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公司基本資料信息
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一、材料制備:
1、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1~2分鐘,嚴禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
2、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內將料用完。
3、現(xiàn)場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
4、推薦用水量:13~15% 。
5、 參考用量計算:kg/m3。
產品新聞;烏蘭察布管道壓漿劑廠家夾層結構在飛機復合材料結構中大量使用,其連接處力學性能影響飛機結構的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結構中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預埋件直徑,開展拉脫試驗。試驗結果表明:較典型金屬后埋件結構,拉脫載荷有較大提高,隨著預埋件直徑的,拉脫載荷不斷;當預埋件直徑大于30 mm后,預埋件直徑的對拉脫載荷的提高影響不大。
二、設備基礎二次灌漿施工說明:
1、基層處理:清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時,設備基礎表面應充分濕潤,并清除積水。
2、支設模板:
(1) 模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿(建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
(2) (2)模板與設備底座四周的水距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
3、灌漿施工:
(1) 二次灌漿工藝應符合設備基礎二次灌漿施工工藝的要求。
(2) 較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用跳倉法分段施工,每段長度不應超過5m。
(3) 采用高位漏斗法灌漿時,應從設備底座或一側開始灌漿。
(4) 設備基礎二次灌漿前,應根據(jù)實際情況選擇相應的灌漿方式。
4、二次灌漿應符合下列要求:
(1) 二次灌漿應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣,不得從四側同時進行灌漿。
(2) 灌漿開始后必須連續(xù)進行,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。
(3) 在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層的中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。
(4) 設備基礎灌漿完畢后3~6小時沿設備邊緣向外切45℃斜角,以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理,應在灌漿后3~6小時用抹刀將灌漿層表面壓光。
產品新聞;烏蘭察布管道壓漿劑廠家采用氮氣吸附法對鈣基地聚合物孔隙進行測定,通過吸附等溫線和孔徑分布分析表征了其孔隙結構特征并討論了影響孔隙結構的因素.結果表明:鈣基地聚合物孔隙結構較復雜,主要由無害孔和少害孔組成,同時存在少量的有害孔,孔隙以兩端開放的圓筒狀孔、兩壁行的狹縫狀孔及細頸廣體的墨水瓶形孔等開放性孔為主;孔隙主孔介于3~50nm,占總孔隙體積的84.87%,占總比表面積的91.91%,孔徑小于50nm的無害孔和少害孔提供了主要的孔比表面積和孔隙體積;堿性激發(fā)劑摻量和偏高嶺土摻量均是影響鈣基地聚合物孔隙結構的重要因素.