1、早強(qiáng)、高強(qiáng) 1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa；3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa；28天抗壓強(qiáng)度≥60Mpa。
2、微膨脹性 保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高 可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求
4、抗離析 克服了現(xiàn)場使用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。
5、抗開裂 現(xiàn)場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護(hù)條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。
6、耐久性強(qiáng) 經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
7、可冬季施工 允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工.
新聞：朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(施工指導(dǎo))將溫拌技術(shù)運(yùn)用于OGFC(開級配排水式瀝青磨耗層)混合料的施工作業(yè)中.測試了溫拌OGFC混合料、熱拌OGFC混合料的空隙率、肯塔堡飛散損失、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等基本性能.結(jié)果表明:溫拌OGFC混合料的拌和溫度可以比熱拌OGFC混合料下降25℃左右;溫拌OGFC混合料基本性能與未加溫拌劑的熱拌OGFC混合料相差不大.添加溫拌劑給OGFC混合料攤鋪溫度提供一個(gè)更寬的范圍,從而可有效提高其施工質(zhì)量.

  重型機(jī)械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固、建筑鋼結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)固接等工程中均要用到具有無收縮、高強(qiáng)度性能的灌漿材料?，F(xiàn)已在電力、機(jī)械、冶金、化工、石油、建筑等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
地腳螺栓錨固灌漿料
早強(qiáng)、高強(qiáng)  1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa 3天抗壓強(qiáng)度 ≥40Mpa
自流性高 可填充全部空隙

1、早強(qiáng)、高強(qiáng) 1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa；3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa；28天抗壓強(qiáng)度≥60Mpa。
2、微膨脹性 保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高 可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求
4、抗離析 克服了現(xiàn)場使用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。
5、抗開裂 現(xiàn)場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護(hù)條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。
6、耐久性強(qiáng) 經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
7、可冬季施工 允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
新聞：朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(施工指導(dǎo))提出了一種新型格構(gòu)腹板增強(qiáng)輕木夾芯復(fù)合材料橋面板,這種面板具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、易拼裝等特點(diǎn),可用于事舟橋等組合結(jié)構(gòu)橋梁領(lǐng)域。該新型橋面板的復(fù)合材料面層、格構(gòu)腹板與芯材在模具內(nèi)通過真空導(dǎo)入工藝整體一次成型,利用格構(gòu)腹板提高面層與芯材的整體性,可更大程度地發(fā)揮新型橋面板的受力性能?；趶?fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)經(jīng)典理論,對該橋面板在典型輪式車輛和履帶式車輛荷載作用下的性能進(jìn)行了受力分析。結(jié)果表明:該橋面板的剛度滿足設(shè)計(jì)要求;纖維面層正應(yīng)力和輕木芯材剪應(yīng)力均滿足強(qiáng)度要求;與原同尺寸橋面板相比,減重57%。

使用方法
1．灌漿前，要把填充空間清理干凈，預(yù)濕；2．使用CGM/HGM需現(xiàn)場加水拌成灌漿材料，加水量(重量比)根據(jù)型號不同，為：12-14% 3． 好用機(jī)械攪拌，人工攪拌時(shí)需用力拌均勻。攪拌時(shí)間不少于5分鐘，否則達(dá)不到所需流動度；4．灌注孔或小空間時(shí)，可用人工插搗，灌注機(jī)器底凹或杯口時(shí)，可用竹片插搗或用小振搗棒振搗， 定要把氣體趕跑，灌注密實(shí)，稍干后，把外露面抹平搓毛，注意振搗時(shí)不可過振；5．灌注完畢，經(jīng)12小時(shí)便要澆水養(yǎng)護(hù)或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)14天。注：CGM/HGM灌注料干容重2300 kg/m3，即每方用料量為2.3噸；施工及養(yǎng)護(hù)溫度不得低于0℃。

主要用途
1．大型設(shè)備和精密設(shè)備地腳螺栓與機(jī)座錨固。2．鋼結(jié)構(gòu)(如鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固接的灌注。3．后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿。4．梁、柱加固。5．地鐵、隧道、地下工程逆打法施工縫嵌固。6、墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù)。

