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產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(國檢合格)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-08-09 14:54
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(國檢合格)】詳細說明

產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)    

  產(chǎn)品簡介
  咨詢:136  4491   8926  周舟
  高強快速修補砂漿是行業(yè)的產(chǎn)品,它以合理分的高強度骨料為集料、高強水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。
  快速修補砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整??朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
  高強快速修補砂漿其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。
  目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃~-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
  產(chǎn)品特點:
  1、耐火、耐高溫、耐腐蝕、耐老化性能優(yōu)良。             2、強度高,抹灰操作性好。
  3、與原混凝土結(jié)構(gòu)的粘結(jié)性能良。                       4、無收縮,基本不會產(chǎn)生裂縫。
  5、化碳、氯化物等的透過性差,可以預(yù)防混凝土的碳化和防止混凝土內(nèi)部鋼筋的腐蝕。
  6、力學性質(zhì)與混凝土相近,耐凍融及耐久性很好。         7、耐其化學品的阻抗性很好,且本材料無,對無害。
以垃圾焚燒飛灰(MSWIFA)為主要原料,在實驗室成功燒制了硫鋁酸鈣(calcium sulphoaluminate,CSA)水泥熟料,試驗研究了CSA水泥基材料的抗壓強度和耐久性.結(jié)果表明:CSA水泥試樣各齡期抗壓強度與試驗用對照水泥Ⅰ的抗壓強度發(fā)展規(guī)律相近,早期強度發(fā)展較快,7d后強度增長趨緩;CSA水泥基材料有較好的防收縮、抗碳化、抗?jié)B性及抗硫酸鹽侵蝕能力;垃圾灰引入的大部分氯離子是以固定氯的形式存在于水泥熟料礦物和水化產(chǎn)物中的,而且隨著水化程度深入進行,部分游離氯也能被固化在新生成的水化產(chǎn)物中.
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)
  適用范圍:
1、混凝土構(gòu)筑物加固抹灰。
2、具有滲透性,可用于不銹鋼絞線網(wǎng)加固。
3、用于修補混凝土構(gòu)筑物表面的蜂窩,漏洞露筋等缺陷處理。
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)以附-凝聚理論為基礎(chǔ),利用氮附法(BET)對早期磷鋁酸鹽水泥(PAC)漿體的孔結(jié)構(gòu)進行了測試研究,通過不同水灰比、不同齡期硬化PAC漿體的等溫附曲線及附回線的線型,分析了其氮附特點,并根據(jù)孔比表面積和孔分布等孔結(jié)構(gòu)參數(shù),對其早期微觀結(jié)構(gòu)進行了分析.
物理性能指標:
使用方法:
1、按照水灰比1:4-5的比例加水攪拌。
2、取只干凈桶,加入定量的水,邊倒邊攪拌,用低轉(zhuǎn)速(每分鐘1000轉(zhuǎn)以下)電動攪拌棒攪拌約3-5分鐘,靜置2-3分鐘后再次攪拌即可使用。
3、根據(jù)具體施工要求進行抹灰或修補即可。
4、每次配料宜在2小時內(nèi)用完。
5、環(huán)境溫度高于35℃,應(yīng)設(shè)遮陽設(shè)備,以免材料直接在陽光下曝曬失水。
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)
產(chǎn)品特點
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強。
2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
  產(chǎn)品用途
  1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
  2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復。
  3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
  4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)
纖維增強復合材料具有比剛度高、比強度大的輕量化優(yōu)勢,以及可設(shè)計性強、耐腐蝕性優(yōu)、抗疲勞性好等顯著特點,可作為裝備輕量化設(shè)計的選材。在對迫擊炮身管進行受力分析的基礎(chǔ)上,提出了采用金屬內(nèi)襯外加碳纖維復合材料增強層的迫擊炮復合身管雙層結(jié)構(gòu),介紹了用于迫擊炮復合身管加工的纏繞設(shè)備和纏繞工藝,基于實驗結(jié)果,綜合分析了碳纖維材料的選擇、鋪層順序、纖維纏繞張力等工藝對迫擊炮復合身管承壓性能的影響,可為火炮復合材料身管以及復合材料承載圓筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計與加工提供參考。
  施工工藝
  基面處理:對混凝土基礎(chǔ)表面進行處理,清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明:
1、根據(jù)工程施工要求,用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位,涂抹時要邊壓實邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)復合材料螺旋槳性能研究的重要方法之一是流固耦合分析方法,求解流固耦合方程能夠獲得復合材料螺旋槳的水動力性能與結(jié)構(gòu)響應(yīng)。通過對復合材料螺旋槳流固耦合分析方法的總結(jié)和歸納,分別介紹了主流的流固耦合分析方法——VLM/FEM流固耦合方法、BEM/FEM流固耦合方法和CFD/FEM流固耦合方法,同時對其研究內(nèi)容和發(fā)展現(xiàn)狀進行了簡單闡述,展望了未來復合材料螺旋槳流固耦合分析方法研究趨勢,為進一步研究復合材料螺旋槳流固耦合方法提供了參考。
注意事項
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
包裝儲存: 1、標準包裝規(guī)格為:20公斤/桶,不燃、不爆,可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。產(chǎn)品特點
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強。
2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。 
 產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)在石英砂表面包覆石墨粉制得覆導電膜骨料,并以此制備了覆導電膜骨料水泥砂漿.試驗表明:與普通石墨導電砂漿相比,覆導電膜骨料水泥砂漿的石墨用量顯著降低.石墨導電砂漿達到導電滲流閾值所需石墨的摻量約為20%(質(zhì)量分數(shù)),覆導電膜骨料水泥砂漿相應(yīng)的石墨摻量僅為3%~4%.與石墨導電砂漿試件相比,覆導電膜骨料水泥砂漿試件的力學性能顯著提高:在電阻率為1~5Ω·m時,覆導電膜骨料水泥砂漿抗壓強度與抗折強度分別為石墨導電砂漿的35,55倍.覆導電膜骨料水泥砂漿的導電模式為殼體接觸傳導電流型.
產(chǎn)品用途
1、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
2、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)
施工工藝
、基面處理:對混凝土基礎(chǔ)表面進行處理,清除基面上的皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出堅實基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
三、施工說明:
1、根據(jù)工程施工要求,用抹將配制好的膠泥涂抹在被修補部位,涂抹時要邊壓實邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
注意事項
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
包裝儲存: 1、標準包裝規(guī)格為:20公斤/桶,不燃、不爆,可按般貨物運輸。 
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計及驗證;根據(jù)原上車體設(shè)計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。
二、主要特點
  1、具有優(yōu)異的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。
  2、具有非常高的小時強度、后期強度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度,抗折強度高。
  3、具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。
  4、適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強度發(fā)展和施工流動性的需要。
  5、適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
  6、符合《客運專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求

