概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術優(yōu)勢，將自主研發(fā)的內的鋼筋機械連接技術及特種灌漿材料兩類核心技術有機融合，研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術及配套材料、灌漿機具。有效解決了住宅產業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題，符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術標準，成為在該領域技術產品的開拓者及住宅產業(yè)化進程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質結構鋼，端為空腔，通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接，另端加工配制內螺紋，與加工好外螺紋的鋼筋連接，是灌漿和直螺紋連接的復合連接接頭，適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
行業(yè)資訊:哈爾濱機場跑道快速修補料(質量保證)為研究碳纖維增強樹脂基復合材料構件固化過程的壓力分布規(guī)律,搭建了以毛細管壓力傳感器為核心的壓力在線測系統(tǒng),應用該系統(tǒng)在線測得到了復合材料帽型加筋構件固化過程各關鍵部位的壓力分布。在此基礎上,分析了帽型加筋構件固化過程各部位壓力分布受芯膜調型孔孔占比Xs的影響,研究了不同孔占比芯模固化帽型加筋構件的成型精度和微觀質量。結果表明,當芯膜調型孔孔占比為0.099時,帽形加筋構件固化過程的壓力分布均勻性較好,構件成型精度和微觀質量較高。

三、產品特點
1.內外創(chuàng)，本公司專用產品。
2.套筒采用鋼制并設計了復合形式，機械性能穩(wěn)定，外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列，可手動灌漿和機械灌漿。
4.加水攪拌具有大流動度、早強、高強微膨脹性，填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內，形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接，包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
行業(yè)資訊:哈爾濱機場跑道快速修補料(質量保證)為了提高LGFRP模壓制品的基本力學性能及其性能的穩(wěn)定性,把熱模壓成型過程細分為預熱工序、模壓工序和成型操作三個部分,分別對應片材加熱溫度、保溫時間、成型壓力、模具溫度、保壓時間、坯料轉移時間以及模壓排氣次數七個熱模壓成型工藝參數,運用正交試驗和單因素試驗方法,分析和討論了各工藝參數對LGFRP復合材料熱模壓件力學性能的影響,并優(yōu)化出了較佳的工藝參數組合。結果表明,工藝參數對力學性能的影響度大小受工藝條件的影響,并且細化成型工藝可提高LGFRP熱模壓制品的力學性能與熱模壓工藝的穩(wěn)定性。


四、套筒灌漿連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質結構鋼，兩端均為空腔，通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料，配以適當的細骨料，以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。
行業(yè)資訊:哈爾濱機場跑道快速修補料(質量保證)點陣結構能夠很好地發(fā)揮纖維增強復合材料單向力學強的優(yōu)勢。本文研究了復合材料點陣結構的拓撲優(yōu)化及尺寸優(yōu)化方法,以空間機械臂為背景,利用有限元分析軟件對空間機械臂桿進行優(yōu)化。先,利用拓撲優(yōu)化進行概念設計,優(yōu)化出結構中的基本桿件;其次,利用尺寸優(yōu)化確定各桿件的具體尺寸。后優(yōu)化出的十六邊形點陣結構,與傳統(tǒng)的層合管進行相比,結構減重效果明顯,對復合材料點陣結構的設計研究具有一定的參考價值。

技術特點
連接套筒采用鋼制，機械性能穩(wěn)定，外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸，增強與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋，達到JGJ107規(guī)定的高性能等級1級。
更適合構件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
行業(yè)資訊:哈爾濱機場跑道快速修補料(質量保證)研究了水玻璃對磷酸鉀鎂水泥(MKPC)漿體在水中的分散特性及MKPC硬化體性能和顯微結構的影響.結果表明:摻適量水玻璃對MKPC漿體有增稠作用,可水的滲入和磷酸鹽的溶解,減少磷酸鉀鎂水泥早期水化組分的變化;添加水玻璃可使MKPC硬化體中水化產物的晶粒明顯變小,結構更加致密,在經受水環(huán)境侵蝕時,MKPC硬化體的強度損失率明顯減小.

五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關鍵技術，北京賽固偉業(yè)科技有限公司結合多年該領域研發(fā)經歷，開發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行標要求的接頭專用型灌漿料，具有穩(wěn)定、高強、早強、無收縮、易流動等特點，CGM型專用灌漿料主要參數如下：
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料