概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將自主研發(fā)的內(nèi)的鋼筋機(jī)械連接技術(shù)及特種灌漿材料兩類核心技術(shù)有機(jī)融合，研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術(shù)及配套材料、灌漿機(jī)具。有效解決了住宅產(chǎn)業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題，符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成為在該領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品的開拓者及住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術(shù)原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，端為空腔，通過灌注專用水泥基高強(qiáng)無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接，另端加工配制內(nèi)螺紋，與加工好外螺紋的鋼筋連接，是灌漿和直螺紋連接的復(fù)合連接接頭，適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
行業(yè)新聞:四平機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量過關(guān))采用磷酸鎂水泥(MPC)、粉煤灰和油菜莖稈制備新型綠色混凝土,探討了該混凝土作為保溫隔熱墻體材料的可行性,并討論了油菜莖稈的摻量和尺寸對(duì)混凝土性能的影響,測(cè)試了所制備的植物莖稈增強(qiáng)混凝土的表觀密度、抗壓強(qiáng)度和導(dǎo)熱系數(shù).結(jié)果表明:所制備的植物莖稈增強(qiáng)混凝土可以滿足承重和非承重墻體材料的技術(shù)要求;油菜莖稈的多孔隙特征保證了該綠色混凝土具有優(yōu)異的保溫隔熱特性;與硅酸鹽水泥和石灰等其膠凝材料相比,磷酸鎂水泥更適宜制備植物莖稈增強(qiáng)混凝土.

三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.內(nèi)外創(chuàng)，本公司專用產(chǎn)品。
2.套筒采用鋼制并設(shè)計(jì)了復(fù)合形式，機(jī)械性能穩(wěn)定，外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列，可手動(dòng)灌漿和機(jī)械灌漿。
4.加水?dāng)嚢杈哂写罅鲃?dòng)度、早強(qiáng)、高強(qiáng)微膨脹性，填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內(nèi)，形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接，包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
行業(yè)新聞:四平機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量過關(guān))以牌號(hào)為F-613的非酸固化型拉擠酚醛樹脂為研究對(duì)象,通過FTIR、GPC、流變儀、DSC等表征方法分析了該樹脂的結(jié)構(gòu)、分子量、粘度特性、固化特性、凝膠時(shí)間等。結(jié)果表明,該樹脂的DSC曲線顯示具有單一的固化峰,且固化峰溫度較低,此外,高溫下的凝膠時(shí)間較短,固化度較高,能夠很好地滿足低粘度、高活性、快速固化等拉擠工藝要求,并且工藝配方與成型工藝簡(jiǎn)單,由其所制備的復(fù)合材料與9450酚醛樹脂的復(fù)合材料性能基本相當(dāng)。


四、套筒灌漿連接
技術(shù)原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，兩端均為空腔，通過灌注專用水泥基高強(qiáng)無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料，配以適當(dāng)?shù)募?xì)骨料，以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。
行業(yè)新聞:四平機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量過關(guān))針對(duì)南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級(jí)配AC-16混合料,先根據(jù)實(shí)際情況制定了反復(fù)凝的試驗(yàn)條件,然后對(duì)經(jīng)歷不同凝次數(shù)的試件進(jìn)行體積指標(biāo)、力學(xué)性能、高低溫性能以及水穩(wěn)定性等各項(xiàng)性能的試驗(yàn)研究,分析反復(fù)凝對(duì)混合料各項(xiàng)性能的影響.結(jié)果表明:混合料的初始空隙率對(duì)反復(fù)凝過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩(wěn)定性隨著凝次數(shù)的增加而衰減;力學(xué)性能、水穩(wěn)定性以及低溫性能在反復(fù)凝后都有不同程度的衰減,約前8次衰減較快,之后趨于平緩.

技術(shù)特點(diǎn)
連接套筒采用鋼制，機(jī)械性能穩(wěn)定，外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸，增強(qiáng)與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋，達(dá)到JGJ107規(guī)定的高性能等級(jí)1級(jí)。
更適合構(gòu)件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
行業(yè)新聞:四平機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量過關(guān))利用電液伺服多軸疲勞子結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī),對(duì)混凝土進(jìn)行了疲勞試驗(yàn),分析了混凝土在無側(cè)壓和有側(cè)壓拉壓循環(huán)荷載作用下的疲勞壽命、疲勞強(qiáng)度及應(yīng)力、應(yīng)變變化規(guī)律.通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸處理,得到了混凝土的疲勞壽命S-N曲線及其表達(dá)式.結(jié)果表明:在側(cè)壓作用下,混凝土的疲勞性能有所降低,其疲勞強(qiáng)度隨著側(cè)壓的增加而降低,疲勞應(yīng)變也隨之變大.

五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關(guān)鍵技術(shù)，北京賽固偉業(yè)科技有限公司結(jié)合多年該領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)歷，開發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行標(biāo)要求的接頭專用型灌漿料，具有穩(wěn)定、高強(qiáng)、早強(qiáng)、無收縮、易流動(dòng)等特點(diǎn)，CGM型專用灌漿料主要參數(shù)如下：
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料