產(chǎn)品新聞:松原機場跑道快速修補料(銷售廠家)
  灌漿料采用優(yōu)質飽和基樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質填料精制而成。具有高強早強、流動性好、韌性優(yōu)良、耐腐蝕等特點。
產(chǎn)品新聞:松原機場跑道快速修補料(銷售廠家)盾構隧道密封墊的壓縮性能直接關系到其防水性能以及管片是否可以順利拼裝,在以往有關盾構密封墊的相關數(shù)值分析中均無法模擬封閉在密閉孔洞中的空氣所引發(fā)的"氣囊效應".為此專門編制了計算程序,采用有限元方法模擬了密封墊在壓縮過程中孔洞的壓力變化,并分析了其對于密封墊壓縮過程的影響.研究表明:由于孔洞內氣體壓力的存在,密封墊的孔壁失穩(wěn)過程明顯滯后,閉合壓縮力指標提高了10%以上,氣囊效應不容忽視.
  產(chǎn)品特點
1、高強早強：1天抗壓強度≥50Mpa ,可提供大大優(yōu)于水泥基材料的抗壓強度。
2、低放熱峰值：可提供長達60分鐘（25℃時）的操作時間，適合大體積灌漿使用。
3、流動性：流動度≥300mm，可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。。
4、抗蠕變性能：可長期在-50℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，保證設備長期。
5、韌性：可以化解由動設備傳遞來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。
6、耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
產(chǎn)品新聞:松原機場跑道快速修補料(銷售廠家)在約束條件下對再生骨料鋼筋混凝土剪力墻和普通鋼筋混凝土剪力墻進行了干燥收縮應變測試,同時觀察墻體表面干燥收縮裂縫產(chǎn)生的情況.結果表明:2種剪力墻內部收縮應變均明顯小于相應的外表面收縮應變;2種剪力墻內部收縮應變相差不大;再生骨料鋼筋混凝土剪力墻外表面收縮應變明顯比普通鋼筋混凝土剪力墻小,而細微收縮裂縫則明顯增多.

  產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
3、適用于混凝土、石頭、鋼、木板等基面作為自流平砂漿使用。

注: 1、預熱、成型及養(yǎng)護在23±2℃、相對濕度50±5%實驗條件下進行，其它條件按照相應標準執(zhí)行。
2、終數(shù)據(jù)在23±2℃成型及養(yǎng)護7天后，再在60℃下加速養(yǎng)護6小時后測得。
產(chǎn)品新聞:松原機場跑道快速修補料(銷售廠家)利用復合快硬水泥、水渣等輕集料和微泡劑等外加劑,配制出了高性能的新型輕質混凝土;通過對原材料和混凝土的試驗分析及與普通輕集料混凝土、泡沫混凝土的性能比較,結合微觀機理的分析研究,闡述了該新型混凝土的性能特征.

  施工工藝
  基層預處理：
接觸灌漿料的混凝土表面，須鑿除其表面浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。
二、模板支設：
模板須安裝牢固，搭接處須密封處理（建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠），并在模板內側涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶，以便于脫模。
三、施工溫度要求：
為獲得佳的工作狀態(tài)，灌漿前好將材料在15-25℃環(huán)境下放置24小時；施工時及隨后24小時內環(huán)境溫度控制5-32℃，20℃為適宜。夏季施工避免中午高溫，必要時應搭建遮陽棚；冬季氣溫較低時，應在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫，保證施工環(huán)境溫度大于5℃，施工宜選擇中午。
高韌性纖維混凝土(ECC)具有優(yōu)異的韌性、卓越的耗散能力及裂縫無害化分布的特點,在結構抗震中有極其優(yōu)良的性能;FRP筋強度高,耐腐蝕性好。當兩者結合起來使用時不僅克服了普通混凝土的不足,還能滿足結構耐久性和特殊性能的要求。介紹了FRP筋與ECC之間的粘結工作機制,及其組成構件和結構的抗震性能。研究表明,在抗震結構中使用FRP筋ECC構件,可以減少殘余變形,提供相對大的性變形的能力。后簡要概述了針對FRP筋ECC復合結構抗震性能評價的綜合性能指標法,提出了還需進一步研究完善的方向。

四、材料配制：
1、按照A料：B料：C料=1：3：6的產(chǎn)品配合比檢查產(chǎn)品包裝數(shù)量、規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠規(guī)定的保質期內。
2、先將B料倒入配料用的桶中，邊攪拌邊緩慢加入C料，然后再將A料倒入桶中攪拌均勻?；旌蠒r間約5-10分鐘，在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性，可以適當減少C料的用量。
五、灌漿施工：
1、灌漿應從側灌向另側，灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中，且灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。 灌漿結束后，用鐵錘敲擊設備基板，如發(fā)出叮叮聲表明灌漿層密實，如發(fā)出咚咚聲表明灌漿層空鼓。
2、灌漿距離大于1.5m時，應使用高位漏斗法灌漿，利用重力壓差原理輔助灌漿。
3、單次灌漿厚度控制在25mm至350mm間，灌漿區(qū)域超過1.8m×1.8m時需于灌漿區(qū)域設置伸縮縫預留條；單次螺栓孔灌漿深度可達1500mm。
六、初凝、終凝與溫度的關系:
對含層面碾壓混凝土試塊進行了不同加載速率下的雙軸壓和雙軸拉壓試驗,系統(tǒng)研究了加載速率對碾壓混凝土強度及變形特性的影響.結果表明:在層面處理良好的情形下,碾壓混凝土的拉壓強度隨加載速率以及側向壓力的變化規(guī)律,與常態(tài)混凝土動態(tài)拉壓試驗及雙軸試驗的變化規(guī)律有一定的相似性.根據(jù)試驗結果建立了針對不同應力狀態(tài)下碾壓混凝土的動態(tài)強度準則,為評價及地震等動荷載作用下碾壓混凝土工程結構的響應提供了參考.

七、注意事項：
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應先攪勻方可使用。
3、嚴禁在潮濕基層使用本品，如基層潮濕須先做干燥處理，以免影響與基層的粘結力。
4、 使用時注意佩帶必要防護用品并保持環(huán)境通風，接觸皮膚后應及時洗凈，如濺入眼內應立即用大量清水沖洗，嚴重情況須及時就。
包裝儲存
1、A料：標準包裝規(guī)格為5±0.25公斤/桶，宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質期為6個月，可按般貨物運輸。
2、B料：標準包裝規(guī)格為15±0.5公斤/桶宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質期為6個月，可按般貨物運輸。
3、C料：標準包裝規(guī)格為30±0.5公斤/袋，宜儲存在干燥、通風環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質期為6個月，可按般貨物運輸。