可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結構,固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)主要探討間苯二甲酸和對苯二甲酸的不飽和聚酯樹脂,以及減少聚酯中苯含量(VOC)后,對汽油/乙醇和標準燃油C/乙醇混合物的耐腐蝕性能的影響。實驗按照ASTM C581和UL 1316測試方法進行,通過研究可得出結論,對苯聚酯樹脂比間苯聚酯樹脂具有更優(yōu)越的性能。一種新的低苯含量的對苯二甲酸聚酯樹脂產生了,并且該樹脂可通過UL1316標準中所有燃料的腐蝕浸泡試驗。
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)
軌道膠泥產品用途
1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。(軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等)。
2、適用于各種機械、電氣設備(重型設備、高精度磨床)、二次灌漿。
3、鋼結構安裝工程。
4、民用建筑的加固。
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)針對路面污染物影響熱反射瀝青路面降溫性能的問題,采用自制溫度測試箱,選取塵土作為不透光污染物的代表,甘油、機油作為透光污染物的代表進行研究.試驗結果表明:不透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物密度的升高而增大,隨試件構造深度的增加而減小,透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物透光率的降低而升高,隨污染物厚度的升高而增大;清掃和水洗手段可使受塵土污染的熱反射瀝青路面降溫性能得到恢復,但不會對油類污染物產生作用.
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)
軌道膠泥施工要點
()基礎處理和支模:
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時,對混凝土基礎表面施于濕潤,澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密,防止漏漿。
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)研究了擠壓脫水成型與普通澆筑成型方法對纖維增強水泥板收縮及抗彎性能的影響.結果表明:在相同水灰比下,擠壓脫水成型的纖維增強水泥板比普通澆筑成型的纖維增強水泥板收縮小,且其收縮發(fā)展速率比后者快;2種成型方法對PP纖維增強水泥板的力學性能影響不大,但對PVA纖維增強水泥板力學性能有一定影響,其影響程度與水灰比有關;無論是抗彎承載力還是抗彎延性,PP纖維增強水泥板均不如PVA纖維增強水泥板;對于普通澆筑成型,隨著水灰比的增加,纖維增強水泥板的極限抗彎承載力有所下降,而抗彎延性卻有所改善.
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)
(二)灌漿:
1、加水量:按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水攪拌,如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序:在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器,將部分座漿料倒入桶內攪稀,再將余料倒入攪拌,時間從開始到結束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時,葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上,以免空氣帶入座漿料內。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時,盡可能從側注入,以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。   必要時,可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行,不能間斷。
攪拌機具
雙柄手電鉆,功率≥450W,轉速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成,葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項
現場使用時,嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產的類似產品混用,以確保工程質量。
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)針對目前支持向量機(SVM)運用于復合材料的分層損傷識別的有關研究尚少,采用歸一化后的模態(tài)頻率,基于SVM回歸理論對碳纖維增強復合材料(CFRP)懸臂梁的分層損傷位置、大小及分層界面進行了損傷識別。先建立了CFRP梁的有限元模型,得到"損傷變量-模態(tài)頻率"的數據庫和數值測試案例,對比不同參數優(yōu)化方法下的SVM回歸預測效果。然后使用德Polytec激光掃描測振儀進行模態(tài)試驗獲取CFRP梁試件的模態(tài)頻率值,將實測頻率值用于SVM回歸預測,進一步證實了SVM在CFRP梁結構的分層損傷識別領域的應用前景。
行業(yè)資訊:黑河C80設備基礎二次灌漿料(質量合格)
養(yǎng)護
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上,并灑水養(yǎng)護,每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上,養(yǎng)護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應在澆灌完畢24小時后進行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
包裝及儲運
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg,用復合紙袋內襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處,在未經受潮保存下儲存期為六個月。超期需復檢,合格后才可使用

 

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