廠家新聞；葫蘆島鐵路道釘錨固劑廠家技術(shù)指導(dǎo)
 施工工藝

一、材料制備：

1、推薦采用機(jī)械攪拌方式，攪拌時間一般為1~2分鐘，嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

2、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。

3、現(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

4、推薦用水量：13~15% 。

5、  參考用量計(jì)算：kg/m³。
廠家新聞；葫蘆島鐵路道釘錨固劑廠家技術(shù)指導(dǎo)通過試驗(yàn)研究了聚丙烯纖維(PP纖維)和植物纖維(UFPP纖維)對混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明:在混凝土中摻加PP和UFPP纖維均可提高混凝土的抗凍性能,并且UFPP纖維對混凝土抗凍性能的提高作用明顯高于PP纖維;此外,摻0.9kg/m3纖維混凝土的抗凍性能優(yōu)于未摻纖維和摻0.6kg/m3纖維混凝土.同時,研究了摻纖維混凝土孔結(jié)構(gòu)對混凝土抗凍融循環(huán)能力的影響,并分析其機(jī)理.

二、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工說明：

1、基層處理：清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤，并清除積水。

2、支設(shè)模板：

（1）    模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿（建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠）、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。

（2）    （2）模板與設(shè)備底座四周的水距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。

3、灌漿施工：

（1）    二次灌漿工藝應(yīng)符合設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工工藝的要求。

（2）    較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用跳倉法分段施工，每段長度不應(yīng)超過5m。

（3）    采用高位漏斗法灌漿時，應(yīng)從設(shè)備底座或一側(cè)開始灌漿。

（4）    設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的灌漿方式。

4、二次灌漿應(yīng)符合下列要求：

（1）    二次灌漿應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣，不得從四側(cè)同時進(jìn)行灌漿。

（2）    灌漿開始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。

（3）    在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。

（4）    設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后3～6小時沿設(shè)備邊緣向外切45℃斜角，以防止自由端產(chǎn)生裂縫。如無法進(jìn)行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3～6小時用抹刀將灌漿層表面壓光。

廠家新聞；葫蘆島鐵路道釘錨固劑廠家技術(shù)指導(dǎo)為了提高LGFRP模壓制品的基本力學(xué)性能及其性能的穩(wěn)定性,把熱模壓成型過程細(xì)分為預(yù)熱工序、模壓工序和成型操作三個部分,分別對應(yīng)片材加熱溫度、保溫時間、成型壓力、模具溫度、保壓時間、坯料轉(zhuǎn)移時間以及模壓排氣次數(shù)七個熱模壓成型工藝參數(shù),運(yùn)用正交試驗(yàn)和單因素試驗(yàn)方法,分析和討論了各工藝參數(shù)對LGFRP復(fù)合材料熱模壓件力學(xué)性能的影響,并出了較佳的工藝參數(shù)組合。結(jié)果表明,工藝參數(shù)對力學(xué)性能的影響度大小受工藝條件的影響,并且細(xì)化成型工藝可提高LGFRP熱模壓制品的力學(xué)性能與熱模壓工藝的穩(wěn)定性。