新聞：巴彥淖爾設備專用灌漿料廠家產品簡介
    本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標     執(zhí)行標準：TB/T2093-2002
 新聞：巴彥淖爾設備專用灌漿料廠家研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強度、強度增進率和凝結時間及其主要影響因素,同時測試了油頁巖渣的組成結構和活性指標,并對油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產物與作用機理進行了分析.結果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產物主要為無定形硅鋁酸鹽物質形成的網絡結構,成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復合可合理調整堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強度且減少堿激發(fā)劑用量.

施工工藝
一、孔洞處理：
  錨固前將失效螺旋道釘取出；清理釘孔或預留孔中粉塵及雜物，并盡量達到預留固架置入孔內。
二、材料配制：
1.檢查產品外包裝，規(guī)格，型號，生產日期，確保產品在廠家規(guī)定的保質期內。
2.打開包裝桶蓋，按照產品重量的14%-16%的比例加水攪拌。攪拌時注意流動度，根據(jù)施工需求酌量增減用水量。
三、錨固施工：
1.放置錨固架：用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預留孔成45度，將錨固架置入孔內。錨固架板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。
2.用灌漿勺將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預留孔中，距孔頂約2cm即可。
3.灌漿后應盡快旋轉插入絕緣螺旋道釘，使圓臺落在錨固架板上，并注意扶直。
4.用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。
5.在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手擰緊螺，在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺，待第二天可復緊到規(guī)定扭力矩。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為：10±0.5公斤/桶，無、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
鄭重聲明
   本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于公司現(xiàn)有的知識、經驗和條件，們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產生影響的大量因素。本產品使用超出廠商控制，本公司不承擔由于使用不當而產生的任何責任，使用時敬請參照本品說明書，相關問題請咨詢當?shù)亟涗N商或本公司技術服務部門。
新聞：巴彥淖爾設備專用灌漿料廠家用高溫熔融法制備了含氟、磷Na2O-CaO-SiO2濁玻璃,利用紫外-可見光譜、差熱分析、X線衍射、掃描電鏡等測試技術分析了氟、磷復合濁劑對Na2O-CaO-SiO2玻璃透光率、物相組成、特征溫度及力學性能的影響規(guī)律.結果表明:加入含氟、磷化合物后,Na2O-CaO-SiO2玻璃析出了不規(guī)則濁晶粒并使玻璃化;含氟、磷Na2O-CaO-SiO2濁玻璃外觀呈磁白濁狀,具有優(yōu)越的力學性能、較高的玻璃轉變溫度及軟化溫度.