軌道膠泥產(chǎn)品特點
1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài)：流動度高，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
行業(yè)資訊:遼源抗壓強度100MPa灌漿料(標產(chǎn)品)為改善蒸壓加氣混凝土(AAC)的水特性,對比分析了以硬脂酸鈣、硅酸鉀和憎水硅氧烷這3種憎水劑改性的AAC抗壓強度、導熱系數(shù)和水率.結(jié)果表明:3種憎水劑均會顯著降低AAC的水率,提高其飽和水強度保留系數(shù);3種憎水劑中,以憎水硅氧烷的改性效果,其適宜摻量(質(zhì)量分數(shù))為0.4%~0.8%.

軌道膠泥產(chǎn)品用途
1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）、二次灌漿。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
4、民用建筑的加固。
行業(yè)資訊:遼源抗壓強度100MPa灌漿料(標產(chǎn)品)為了研究纖維格柵類型、舊水泥混凝土與纖維格柵表面處理狀況、粗集料粒徑對新/舊水泥混凝土黏結(jié)劈拉強度的影響,對10組150mm×150mm×150mm的新/舊水泥混凝土黏結(jié)立方體試塊進行劈拉試驗.分析了試件的劈拉破壞過程,探討了纖維格柵與新/舊水泥混凝土的黏結(jié)機理.結(jié)果表明:采用網(wǎng)格尺寸為5mm的玄武巖纖維格柵時新/舊水泥混凝土的黏結(jié)劈拉強度,舊水泥混凝土與纖維格柵表面處理狀況對新/舊水泥混凝土黏結(jié)劈拉強度有較大的影響,而粗集料粒徑對新/舊水泥混凝土黏結(jié)劈拉強度影響較小.

軌道膠泥施工要點
（）基礎處理和支模：
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。
行業(yè)資訊:遼源抗壓強度100MPa灌漿料(標產(chǎn)品)研究了混合后晾置時間、固化程度、混合比例和膠層厚度對風電葉片用結(jié)構(gòu)膠粘接性能的影響。采用拉伸剪切強度和等效剝離強度對粘接性能進行表征。研究表明:結(jié)構(gòu)膠混合后晾置90 min再進行粘接,粘接強度;Tg達到60℃后,粘接強度處于穩(wěn)定狀態(tài);在正負5%的配比變化范圍內(nèi),粘接性能穩(wěn)定;膠層厚度增加,剪切強度呈線性下降趨勢,而剝離性能基本穩(wěn)定。此項研究為風電葉片合模工藝優(yōu)化提供了技術(shù)基礎。

（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結(jié)束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。   必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。
攪拌機具
雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項
現(xiàn)場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
行業(yè)資訊:遼源抗壓強度100MPa灌漿料(標產(chǎn)品)以多孔石墨為載體,采用高溫附法將月桂酸-肉豆蔻酸二元低共融脂肪酸與其復合制備多孔石墨基復合相變材料,通過冷熱循環(huán)耐久性試驗檢測其溫度敏感性和長期穩(wěn)定性,以此確定多孔石墨燒制工藝及脂肪酸附量、附溫度.結(jié)果表明:燒制溫度為800℃的多孔石墨,在水浴溫度為70℃的條件下可附700%(質(zhì)量分數(shù))脂肪酸,這種以多孔石墨為載體所制備的復合相變材料冷熱循環(huán)質(zhì)量損失小于3%,堿浸泡前后相變點基本無變化,相變焓損失為10.14%.

養(yǎng)護
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
包裝及儲運
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲存期為六個月。超期需復檢，合格后才可使用