軌道膠泥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài)：流動(dòng)度高，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無(wú)收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng)：本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
產(chǎn)品新聞:遼陽(yáng)石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(品質(zhì)保證)通過(guò)3根GFRP空心圓柱和3根GFRP-混凝土實(shí)心柱構(gòu)件的側(cè)向受彎試驗(yàn),得到各試件的荷載-位移和荷載-應(yīng)變關(guān)系曲線以及極限荷載。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著纖維縱橫向鋪層比例的提高,空心構(gòu)件的極限承載力以及抗彎剛度均有所提高,而實(shí)心構(gòu)件僅增大極限承載力,但對(duì)抗彎剛度影響不大;長(zhǎng)徑比越小,空心和實(shí)心構(gòu)件的極限承載力和抗彎剛度均增大,且實(shí)心構(gòu)件相比于空心構(gòu)件的承載力增長(zhǎng)幅度較大。

軌道膠泥產(chǎn)品用途
1、港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）、二次灌漿。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
4、民用建筑的加固。
產(chǎn)品新聞:遼陽(yáng)石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(品質(zhì)保證)采用快凍法,結(jié)合壓測(cè)試技術(shù),研究了靜養(yǎng)時(shí)間、升溫速率和恒溫時(shí)間等蒸養(yǎng)參數(shù)對(duì)高強(qiáng)混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明,延長(zhǎng)靜養(yǎng)時(shí)間對(duì)高強(qiáng)混凝土的抗凍性能具有明顯的改善作用,而過(guò)快的升溫速率、較長(zhǎng)的恒溫時(shí)間及較高的恒溫溫度均對(duì)混凝土的抗凍性能不利.

軌道膠泥施工要點(diǎn)
（）基礎(chǔ)處理和支模：
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時(shí)，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤(rùn)，澆灌時(shí)不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。
產(chǎn)品新聞:遼陽(yáng)石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(品質(zhì)保證)通過(guò)考察細(xì)粉(石粉和泥粉)對(duì)水泥砂漿工作性、抗壓強(qiáng)度和干燥收縮的影響,研究了機(jī)制砂中細(xì)粉的危害性,提出了基于細(xì)粉特性和含量的改進(jìn)MB值(亞甲藍(lán)值),并分析了采用該指標(biāo)評(píng)價(jià)細(xì)粉危害性的可行性.結(jié)果表明:機(jī)制砂中石粉含量較高,其危害性極其有限;泥粉含量較低,但危害性較大.細(xì)粉的危害性不僅與其含量有關(guān),更取決于其礦物特性.改進(jìn)MB值與水泥砂漿工作性、抗壓強(qiáng)度和干燥收縮均存在較強(qiáng)相關(guān)性,可用于評(píng)價(jià)細(xì)粉危害性.

（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢?，如施工不需要較大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開(kāi)始到結(jié)束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應(yīng)及時(shí)澆灌。澆灌時(shí)，盡可能從側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。   必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開(kāi)始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。
攪拌機(jī)具
雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
產(chǎn)品新聞:遼陽(yáng)石化設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿料(品質(zhì)保證)根據(jù)鋼管拱橋的連續(xù)泵送頂升施工工藝與現(xiàn)場(chǎng)施工條件需求,提出了鋼管拱自密實(shí)混凝土的性能要求及合適的性能評(píng)價(jià)方法.通過(guò)混凝土配合比基本參數(shù)優(yōu)化、外加劑復(fù)摻、礦物摻和料選用等配制技術(shù),試驗(yàn)配制出初始坍落度大于240 mm,坍落擴(kuò)展度大于650 mm,擴(kuò)展時(shí)間T50為5~15 s,4 h坍落度零損失,常壓泌水率為0,強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到C60以上的收縮補(bǔ)償鋼管拱自密實(shí)混凝土,并在工程中成功應(yīng)用.

養(yǎng)護(hù)
1、用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時(shí)后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
包裝及儲(chǔ)運(yùn)
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為六個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用