 

泌水率:泌水率為零。
凝結(jié)時間:大于30分鐘,小于2小時強度
產(chǎn)品新聞:伊春100MPa高強無收縮灌漿料(檢合格)通過研究自動鋪帶設(shè)定溫度對預(yù)浸料粘性的影響以及自動鋪帶橡膠輥壓力和帶間間隙對層壓板性能的影響,討論了T700/3234單向預(yù)浸料自動鋪帶工藝特性,確定了T700/3234的自動鋪帶工藝參數(shù),滿足了大型復合材料壁板類產(chǎn)品的制造要求。

三、施工方法
  1、將基層清理干凈,除去浮灰,油跡等不利于粘接的物質(zhì)。施工前,基層用自來水進行濕潤,澆注砂漿時不能留有明水。
  2、根據(jù)施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量,保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
  3、將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱好的自流平材料,同時進行攪拌,直至所需物材料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻,靜止1分鐘左右。
  4、將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上,自流平即可。流平施工時間在30分鐘內(nèi)完成,施工后的機具方即用水沖洗干凈。
  5、攪拌粉料時,使用電動攪拌攪拌,大規(guī)模施工時宜使用砂漿攪拌機。
  6、詳見公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。
四、保質(zhì)期:未開封6個月
包裝:25kg/袋

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