★產品特點
1、早強：1度可達20MPa以上。

2、大流態(tài)：流動度可達270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。

3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。

4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。

6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★產品用途

新聞；鄂爾多斯鐵道道釘錨固劑廠家價格為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分數(shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關聯(lián)法對各因素進行排序,依據(jù)測試結果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導熱系數(shù)預估模型.結果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱性能起主導作用,骨料體積分數(shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響.

1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。

2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。

3、鋼結構安裝工程。

4、民用建筑的加固。

★技術指標

性能項目 檢驗結果 

豎向膨脹率（%） 1d 0.34 

流動度（mm） 248 

抗折強度（Mpa） 1d 3.40 

3d 5.80 

28d 8.90 

抗壓強度（Mpa） 1d 21.60 

3d 39.10 

28d 55.30 

新聞；鄂爾多斯鐵道道釘錨固劑廠家價格對高溫后再生混凝土圓柱體試件(Ф100×200mm)進行了常規(guī)三軸加載試驗,獲得了高溫后再生混凝土應力-應變全過程曲線,擬合了高溫后再生混凝土三軸受壓本構方程.結果表明:在單向應力下,高溫后再生混凝土應力-應變全過程曲線有比較明顯的尖峰.隨著側向圍壓的,高溫后再生混凝土應力-應變全過程曲線逐漸緩和豐滿.高溫后再生混凝土三軸受壓本構關系曲線變化趨勢與普通混凝土類似.所擬合出的高溫后再生混凝土三軸受壓本構方程能較好擬合試驗結果. 

★施工要點 

（一）基礎處理和支模：

1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與HGM軌道膠泥粘合在一起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。

2、在澆灌HGM軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。

3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。

（二）灌漿：

1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。

2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在一分鐘左右。

3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。

4、攪拌好的HGM軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。   必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。

★攪拌機具

① 雙柄手電鉆，功率≥450W,轉速≥500r/min。

② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。

★注意事項

現(xiàn)場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程。

★養(yǎng)護

1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。

2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當養(yǎng)護期。

3、冬季施工需采取保溫措施。

★拆模

拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。

★包裝及儲運

包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復合紙袋內襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經受潮保存下儲存期為六個月。超期需復檢，合格后才可使用

★工程業(yè)績

石景山區(qū)辦公樓豐匯時代、上海南浦大橋、西單商場、唐山啤酒廠、順義隆華商場、北京、SOHU小區(qū)、西環(huán)廣場、順義韓國燒烤城、豐匯時代、天津開發(fā)區(qū)新天地華庭、新業(yè)麗灣等等。