產品新聞:丹東C60高強無收縮灌漿料(質量過關)

    產品特點
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  1、常溫施工：常溫條件下各組分材料、施工及混凝土基面均不需要加熱，易于施工操作。
  2、韌性良好：具有良好的韌性和抗沖擊性能，能夠抵抗外力引起的變形，降低體系產生的內應力，提高材料的適應性能。
  3、與混凝土的匹配性：具有良好的抗老化和抗碳化性能，涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現(xiàn)同步變形，避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應力過大，造成涂層脫空、開裂。
  4、能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環(huán)境以及抗推移質等不同條件下的施工需要。
  5、粘結力強：本品對混凝土、大理石、?；u、玻璃、鋼板以及各種光滑基層具有良好的粘結性能，且具有防水、抗?jié)B、耐酸堿性能。

產品新聞:丹東C60高強無收縮灌漿料(質量過關)利用X射線衍射儀(XRD)、環(huán)境掃描電鏡(SEM)、紅外分析(IR)等微觀測試手段,對3種有機大分子(萘系、脂肪族系、聚羧酸系)作用下的3CaO.SiO2(C3S)單礦水化過程進行了研究,分析了有機大分子對C3S單礦水化的影響,探討了有機大分子與水泥漿體的化學反應作用.結果表明:有機大分子的摻入改變了C3S單礦的水化歷程,促進了C3S的后期水化,同時使得纖維狀的C-S-H凝膠生長更完整,水泥顆粒間的空隙變小,但并未發(fā)現(xiàn)新的水化產物生成.
   產品用途
1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
  施工工藝
、基面處理：
對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
產品新聞:丹東C60高強無收縮灌漿料(質量過關)對含層面碾壓混凝土試塊進行了不同加載速率下的雙軸壓和雙軸拉壓試驗,系統(tǒng)研究了加載速率對碾壓混凝土強度及變形特性的影響.結果表明:在層面處理良好的情形下,碾壓混凝土的拉壓強度隨加載速率以及側向壓力的變化規(guī)律,與常態(tài)混凝土動態(tài)拉壓試驗及雙軸試驗的變化規(guī)律有一定的相似性.根據試驗結果建立了針對不同應力狀態(tài)下碾壓混凝土的動態(tài)強度準則,為評價及地震等動荷載作用下碾壓混凝土工程結構的響應提供了參考.

二、材料配制：
1、檢查產品外包裝，規(guī)格、型號、生產日期，確保產品在廠規(guī)定的保質期內。
2、打開包裝桶蓋，檢查內裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。
三、施工說明：
1、根據工程施工要求，用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
產品新聞:丹東C60高強無收縮灌漿料(質量過關)將原狀粉煤灰摻入機場道面用鋼纖維混凝土中,研究了以原狀粉煤灰等量取代、超量取代水泥及在水泥用量不變的條件下僅將其作為微細集料使用時對鋼纖維混凝土性能的影響,探討原狀粉煤灰在機場道面用鋼纖維混凝土中應用的可能性,以提高機場道面用鋼纖維混凝土的力學性能,改善其內部結構,并降低一次性投資,為推廣應用該項技術提供依據.

注意事項
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應先搖勻方可使用。
對已用NaCl溶液室內加速活化的鋼筋混凝土進行電化學注入阻銹劑、等電量脫鹽等處理,通過測定1a內鋼筋腐蝕電位、銹蝕速率以及失重率的變化,對比各項鋼筋阻銹技術的阻銹效果.結果表明:電化學注入阻銹劑能更有效地防止鋼筋的進一步腐蝕.

包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為：20±0.5公斤/桶，不燃、不爆，可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。