CGM系列灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場加人 定量的水阿，攪拌均勻后即可使用。灌漿料具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹；無、無害、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等特點(diǎn)。在施工時(shí)具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變設(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機(jī)械，電器設(shè)備（重型設(shè)備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。
灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、跑道的搶修、設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機(jī)器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理，機(jī)電設(shè)備安裝，軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝，靜力壓樁工程封樁，墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù)，各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程
1、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿稱謂普通灌漿料
2、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥40mm）。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料
3、主要用于：預(yù)應(yīng)力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設(shè)備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復(fù)專用灌漿料
4、主要用于：精密、大型、復(fù)雜設(shè)備安裝；混凝土結(jié)構(gòu)加固改造，增強(qiáng)，路面快速修復(fù)，稱為高強(qiáng)無收縮灌漿料　　5、主要用于：高溫環(huán)境下專用灌漿料，高溫積穩(wěn)定，熱震性好，設(shè)備長期處于高溫輻射溫度500℃環(huán)境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料
6、主要用于：施工時(shí)間短，2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)C20，立即可運(yùn)行設(shè)備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料
7、主要用于：大體積、高精密、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩(wěn)定性，稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料，稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料
8、主要用于：負(fù)溫下強(qiáng)度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料  新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
重型機(jī)械地腳螺栓錨固中要用到具有無收縮、高強(qiáng)度性能的灌漿料。
新聞：朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(施工指導(dǎo))采用真空灌注成型工藝制備了模擬葉片模具玻璃鋼復(fù)合材料試板,利用碳化硅作為試板的導(dǎo)熱層,研究了不同目數(shù)的碳化硅導(dǎo)熱均勻性。結(jié)果表明,當(dāng)220目碳化硅與100目碳化硅質(zhì)量比為1∶1時(shí),碳化硅導(dǎo)熱均勻;當(dāng)碳化硅/樹脂混合體系的黏度為2.9Pa·s時(shí),體系具有適宜的刮膩性,適合將其作為葉片模具熱容層;將碳化硅應(yīng)用于葉片模具生產(chǎn)中時(shí),模具表面平均溫度為63℃,溫度整體分布比較均勻。

地腳螺栓灌漿料的施工工藝如下：
 
 基礎(chǔ)處理：
    基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物，灌漿前24小時(shí)，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤，灌漿前1小時(shí)，清除積水。
二、支模：
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底坐四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。
三、灌漿料配制：
1、 般地，按通用加固型13-14%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢?，豆石加固型?-10%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢琛?br /> 2、高強(qiáng)無收縮灌漿料的拌和可以采用機(jī)械或人工攪拌。建議采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)械攪拌，可保證攪拌充分均勻，攪拌時(shí)間3-5分鐘。人工攪拌時(shí)間在5分鐘以內(nèi)完成。攪拌完的灌漿料，隨停放時(shí)間表增長，其流動性降低，應(yīng)在40分鐘內(nèi)用完。嚴(yán)禁在高強(qiáng)無收縮灌漿料中摻入任何外加劑。
四、灌漿施工方法：
1、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)，應(yīng)采用分段施工。
2、灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行了，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
新聞：朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(施工指導(dǎo))通過對復(fù)合材料的縫合技術(shù)和縫合特點(diǎn)的概述,發(fā)現(xiàn)目前雙面縫合以及單面縫合技術(shù)存在的問題和不足,然后結(jié)合現(xiàn)有的OSS單面縫合和傳統(tǒng)的雙面鎖式縫合技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),提出了單面雙線縫合技術(shù),并基于該技術(shù)的縫合動作利用建模軟件Solid Works對縫合裝置進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì),該技術(shù)對纖維復(fù)合材料鋪層的縫合能夠形成平滑穩(wěn)定的類似改良式鎖式線跡。后通過Adams進(jìn)行運(yùn)動仿真,驗(yàn)證了各機(jī)構(gòu)能夠按規(guī)律配合完成縫合動作,證明了縫合裝置設(shè)計(jì)的可行性。

五、養(yǎng)護(hù)：
1、灌漿完畢，灌漿料初凝后應(yīng)立即加蓋草袋或巖棉被，并保持濕潤。
2、冬季施工時(shí)，灌漿料、拌和水及養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB）的有關(guān)規(guī)定。
3、灌漿后24-36小時(shí)不可受到振動，以避免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
1、用于水力電力、核電、石油化工、冶金、煤礦、港口特大型設(shè)備、高精密設(shè)備、風(fēng)火電設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿料
2、用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動性設(shè)備的二次灌漿安裝。
3、用于易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。
4、用于軌道基礎(chǔ)，橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿。
5、用于錨栓鋼筋植入及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。